專利名稱：牌照板安裝構造的制作方法
技術領域：
本發明涉及將牌照板安裝在例如汽車的保險杠外觀面上的牌照板的安裝構造。
背景技術：
作為以往的牌照板的安裝構造，公知一種通過螺栓將牌照板安裝在保險杠外觀面 上的構造(例如，參照專利文獻1(圖3、圖5)。)。如專利文獻1的圖3所示，在保險杠外觀面1 (數字表示專利文獻1記載的附圖標 記。下同。)上，在車寬方向的兩處設有將牌照板安裝面2的一部分進行沖裁而成形的基部 6。基部6從鉸鏈部6a向牌照板安裝面2的背側彎折，在端部6d上插入U字狀的彈簧螺母 4。然后，如專利文獻1的圖5所示，將螺栓3穿插在牌照板10上部的安裝孔IOa中 并緊固在彈簧螺母4上，由此，牌照板10被安裝在了保險杠外觀面1上。安裝點為在車寬方向上牌照板10的上部的兩點，所以能夠應對歐州等采用的縱 寬小的牌照板。但是，關于日本采用的縱寬大的牌照板，還存在優選對其上下進行安裝的情況。因此，如圖7(a)所示，在將縱寬大的牌照板101安裝在車輛的后側的情況下，通過 一體形成在保險杠外觀面102上的夾子103來保持牌照板101的下部，并通過螺栓104將 牌照板101的上部固定在保險杠外觀面102上。另一方面，在安裝縱寬小的牌照板105的情況下，如圖7(b)所示，由于夾子103 — 體形成在保險杠外觀面102上，所以會露出。為了進一步提高外觀性，如圖7(c)所示，還有 一種方法，在保險杠外觀面102上安裝裝飾件106，在該裝飾件106上安裝縱寬小的牌照板 105。但是，這樣零件成本以及加工成本增大。專利文獻1 日本特開2005-119345公報
發明內容
本發明的課題在于提供一種能夠可靠固定牌照板并且能夠提高外觀性的簡易的 牌照板的安裝構造。本發明的技術方案1的牌照板安裝構造，能夠將牌照板安裝在保險杠外觀面上， 其特征在于，具有用于將所述牌照板的邊緣保持在所述保險杠外觀面上的保持夾子、和用 于將所述牌照板安裝在所述保險杠外觀面上的螺栓，所述保持夾子由板保持部和卡定鉤構 成，所述板保持部是以下結構與所述保險杠外觀面的外觀面表面重疊，且以一部分從所述 牌照板的背面側向表面側折回的方式形成為側視時的大致J字狀，由此，能夠對所述牌照 板的邊緣進行保持，所述卡定鉤是以下結構在所述板保持部的背面形成為側視時的大致 L字狀，由此，能夠插入到形成在所述保險杠外觀面上的插入孔中而鉤掛在外觀面背面，所 述卡定鉤的卡定方向是從通過所述螺栓將所述牌照板安裝在所述保險杠外觀面上的位置 離開的方向。
本發明的技術方案2的牌照板安裝構造，其特征在于，卡定鉤的卡定方向相對于 板保持部中的J字形部分的開放方向為反向，卡定鉤相對于插入孔的邊緣的卡定深度被設 定得比從板保持部中的J字形部分的底部到牌照板的邊緣之間的間隙大。本發明的技術方案3的牌照板安裝構造，其特征在于，板保持部具有從背面向外 觀面表面突出的臨時固定用凸部，該臨時固定用凸部通過壓入而被臨時固定在插入孔中 的、與供卡定鉤鉤掛的邊緣相反側的邊緣上，臨時固定用凸部相對于該相反側的邊緣的臨 時固定力的大小被設定成，通過相對于外觀面拉拽板保持部則臨時固定狀態能夠解除的大發明的效果技術方案1的發明是，板保持部以從牌照板的背面側向表面側折回的方式形成為 側視時的大致J字狀，并保持牌照板的邊緣，卡定鉤在板保持部的背面形成為側視時的大 致L字狀，并插入到形成在保險杠外觀面上的插入孔中。在緊固了螺栓的狀態下，即使將牌 照板沿從保險杠外觀面離開的方向拉拽，由于卡定鉤鉤掛在保險杠外觀面的背面，所以保 持夾子也不會脫離保險杠外觀面。其結果，能夠可靠地將牌照板固定在保險杠外觀面上。而且，由于保持夾子為簡單的結構，僅在保險杠外觀面上形成有插入孔，所以能夠 使牌照板的安裝構造變得簡易。而且，在安裝歐州等采用的縱寬小的牌照板的情況下，由于無需在保險杠外觀面 上開設插入孔，所以能夠抑制零件成本以及加工成本，并能夠提高外觀性。技術方案2的發明是，卡定鉤相對于插入孔的邊緣的卡定深度被設定成比從板保 持部中的J字形部分的底部到牌照板的邊緣之間的間隙大。即使使保持夾子向卡定鉤脫離 的方向(上方向)移動，由于牌照板的邊緣和板保持部的底部先抵接，所以保持夾子也不會 移動到卡定鉤脫離的程度。其結果，只要通過螺栓緊固牌照板，就能夠防止保持夾子從保險 杠外觀面脫離。技術方案3的發明是，板保持部具有從背面向外觀面表面突出的臨時固定用凸 部，所以能夠以簡單的結構將保持夾子臨時固定在保險杠外觀面上。
圖1是保險杠外觀面的立體圖。圖2是說明安裝了牌照板的狀態的圖。圖3是保持夾子的側視圖。圖4是保持夾子的立體圖。圖5是說明保持夾子的安裝的圖。圖6是說明牌照板的安裝的圖。圖7是說明以往的牌照板安裝構造的圖。附圖標記的說明10...保險杠外觀面，13...外觀面表面，15...縱寬小的牌照板，16...插入孔， 17...保持夾子，21...牌照板，22...牌照板的邊緣，23...螺栓，24...板保持部，25...外 觀面背面，26...卡定鉤，27...牌照板的背面，28...牌照板的表面，35...板保持部的背 面，41...臨時固定用凸部，42...供卡定鉤鉤掛的邊緣，43...相反側的邊緣，47... J字形部分的底部，A...肋的上端，B...臨時固定用凸部的下端，Li...卡定深度，L2...間隙。
具體實施例方式以下，基于附圖對本發明的實施方式進行說明。此外，附圖以附圖標記的朝向進行 觀察。實施例1
基于附圖對本發明的實施例進行說明。圖1(a)是對安裝歐州等采用的橫長的牌照板的情況進行說明的圖。保險杠外觀 面10在中央具有凹部11，該凹部11由傾斜部12、設在該傾斜部12的縱深處的平坦的外觀 面表面13、和設在該外觀面表面13的上部被實施了壓紋加工的安裝部14構成。將由假想線表示的縱寬小的牌照板15設置在外觀面表面13上，并通過螺栓固定 在安裝部14上，由此，牌照板14被安裝在保險杠外觀面10上。由于牌照板15的縱寬小， 所以通過對上部的兩個位置進行安裝就能夠可靠地固定。另外，外觀面表面13上沒有從牌照板15的下方露出的夾子，所以外觀性更好。圖1(b)是對安裝日本采用的縱寬大的牌照板的情況進行說明的圖。保險杠外觀 面10與圖1(a)的情況相同，具有凹部。該凹部由傾斜部12、外觀面表面13、安裝部14、和 設在外觀面表面13的下部用于插入保持夾子(詳細后述)的插入孔16構成。插入孔16僅通過在外觀面表面13上開孔而形成，所以能夠使加工成本降低。下面對安裝有牌照板的狀態進行說明。如圖2所示，在外觀面表面13的插入孔(圖1，附圖標記16)的位置上安裝有保 持夾子17。由假想線所示的縱寬大的牌照板21的邊緣22的下側被保持夾子17保持。另 外，牌照板21的上部通過螺栓23被固定在安裝部14上。由于牌照板21被上下安裝，所以即使縱寬大也能夠可靠地被固定在保險杠外觀 面10上。下面，對保持夾子17的形狀進行說明。如圖3所示，保持夾子17由保持牌照板21的邊緣22的板保持部M、和鉤掛在外 觀面背面25的卡定鉤沈構成，該保持夾子17由聚丙烯等具有撓性的樹脂材料形成。此外，材料不限于聚丙烯，只要是撓性的材料即可。板保持部M以堵塞插入孔16的方式重疊地配置在外觀面表面13上。板保持部 24的一部分以從牌照板21的背面27側向外觀面觀側折回的方式形成為側視時的大致J 字狀，并且從J字形部分的前端向內側延伸有推壓牌照板21的推壓部31。在板保持部M的中途設有用于加固的肋32，該肋32具有用于容易地引導牌照板 21的上部傾斜引導部33及下部傾斜引導部34。另外，在沒有外力作用在推壓部31上的狀態下，從肋32到推壓部31的前端的在 相對于外觀面表面13的垂直方向上的距離比牌照板21的板厚小。由此，在安裝有牌照板 21的狀態下，由于推壓部31推壓牌照板21，所以能夠可靠地保持牌照板21。卡定鉤沈在板保持部M的背面35形成為側視時的大致L字狀，能夠插入到插入 孔16中進行鉤掛。卡定鉤沈的卡定方向為從安裝部(圖2，附圖標記14)離開的方向，且 相對于板保持部M中的J字形部分的開放方向為反向。
卡定鉤沈中，在外側設有用于加固的肋36，在內側設有與外觀面背面25抵接的 鉤側凸部37。在沒有外力作用在卡定鉤沈上的狀態下，從鉤側凸部37到位于板保持部M 的背面35的下凸部38之間的在相對于外觀面背面25的垂直方向上的距離Tl比保險杠外 觀面10的厚度T2小。由此，在卡定鉤沈鉤掛在外觀面背面25的狀態下，由于鉤側凸部37 推壓外觀面背面25，所以卡定鉤沈可靠地被鉤掛在外觀面背面25上。另外，板保持部M具有從背面35向外觀面表面13突出的臨時固定用凸部41。該 臨時固定用凸部通過壓入而被臨時固定在插入孔16中的、與供卡定鉤沈鉤掛的邊緣42相 反側的邊緣43上，。臨時固定用凸部41相對于相反側的邊緣43的臨時固定力的大小被設 定成，通過作業者用手相對于外觀面表面13拉拽板保持部M則臨時固定狀態能被解除的 大小。另外，肋32的上端A位于比臨時固定用凸部41的下端B低的位置。由于保持夾 子17的比點A更靠上側的部分沒有被肋32加固，所以比較容易彎曲。因此，能夠將保持夾 子17的上部彎曲而容易地將臨時固定用凸部41壓入。如圖4所示，板保持部M具有以與縱向的肋32交叉的方式橫向延伸的肋44。這 些肋44位于卡定鉤沈的相反側，能夠對施加有外力的卡定鉤沈的根部進行加固。另外， 還具有對縱向的肋32進行加固的效果。下面對上述保持夾子17向保險杠外觀面10的安裝進行說明。如圖5(a)所示，將保持夾子17的卡定鉤沈如箭頭(1)所示插入到插入孔16中， 并鉤掛在外觀面背面25上。使板保持部M的上部如箭頭( 所示那樣稍微彎曲，將臨時 固定用凸部41如箭頭(3)所示那樣壓入插入孔16的相反側的邊緣43。這樣，如圖5(b)所示，臨時固定用凸部41被臨時固定在插入孔16中。卡定鉤沈 鉤掛在外觀面背面25上，臨時固定用凸部41也臨時固定在插入孔16中，所以保持夾子17 被牢固地固定在保險杠外觀面10上。下面對上述牌照板安裝構造的作用進行說明。如圖6(a)所示，使縱寬大的牌照板21如箭頭(4)所示那樣移動，將牌照板21的 邊緣22插入到保持夾子17的板保持部M。使牌照板21如箭頭( 所示那樣移動，將螺栓 孔45對準安裝部14。如圖6 (b)所示，將螺栓23插入螺栓孔45，并緊固在焊接于安裝部14的外觀面背 面25上的螺母46上。由此，牌照板21被可靠地固定在保險杠外觀面10上。由于牌照板21的下部也被保持夾子17推壓，所以即使在牌照板21上如箭頭(7) 所示那樣施加外力，牌照板21也能夠維持牢固固定的狀態。這里，卡定鉤沈相對于插入孔16的供卡定鉤沈鉤掛的邊緣42的卡定深度Ll被 設定得比從板保持部M中的J字形部分的底部47到牌照板的邊緣22之間的間隙L2大。 由此，即使沿拆下卡定鉤26的方向(上方向)使保持夾子17移動，由于牌照板21的邊緣 22和板保持部M的底47先抵接，所以保持夾子17也不會移動到卡定鉤沈脫落的程度。此外，在本實施例中，是將牌照板安裝在保險杠外觀面上，但不限于此，也可以將 牌照板安裝在后門上，只要是在汽車上安裝牌照板的情況，安裝位置不同也沒有影響。工業實用性本發明適用于在汽車的保險杠外觀面上安裝牌照板的牌照板的安裝構造。
權利要求
1.一種牌照板安裝構造，能夠將牌照板安裝在保險杠外觀面上，其特征在于， 具有用于將所述牌照板的邊緣保持在所述保險杠外觀面上的保持夾子、和用于將所述牌照板安裝在所述保險杠外觀面上的螺栓， 所述保持夾子由板保持部和卡定鉤構成，所述板保持部是以下結構與所述保險杠外觀面的外觀面表面重疊，且以一部分從所 述牌照板的背面側向表面側折回的方式形成為側視時的大致J字狀，由此，能夠對所述牌 照板的邊緣進行保持，所述卡定鉤是以下結構在所述板保持部的背面形成為側視時的大致L字狀，由此，能 夠插入到形成在所述保險杠外觀面上的插入孔中而鉤掛在外觀面背面，所述卡定鉤的卡定方向是從通過所述螺栓將所述牌照板安裝在所述保險杠外觀面上 的位置離開的方向。
2.如權利要求1所述的牌照板安裝構造，其特征在于，所述卡定鉤的卡定方向相對于 所述板保持部中的J字形部分的開放方向為反向，所述卡定鉤相對于所述插入孔的邊緣的 卡定深度被設定得比從所述板保持部中的J字形部分的底部到所述牌照板的邊緣之間的 間隙大。
3.如權利要求1所述的牌照板安裝構造，其特征在于，所述板保持部具有從背面向所 述外觀面表面突出的臨時固定用凸部，該臨時固定用凸部通過壓入而被臨時固定在所述插 入孔中的、與供所述卡定鉤鉤掛的邊緣相反側的邊緣上，所述臨時固定用凸部相對于該相 反側的邊緣的臨時固定力的大小被設定成，通過相對于所述外觀面表面拉拽所述板保持部 則臨時固定狀態能夠解除的大小。
全文摘要
本發明提供簡易的牌照板的安裝構造，能夠可靠地固定牌照板并提高外觀性。將螺栓(23)插入螺栓孔(45)，并緊固在焊接于安裝部(14)的外觀面背面(25)上的螺母(46)上。由此，牌照板(21)被可靠地固定在保險杠外觀面(10)上。由于牌照板(21)的下部也被保持夾子(17)推壓，所以即使對牌照板(21)如箭頭(7)所示施加外力，牌照板(21)也能夠維持牢固固定的狀態。在緊固了螺栓的狀態下，即使牌照板沿從保險杠外觀面離開的方向被拉拽，由于卡定鉤鉤掛在保險杠外觀面的背面，所以保持夾子也不會從保險杠外觀面脫離。
文檔編號B60R13/10GK102039857SQ20101027846
公開日2011年5月4日 申請日期2010年9月9日 優先權日2009年10月14日
發明者尾村昌希, 峰島航平 申請人:本田技研工業株式會社