專利名稱：公交車中投幣機的安裝結構的制作方法
技術領域：
本發明涉及到公交車中的投幣機，尤其涉及到公交車中投幣機的安裝結構。
背景技術：
由于公交車中引擎蓋與折疊門挨得較近，兩者之間的過道較狹，投幣機必須用支 架借用到上車踏板上。這樣，投幣機占用了一定的上車通道，使上車通道過于擁擠，給乘客 的投幣及上下車帶來了極大的不便。
發明內容
本發明所要解決的技術問題是提供一種不占用上車通道的公交車中投幣機的安 裝結構。為解決上述技術問題，本發明采用的技術方案為公交車中投幣機的安裝結構，包 括投幣機機殼、設置在公交車地板上的引擎蓋，引警蓋上開設有與機殼的寬度相對應的避 讓豁口，使得投幣機機殼嵌入該避讓豁口中。本發明所要解決的進一步的技術問題是提供一種方便乘客投幣的公交車中投幣 機的安裝結構。為解決上述進一步的技術問題，本發明采用的技術方案為所述投幣機機殼的下 部設置有向內的臺階，該臺階擱置在地板上。本發明的有益效果是本發明通過在引擎蓋上開設避讓豁口，使得投幣機機殼嵌 入該避讓豁口中。這樣，投幣機就不占用上車通道，大大方便了上客。此外，通過在投幣機 機殼的下部設置臺階，使其擱置在地板上，從而降低了投幣機的高度，方便了投幣。
圖1是本發明的結構示意圖。圖2是圖1中的投幣機的立體結構示意圖。圖3是圖1的俯視結構示意圖。圖1至圖3中1、投幣機機殼，11、側板，2、投幣口，3、檢視窗，4、固定螺紋孔，5、固 定蓋，6、翻蓋，7、地板。
具體實施例方式下面結合附圖，詳細描述本發明的具體實施方案。如圖1、圖3所示，本發明所述的公交車中投幣機的安裝結構，包括投幣機機殼1、 設置在公交車地板7上引擎蓋，該引擎蓋包括固定蓋5，固定蓋5上開設有修理檢查口，修 理檢查口上蓋有活動鉸接在固定蓋5上的翻蓋6 ；引警蓋的固定蓋5上開設有與投幣機機 殼1的寬度相對應的避讓豁口，投幣機機殼1嵌入該避讓豁口中，設置在投幣機的檢視窗3 朝向駕駛員座椅；如圖2所示，所述投幣機機殼1的下部設置有向內的臺階，該臺階的頂板擱置在地板7上，該臺階的側板11上設置有一對固定螺紋孔12，通過該對固定螺紋孔12將 其與地板7固定在一起，這樣就使得投幣機的投幣口 2的高度較為合適，方便投幣。
權利要求
1.公交車中投幣機的安裝結構，包括投幣機機殼、設置在公交車地板上的引擎蓋，其 特征在于所述的引警蓋上開設有與機殼的寬度相對應的避讓豁口，使得投幣機機殼嵌入 該避讓豁口中。
2.根據權利要求1所述的公交車中投幣機的安裝結構，其特征在于所述投幣機機殼 的下部設置有向內的臺階，該臺階擱置在地板上。
全文摘要
本發明公開了一種不占用上車通道的公交車中投幣機的安裝結構，包括投幣機機殼、設置在公交車地板上的引擎蓋，引警蓋上開設有與機殼的寬度相對應的避讓豁口，使得投幣機機殼嵌入該避讓豁口中。本發明通過在引擎蓋上開設避讓豁口，使得投幣機機殼嵌入該避讓豁口中。這樣，投幣機就不占用上車通道，大大方便了上客。
文檔編號B60N3/00GK102001301SQ20101055366
公開日2011年4月6日 申請日期2010年11月22日 優先權日2010年11月22日
發明者盛飛 申請人:江蘇友誼汽車有限公司