專利名稱：汽車冰雪路面防事故制動裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種汽車制動裝置。
背景技術：
冬季北方雪后，道路表面成為冰雪路面，使駕駛員行車時不易掌握與應變路況，特 別是在剎車時，有時會很難控制行車狀態，容易發生前滑、側滑、打轉、甩尾等險情，造成交 通事故，危害生命安全，及造成財產損失。
發明內容本實用新型提供一種汽車冰雪路面防事故制動裝置，以解決目前在光滑路面行車 時，剎車時容易發生前滑、側滑、打轉、甩尾等險情的問題。本實用新型采取的技術方案是 液壓油缸與固定座鉸接，該液壓油缸與傳動彎桿固定連接，推力彈簧套接在液壓油缸的伸 縮桿上，杠桿與傳動彎桿鉸接、杠桿還與固定座轉動連接，主制動件與固定座滑動連接，主 制動件的上部與杠桿上的導向銷滑動連接，回位彈簧一端與傳動彎桿連接、另一端與杠桿 連接。將本實用新型安裝在汽車左、右輪的內側減震處，共兩套；工作時，循環油泵控制 液壓油缸工作，使其伸縮桿收縮，帶動傳動彎桿向下運動，傳動彎桿下壓杠桿，杠桿下壓主 制動件，使主制動件伸向地面冰雪層中，幫助汽車安全制動。本專利優點是結構新穎，安裝和使用方便，不改變原車結構，不影響原車性能，不 破壞冰雪層下面的道路，能應對各種光滑、冰棱路面，能有助于汽車安全、穩定的停車。
圖1是本實用新型結構示意圖；圖2是本實用新型工作狀態示意圖。
具體實施方式
液壓油缸1與固定座6鉸接，該液壓油缸與傳動彎桿2固定連接，推力彈簧7套接 在液壓油缸的伸縮桿上，杠桿4與傳動彎桿2鉸接、杠桿4還與固定座6轉動連接，主制動 件5與固定座6滑動連接，主制動件5的上部與杠桿4上的導向銷8滑動連接，回位彈簧3 一端與傳動彎桿2連接、另一端與杠桿4連接。
權利要求一種汽車冰雪路面防事故制動裝置，其特征在于液壓油缸與固定座鉸接，該液壓油缸與傳動彎桿固定連接，推力彈簧套接在液壓油缸的伸縮桿上，杠桿與傳動彎桿鉸接、杠桿還與固定座轉動連接，主制動件與固定座滑動連接，主制動件的上部與杠桿上的導向銷滑動連接，回位彈簧一端與傳動彎桿連接、另一端與杠桿連接。
專利摘要本實用新型涉及一種汽車冰雪路面防事故制動裝置，屬于一種汽車制動裝置。液壓油缸與固定座鉸接，該液壓油缸與傳動彎桿固定連接，推力彈簧套接在液壓油缸的伸縮桿上，杠桿與傳動彎桿鉸接、杠桿還與固定座轉動連接，主制動件與固定座滑動連接，主制動件的上部與杠桿上的導向銷滑動連接，回位彈簧一端與傳動彎桿連接、另一端與杠桿連接。優點是結構新穎，安裝和使用方便，不改變原車結構，不影響原車性能，不破壞冰雪層下面的道路，能應對各種光滑、冰棱路面，能有助于汽車安全、穩定的停車。
文檔編號B60T1/14GK201633706SQ201020101978
公開日2010年11月17日 申請日期2010年1月27日 優先權日2010年1月27日
發明者王青亮 申請人:王青亮