專利名稱：一種機械式無障礙出租車座椅的制作方法
技術領域：
本發明涉及機械領域，尤其涉及車輛，特別涉及小型客車的座椅，是一種機械式無 障礙出租車座椅。
背景技術：
小型客車，例如用作出租車的轎車，其前排副駕駛位置的座椅均是固定安裝。搭載 殘疾人士時，殘疾人士落座后身體需要旋轉90度，才能將腿放置到車內，但是，殘疾人士移 動腿腳不方便，還需要避開前車門框的阻擋，所以現有技術中的這種座椅不方便殘疾人士 乘坐。
發明內容
本發明的目的在于提供一種機械式無障礙出租車座椅，所述的這種機械式無障礙 出租車座椅要解決現有技術中轎車前排副駕駛位置座椅不方便殘疾人士乘坐的技術問題。本發明的這種機械式無障礙出租車座椅由固定底座和汽車座椅構成，所述的汽車 座椅設置在固定底座的上方，汽車座椅包括有一個椅座和一個椅背，所述的椅座的后端和 椅背的下端通過鉸鏈或者銷軸機構連接，椅座和椅背之間設置有椅背傾斜度調節機構，其 中，所述的固定底座和椅座之間設置有一個下底板，所述的下底板與固定底座固定連接，固 定底座呈矩形，固定底座中偏離矩形對稱中心的位置設置有一個軸孔，固定底座中設置有 一個滑槽，所述的滑槽呈圓弧狀，滑槽以所述的軸孔的中心為圓心，軸孔中設置有一個連接 軸，所述的連接軸的上端與椅座連接，連接軸的下端與下底板連接，椅座的下側面與下底板 之間以連接軸為圓心設置有一個軸承裝置，椅座的下側面中向下方固定設置有一個定位 柱，所述的定位柱向下穿過滑槽，椅座的下側面與下底板之間設置有一個鎖定機構，所述的 鎖定機構由設置在下底板上的一個第一鎖鉤和設置在椅座的下側面中的一個第二鎖鉤配 合構成，所述的第二鎖鉤通過一個轉軸連接在椅座的下側面中，椅背中固定設置有一個釋 放機構，所述的釋放機構通過傳動件與第二鎖鉤連接。進一步的，所述的鎖定機構由設置在下底板上的兩個第一鎖鉤和設置在椅座的下 側面中的一個第二鎖鉤配合構成，所述的兩個第一鎖鉤呈扇形分布在下底板上，兩個第一 鎖鉤到連接軸中心的距離相等。進一步的，所述的第二鎖鉤通過一個轉軸連接在椅座的下側面中，第二鎖鉤的一 側徑向凸出設置有一個C型鉤，所述的C型鉤的外輪廓呈弧形，第二鎖鉤的另一側徑向凸出 設置有一個驅動臂，所述的第一鎖鉤的外輪廓呈弧形，第一鎖鉤的外輪廓與C型鉤的外輪 廓相切，第一鎖鉤與下底板之間設置有一個復位彈簧，所述的釋放機構由設置在椅背中的 一個杠桿和一根牽引索構成，杠桿的一端與椅背之間設置有彈簧，所述的牽引索的一端與 杠桿連接，牽引索的另一端與第二鎖鉤上的驅動臂連接，椅背的側面設置有一個窗口，杠桿 的另一端位于所述的窗口中。進一步的，椅座下側面中固定設置有一個滑車或者滑輪裝置，所述的滑車或者滑輪裝置鄰近所述的定位柱。進一步的，所述的軸承裝置由一個推力球軸承構成。進一步的，所述的滑槽的圓弧長度為四分之一圓周。具體的，本發明中所述的固定底座、椅座、椅背和椅背傾斜度調節機構均可采用現 有技術中的公知方案，在此不再贅述。本發明的工作原理是將固定底座采用常規方法固定到轎車內，椅背面向轎車前 方。椅座通過下方的軸承裝置和滑車或者滑輪裝置支撐，椅座與固定底座的位置通過鎖定 機構鎖定。殘疾人士上車前，通過釋放機構解除椅座與固定底座之間的鎖定，將椅座向車門 方向旋轉到椅背朝向轎車側門開口，殘疾人士即可以落座，然后將椅座反向旋轉到椅背朝 向轎車前方，鎖定機構中C型鉤經過第一鎖鉤后，第一鎖鉤在復位彈簧驅動下復位，與C型 鉤重新鎖定，椅座與固定底座的位置得到安全固定。進一步的，在下底板上設置有兩個第一 鎖鉤時，兩個第一鎖鉤分別處于滑槽的兩端附近，這樣，椅背在朝向轎車前方的位置時，利 用一個第一鎖鉤實現椅座與固定底座的位置鎖定。在殘疾人士上車前、椅背朝向轎車側門 開口時，利用另一個第一鎖鉤實現椅座與固定底座的位置鎖定，保證殘疾人士上車過程中 椅座不會意外轉動，殘疾人士上車后，同樣利用通過釋放機構解除椅座與固定底座之間的 鎖定，然后將將椅座旋轉到椅背朝向轎車前方位置。本發明和已有技術相比較，其效果是積極和明顯的。本發明在固定底座和椅座之 間設置了下底板，將椅座通過連接軸、推力球軸承與下底板連接，使椅座可以在固定底座上 旋轉，椅背朝向轎車側門開口，便于殘疾人士落座。同時，在下底板中設置圓弧滑槽，在椅座 下側設置穿過滑槽的定位柱，限定椅座的旋轉角度。利用設置在椅座和下底板之間的鎖定 裝置，實現椅座和固定底座的固定，保證乘客安全。利用設置在椅背中的釋放機構，可以解 除椅座和固定底座的鎖定，便于操作，方便殘疾人士乘坐。
圖1是本發明的一種機械式無障礙出租車座椅的側向結構示意圖。圖2是圖1中A方向的局部結構示意圖。圖3是本發明的一種機械式無障礙出租車座椅的正向結構示意圖。圖4是本發明的一種機械式無障礙出租車座椅中的釋放機構的結構示意圖。圖5是本發明的一種機械式無障礙出租車座椅中的下底板的結構示意圖。
具體實施例方式實施例1 如圖1、圖2、圖3、圖4和圖5所示，本發明的一種機械式無障礙出租車座椅，由固 定底座1和汽車座椅構成，所述的汽車座椅設置在固定底座1的上方，汽車座椅包括有一個 椅座2和一個椅背3，所述的椅座2的后端和椅背3的下端通過鉸鏈或者銷軸機構連接，椅 座2和椅背3之間設置有椅背傾斜度調節機構(圖中未示)，其中，所述的固定底座1和椅 座2之間設置有一個下底板4，所述的下底板4與固定底座1固定連接，固定底座1呈矩形， 固定底座1中偏離矩形對稱中心的位置設置有一個軸孔41，固定底座1中設置有一個滑槽 42，所述的滑槽42呈圓弧狀，滑槽42以所述的軸孔41的中心為圓心，軸孔41中設置有一個連接軸5，所述的連接軸5的上端與椅座2連接，連接軸5的下端與下底板4連接，椅座2 的下側面與下底板4之間以連接軸5為圓心設置有一個軸承裝置6，椅座2的下側面中向下 方固定設置有一個定位柱7，所述的定位柱7向下穿過滑槽42，椅座2的下側面與下底板4 之間設置有一個鎖定機構，所述的鎖定機構由設置在下底板4上的一個第一鎖鉤8和設置 在椅座2的下側面中的一個第二鎖鉤9配合構成，所述的第二鎖鉤9通過一個轉軸10連接 在椅座2的下側面中，椅背3中固定設置有一個釋放機構11，所述的釋放機構11通過傳動 件12與第二鎖鉤9連接。進一步的，所述的鎖定機構由設置在下底板4上的兩個第一鎖鉤8和設置在椅座2 的下側面中的一個第二鎖鉤9配合構成，所述的兩個第一鎖鉤8呈扇形分布在下底板4上， 兩個第一鎖鉤8到連接軸5中心的距離相等。進一步的，所述的第二鎖鉤9通過一個轉軸10連接在椅座2的下側面中，第二鎖 鉤9的一側徑向凸出設置有一個C型鉤，所述的C型鉤的外輪廓呈弧形，第二鎖鉤9的另一 側徑向凸出設置有一個驅動臂，所述的第一鎖鉤8的外輪廓呈弧形，第一鎖鉤8的外輪廓與 C型鉤的外輪廓相切，第一鎖鉤8與下底板4之間設置有一個復位彈簧，所述的釋放機構11 由設置在椅背3中的一個杠桿13和一根牽引索構成，杠桿13的一端與椅背3之間設置有 彈簧，所述的牽引索的一端與杠桿13連接，牽引索的另一端與第二鎖鉤9上的驅動臂連接， 椅背3的側面設置有一個窗口 14，杠桿13的另一端位于所述的窗口 14中。進一步的，椅座2下側面中固定設置有一個滑車或者滑輪裝置15，所述的滑車或 者滑輪裝置15鄰近所述的定位柱7。進一步的，所述的軸承裝置6由一個推力球軸承構成。進一步的，所述的滑槽42的圓弧長度為四分之一圓周。具體的，椅座2的下側面由一塊鋼板構成。鋼板的后部與下底板4平行，鋼板的前 部向上彎折，鋼板前部與下底板4呈6 10度之間的夾角β。椅座2的一側連接有一個推拉把手16，便于推轉椅座2。本實施例的工作過程是將固定底座1采用常規方法固定到轎車內，椅背3面向轎 車前方。椅座2通過下方的軸承裝置6和滑車或者滑輪裝置15支撐，椅座2與固定底座1 的位置通過鎖定機構鎖定。殘疾人士上車前，通過釋放機構11解除椅座2與固定底座1之 間的鎖定，將椅座2向車門方向旋轉到椅背3朝向轎車側門開口，殘疾人士即可以落座，然 后將椅座2反向旋轉到椅背3朝向轎車前方，鎖定機構中C型鉤經過第一鎖鉤8后，第一鎖 鉤8在復位彈簧驅動下復位，與C型鉤重新鎖定，椅座2與固定底座1的位置得到安全固定。 進一步的，在下底板4上設置有兩個第一鎖鉤8時，兩個第一鎖鉤8分別處于滑槽42的兩 端附近，這樣，椅背3在朝向轎車前方的位置時，利用一個第一鎖鉤8實現椅座2與固定底 座1的位置鎖定。在殘疾人士上車前、椅背3朝向轎車側門開口時，利用另一個第一鎖鉤8 實現椅座2與固定底座1的位置鎖定，保證殘疾人士上車過程中椅座2不會意外轉動，殘疾 人士上車后，同樣利用通過釋放機構11解除椅座2與固定底座1之間的鎖定，然后將將椅 座2旋轉到椅背3朝向轎車前方位置。
權利要求
一種機械式無障礙出租車座椅，由固定底座和汽車座椅構成，所述的汽車座椅設置在固定底座的上方，汽車座椅包括有一個椅座和一個椅背，所述的椅座的后端和椅背的下端通過鉸鏈或者銷軸機構連接，椅座和椅背之間設置有椅背傾斜度調節機構，其特征在于所述的固定底座和椅座之間設置有一個下底板，所述的下底板與固定底座固定連接，固定底座呈矩形，固定底座中偏離矩形對稱中心的位置設置有一個軸孔，固定底座中設置有一個滑槽，所述的滑槽呈圓弧狀，滑槽以所述的軸孔的中心為圓心，軸孔中設置有一個連接軸，所述的連接軸的上端與椅座連接，連接軸的下端與下底板連接，椅座的下側面與下底板之間以連接軸為圓心設置有一個軸承裝置，椅座的下側面中向下方固定設置有一個定位柱，所述的定位柱向下穿過滑槽，椅座的下側面與下底板之間設置有一個鎖定機構，所述的鎖定機構由設置在下底板上的一個第一鎖鉤和設置在椅座的下側面中的一個第二鎖鉤配合構成，所述的第二鎖鉤通過一個轉軸連接在椅座的下側面中，椅背中固定設置有一個釋放機構，所述的釋放機構通過傳動件與第二鎖鉤連接。
2.如權利要求1所述的機械式無障礙出租車座椅，其特征在于所述的鎖定機構由設 置在下底板上的兩個第一鎖鉤和設置在椅座的下側面中的一個第二鎖鉤配合構成，所述的 兩個第一鎖鉤呈扇形分布在下底板上，兩個第一鎖鉤到連接軸中心的距離相等。
3.如權利要求1或2所述的機械式無障礙出租車座椅，其特征在于所述的第二鎖鉤 通過一個轉軸連接在椅座的下側面中，第二鎖鉤的一側徑向凸出設置有一個C型鉤，所述 的C型鉤的外輪廓呈弧形，第二鎖鉤的另一側徑向凸出設置有一個驅動臂，所述的第一鎖 鉤的外輪廓呈弧形，第一鎖鉤的外輪廓與C型鉤的外輪廓相切，第一鎖鉤與下底板之間設 置有一個復位彈簧，所述的釋放機構由設置在椅背中的一個杠桿和一根牽引索構成，杠桿 的一端與椅背之間設置有彈簧，所述的牽引索的一端與杠桿連接，牽引索的另一端與第二 鎖鉤上的驅動臂連接，椅背的側面設置有一個窗口，杠桿的另一端位于所述的窗口中。
4.如權利要求1所述的機械式無障礙出租車座椅，其特征在于椅座下側面中固定設 置有一個滑車或者滑輪裝置，所述的滑車或者滑輪裝置鄰近所述的定位柱。
5.如權利要求1所述的機械式無障礙出租車座椅，其特征在于所述的軸承裝置由一 個推力球軸承構成。
6.如權利要求1所述的機械式無障礙出租車座椅，其特征在于所述的滑槽的圓弧長 度為四分之一圓周。
全文摘要
一種機械式無障礙出租車座椅，由固定底座和汽車座椅構成，固定底座和椅座之間設置有一個下底板，下底板與固定底座固定，固定底座中偏離矩形對稱中心的位置設置有一個連接軸，固定底座中設置有滑槽，滑槽以連接軸為圓心呈圓弧狀，連接軸上端與椅座連接，椅座與下底板之間以連接軸為圓心設置有軸承，椅座下側面設置有定位柱，定位柱穿過滑槽，椅座的下側面與下底板之間設置有鎖定機構，椅背中設置有釋放機構，釋放機構通過傳動件與鎖定機構連接。椅座可以在固定底座上旋轉，椅背朝向轎車側門開口，便于殘疾人士落座。滑槽、定位柱限定旋轉角度。鎖定裝置實現椅座和固定底座的固定，保證乘客安全。釋放機構可以解除椅座鎖定，方便殘疾人士乘坐。
文檔編號B60N2/14GK101982342SQ20101053260
公開日2011年3月2日 申請日期2010年11月4日 優先權日2010年11月4日
發明者吳久安, 吳超, 安堯其, 曹頂銘, 田國樑, 趙祖炎, 趙鳴九, 顧建民, 鮑國華 申請人:上海強生集團汽車修理有限公司