專利名稱：車牌結構的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種車牌結構，特別涉及一種可防止車牌號碼磨損脫落的車牌結 構。
背景技術：
綜觀現有汽、機車輛所懸掛的車輛牌照，其統籌施行的方式是在一鐵板上具設予 車輛所編列的號碼數目字，并懸掛于法定所設限的相關位置(如汽車懸掛于前后方，而機 車則懸掛于后方)，且區以不同的牌照色底來辨識車輛的用途性質，以利政府的相關管理單 元可納于統籌管制。同時，該等牌照上所編列的號碼數目字，可使警方在查核車主資料及追 查贓車勤務上，提供多重便利的重大依據資料來源。然而，目前的車牌，均是于一金屬材質所制成的板體上印刷一層車牌號碼所制成。 由于此種車牌以金屬所制作，不僅材料重而且耗料，制作成本頗高，使消費者需負擔較高的 花費。此外，金屬材質顏色單調，還會有生銹或褪色的情況發生，影響美觀性。此外，由于其 車牌號碼印刷于板體上，因其裸露于外界而未受保護，容易受風吹雨打、人為刮傷或事故擦 撞而磨損。目前，有業者提出一種壓克力或塑膠所制成的車牌結構，如圖1所示。圖中，此車 牌結構5包含一壓克力底板51、一黏著層52及一印刷層53。該印刷層53憑借該黏著層52 設置于該壓克力底板51上，并形成一車牌號碼。雖然此種車牌可降低制作成本，以降低使 用者花費，且其壓克力底板可任意著色以提升美觀度。然而，此種車牌結構，由于其印刷層 亦裸露于外界，而容易受風吹雨打、人為刮傷或事故擦撞而磨損。
發明內容本實用新型的主要目的，旨在提供一種車牌結構，其可避免車牌號碼受刮傷或風 吹雨打而磨損。為達上述目的，本實用新型的車牌結構，其包含一底板、一黏著層、一印刷層及一 膜片層。該黏著層設置于該底板的一側。該印刷層設置于該黏著層的一側。該膜片層設置 于該印刷層的一側，且該膜片層包覆該印刷層。其中，該底板以聚碳酸脂(PC)或聚對苯二甲酸乙二醇脂(PET)等塑膠材質或壓克 力材質所制成。其中，該膜片層由聚碳酸脂(Polycarbonate，PC)膜或聚對苯二甲酸乙二醇脂 (Polyethylene Terephthalate, PET))]莫所成。其中，該底板、該黏著層、該印刷層及該膜片層由模內成形裝飾(in molddecoration)技術所制成。其中，該車牌結構更具有一鋸齒結構層，該鋸齒結構層設置于該底板的另一側。本實用新型車牌結構，其功效在于可憑借該膜片層包覆該印刷層，而可保護該印 刷層所形成的車牌號碼不會因風吹雨打或人為刮傷而磨損，以提高車牌結構的可靠度。[0012]本實用新型車牌結構，其另一功效在于可以模內射出成形裝飾技術而制作，而可 加快生產速度，并提升產 品品質。
圖1，為現有技術車牌結構的示意圖；圖2，為本實用新型車牌結構第一實施例的分解圖；圖3，為本實用新型車牌結構第一實施例的組合；圖4，為本實用新型車牌結構第一實施例的制作示意圖；圖5，為本實用新型車牌結構第二實施例的分解圖；圖6，為本實用新型車牌結構第二實施例的組合圖。附圖標記說明1_車牌結構；11-底板；12-黏著層；13-印刷層；14-膜片層；2_車 牌結構；21-底板；22-黏著層；23-印刷層；24-膜片層；25-鋸齒結構層；3-上模穴；4-下 模穴；5-車牌結構；51-壓克力底板；52-黏著層；53-印刷層。
具體實施方式
為使貴審查員能清楚了解本實用新型的內容，謹以下列說明搭配圖式，敬請參閱。請參閱圖2及圖3所示，其為本實用新型車牌結構第一實施例的分解圖及組合圖。 圖中，該車牌結構1包含一底板11、一黏著層12、一印刷層13及一膜片層14。該底板11以聚碳酸脂(PC)或聚對苯二甲酸乙二醇脂(PET)等塑膠材質或壓克力 材質所制成。該黏著層12設置于該底板11的一側。該印刷層13可由油墨或顏料所形成， 而該印刷層13設置于該黏著層12的一側，并形成一車牌號碼，并憑借該黏著層12黏接于 該底板上。該膜片層14設置于該印刷層13的一側，且該膜片層14包覆該印刷層13。其中， 該膜片層14由聚碳酸脂(Polycarbonate，PC)膜或聚對苯二甲酸乙二醇脂(Ployethylene terephthalate, PET)膜所制成。由于該膜片層14包覆該印刷層13，而可保護該印刷層不 因風吹雨打或刮傷而磨損脫落。請參照圖4，其為本實用新型車牌結構第一實施例的制作示意圖。圖中，本實用 新型的車牌結構，是將該膜片層14、該印刷層13及該黏著層12依序設置于一上模穴3 及一下模穴4中，再將一熔融塑膠灌入該黏著層的一側中，憑借模內成形裝飾(in mold decoration)的制造方式將該熔融塑膠成形于該黏著層的一側而形成該底板11。當該熔融 塑膠冷卻凝固后且脫模后即可形成本實用新型的車牌結構。請參閱圖5，其為本實用新型車牌結構第二實施例的分解圖及組合圖。圖中，該車 牌結構2具有一底板21、一黏著層22、一印刷層23、一膜片層24及一鋸齒結構層25。該底板21以塑膠材質或壓克力材質所制成。該黏著層22設置于該底板21的一 側。該印刷層23可為一油墨或顏料所形成，而該印刷層23設置于該黏著層22的一側，并 形成一車牌號碼，并藉由該黏著層22黏接于該底板21上。該膜片層24設置于該印刷層23 的一側，且該膜片層24包覆該印刷層23。其中，該膜片層24由聚碳酸脂(Polycarbonate， PC)膜或聚對苯二甲酸乙二醇脂(Ployethylene terephthalate, PET)膜所制成。由于該 膜片層24包覆該印刷層23，而可保護該印刷層23不因風吹雨打或刮傷而磨損脫落。而該 鋸齒結構25層則設置于該底板21的另一側，且憑借該鋸齒結構層所具有的鋸齒形狀，可反射車燈或環境光源的光線而具有反光效果，使車牌號碼更為顯著，以增進行車安全性。綜上所述，本實用新型車牌結構，其功效在于可憑借該膜片層包覆該印刷層，而可 保護該印刷層所形成的車牌號碼不會因風吹雨打或人為刮傷而磨損，以提高車牌結構的可靠度。本實用新型車牌結構，其另一功效在于可以模內射出成形裝飾技術而制作，而可 加快生產速度，并提升產 品品質。唯，以上所述者，僅為本實用新型的較佳實施例而已，并非用以限定本實用新型實 施的范圍，在不脫離本實用新型的精神與范圍下所作的均等變化與修飾，皆應涵蓋于本實 用新型的專利范圍內。
權利要求一種車牌結構，其特征在于，包含一底板；一黏著層，設置于該底板的一側；一印刷層，設置于該黏著層的一側；及一膜片層，設置于該印刷層的一側，且該膜片層包覆該印刷層。
2.如權利要求1所述的車牌結構，其特征在于，該底板以塑膠材質或壓克力材質所制成。
3.如權利要求1所述的車牌結構，其特征在于，該膜片層由聚碳酸脂膜或聚對苯二甲 酸乙二醇脂膜所制成。
4.如權利要求1所述的車牌結構，其特征在于，該底板、該黏著層、該印刷層及該膜片 層由模內成形裝飾技術所制成。
5.如權利要求1所述的車牌結構，其特征在于，該車牌結構更具有一鋸齒結構層，該鋸 齒結構層設置于該底板的另一側。
專利摘要一種車牌結構，其包含一底板、一黏著層、一印刷層及一膜片層。該黏著層設置于該底板的一側。該印刷層設置于該黏著層的一側。該膜片層設置于該印刷層的一側，且該膜片層包覆該印刷層，以保護該印刷層。其中，該底板、該黏著層、該印刷層及該膜片層由模內射出成型裝飾技術所制成。由此，本實用新型的車牌結構，可憑借該膜片層保護該印刷層所形成的車牌號碼，以避免刮傷磨損及仿冒。
文檔編號B60R13/10GK201670183SQ201020118009
公開日2010年12月15日 申請日期2010年2月11日 優先權日2010年2月11日
發明者洪嘉駿, 洪賜鐘 申請人:洪賜鐘;洪嘉駿