專利名稱：立體無軌電動公交車的制作方法
技術領域：
本發明立體無軌電動公交車屬城市公交汽車制造業。技術背景目前國內外各種城市公交車，有的加長，有的雙層，有的輕軌，都考慮了加大公交車的承載能力來緩解公交壓力，但對車體本身對交通的擁擠程度未能考慮，所以大城市交通擁擠堵塞情況經常發生，如何處理公交與交通順暢一直是城市公交交通的一大瓶頸。
發明內容
本發明立體無軌電動公交車提供一種交通與公交互不影響的無軌電動立體公交車，車體設計為兩層，下層保留道路空間，保證小型車輛正常穿行通過，上層為公交乘車室，寬度可以設計成橫跨一條或兩條車道，動力采用電動車原理使用直流電，車輪可以根據車身長度增設以保證動力。
具體實施例方式本發明立體無軌電動公交車的設計是以交通與公交互不影響的理念設計的，車體設計為兩層，下層保留道路交通空間，保證小型車輛正常穿行通過，上層為公交乘車室，寬度可以設計成橫跨一條或兩條車道，不鋪設軌道，動力采用電動車原理使用直流電，車輪即動力電機，可以根據車身長度增設以保證動力，即可實現無軌電動立體公交車的發明。
權利要求
1. 一種立體無軌電動公交車其特征是車體設計為兩層，下層保留道路交通空間，上層為公交乘車室，動力采用電動車原理使用直流電，車輪即動力電機，無軌道。
全文摘要
本發明立體無軌電動公交車的設計是以交通與公交互不影響的理念設計的，車體設計為兩層，下層保留道路空間，保證小型車輛正常穿行通過，上層為公交乘車室，寬度可以設計成橫跨一條或兩條車道，動力采用電動車原理使用直流電，車輪可以根據車身長度增設以保證動力，是一個新型綠色公交車。
文檔編號B60L11/00GK102464031SQ20101055034
公開日2012年5月23日 申請日期2010年11月19日 優先權日2010年11月19日
發明者張一凡, 許堯, 許立民 申請人:張一凡, 許堯, 許立民