專利名稱：一種汽車防碰撞緩沖器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種汽車防碰撞緩沖器，屬于汽車安全保護(hù)裝置領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
當(dāng)前汽車上最好的安全裝置是安全帶，它在車速不太快的情況下遭碰撞，對駕乘 人員有一定的保護(hù)作用，但保護(hù)不了汽車的安全；各種安裝于汽車前端或后端的保險杠，汽 車發(fā)生碰撞時，不能起到有效地消除因碰撞產(chǎn)生的巨大的沖擊力，不能最大限度地防止因 交通事故造成的車毀人亡的事故；車內(nèi)安裝的安全氣囊，當(dāng)發(fā)生碰撞事故時，車內(nèi)的氣囊快 速打開，起到緩沖作用，減少人員的傷亡，但是并未對汽車本身設(shè)置緩沖裝置，導(dǎo)致汽車嚴(yán) 重?fù)p毀。因此，需要提供一種新的技術(shù)方案來解決上述技術(shù)問題。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是提供一種汽車防碰撞緩沖器，起到緩沖作用，有效減少碰撞對汽 車的損毀程度。本發(fā)明采用的技術(shù)方案一種汽車防碰撞緩沖器，包括防護(hù)擋架、緩沖裝置和汽車底盤，所述防護(hù)擋架經(jīng)緩沖裝 置與汽車底盤懸掛連接，其特征在于所述緩沖裝置上部設(shè)有固定導(dǎo)套座，所述固定導(dǎo)套座 與汽車底盤的車架通過螺栓連接，所述緩沖裝置包括碰撞板、彈簧、擠壓板和壓縮氣罐，所 述彈簧設(shè)于碰撞板與擠壓板之間，所述擠壓板下面設(shè)有頂針，所述頂針下面對應(yīng)設(shè)有壓縮 氣罐，所述壓縮氣罐底部通過活動導(dǎo)套座與防護(hù)擋架固定連接。所述壓縮氣罐內(nèi)所裝氣體為空氣、氧氣或氫氣。本發(fā)明的優(yōu)點當(dāng)汽車發(fā)生碰撞時，碰撞板承受撞擊力，撞擊力經(jīng)過彈簧緩沖后作 用在擠壓板上，致使其上的頂針刺破壓縮氣罐，使得氣罐中的壓縮氣體瞬間噴出到擠壓板 上，由此產(chǎn)生的巨大作用力，這一作用力與撞擊而產(chǎn)生的向后撞擊力相抵消，從而削弱撞擊 力的破壞作用，該作用力可使汽車產(chǎn)生向后的移動，從而減弱汽車因慣性而形成的向前的沖量。
圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。其中，1、防護(hù)擋架，2、汽車底盤，3、固定導(dǎo)套座，4、車架，5、螺栓，6、碰撞板，7、彈 簧，8、擠壓板，9、壓縮氣罐，10、頂針，11、活動導(dǎo)套座。
具體實施例方式如圖1所示，本發(fā)明的一種汽車防碰撞緩沖器，包括防護(hù)擋架1、緩沖裝置和汽車 底盤2，防護(hù)擋架1經(jīng)緩沖裝置與汽車底盤2懸掛連接，緩沖裝置上部設(shè)有固定導(dǎo)套座3，固 定導(dǎo)套座3與汽車底盤2的車架4通過螺栓5連接，緩沖裝置包括碰撞板6、彈簧7、擠壓板8和壓縮氣罐9，彈簧7設(shè)于碰撞板6與擠壓板8之間，擠壓板8下面設(shè)有頂針10，頂針10 下面對應(yīng)設(shè)有壓縮氣罐9，壓縮氣罐9底部通過活動導(dǎo)套座11與防護(hù)擋架1固定連接，壓縮 氣罐9內(nèi)所裝氣體為空氣、氧氣或氫氣。當(dāng)汽車發(fā)生碰撞時，碰撞板6承受撞擊力，撞擊力 經(jīng)過彈簧7緩沖后作用在擠壓板8上，致使其上的頂針10刺破壓縮氣罐9，使得氣罐中的壓 縮氣體瞬間噴出到擠壓板8上，由此產(chǎn)生的巨大作用力，這一作用力與撞擊而產(chǎn)生的向后 撞擊力相抵消，從而削弱撞擊力的破壞作用，該作用力可使汽車產(chǎn)生向后的移動，從而減弱 汽車因慣性而形成的向前的沖量。
權(quán)利要求
1.一種汽車防碰撞緩沖器，包括防護(hù)擋架、緩沖裝置和汽車底盤，所述防護(hù)擋架經(jīng)緩沖 裝置與汽車底盤懸掛連接，其特征在于所述緩沖裝置上部設(shè)有固定導(dǎo)套座，所述固定導(dǎo)套 座與汽車底盤的車架通過螺栓連接，所述緩沖裝置包括碰撞板、彈簧、擠壓板和壓縮氣罐， 所述彈簧設(shè)于碰撞板與擠壓板之間，所述擠壓板下面設(shè)有頂針，所述頂針下面對應(yīng)設(shè)有壓 縮氣罐，所述壓縮氣罐底部通過活動導(dǎo)套座與防護(hù)擋架固定連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車防碰撞緩沖器，其特征在于所述壓縮氣罐內(nèi)所裝 氣體為空氣、氧氣或氫氣。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種汽車防碰撞緩沖器，包括防護(hù)擋架、緩沖裝置和汽車底盤，防護(hù)擋架經(jīng)緩沖裝置與汽車底盤懸掛連接，緩沖裝置上部設(shè)有固定導(dǎo)套座，固定導(dǎo)套座與汽車底盤的車架通過螺栓連接，緩沖裝置包括碰撞板、彈簧、擠壓板和壓縮氣罐，彈簧設(shè)于碰撞板與擠壓板之間，擠壓板下面設(shè)有頂針，頂針下面對應(yīng)設(shè)有壓縮氣罐，壓縮氣罐底部通過活動導(dǎo)套座與防護(hù)擋架固定連接。本發(fā)明優(yōu)點防碰撞緩沖器起到緩沖作用，有效減少碰撞對汽車的損毀程度。
文檔編號B60R19/34GK102039862SQ201010603338
公開日2011年5月4日 申請日期2010年12月24日 優(yōu)先權(quán)日2010年12月24日
發(fā)明者張衛(wèi)芳 申請人:張衛(wèi)芳