專利名稱：一種隱藏式交通警示牌推出機構的制作方法
技術領域：
本發明涉及的是交通警示裝置，尤其是一種隱藏式交通警示牌推出機構。
背景技術：
中國發明專利ZL200810066972. 5《電動隱藏式車用醒目警示牌》公開了一種可 充分利用汽車尾部大包圍所擁有的空間，在大包圍內安裝設有大型折疊三角警示牌的條狀 盒。使用時設置在條狀盒內的大型折疊三角警示牌構架在電傳動機構的驅動下展開，并可 自動將條狀盒的盒蓋向上頂開，矗立在使用車輛尾部，形成一超大型的三角警示牌。這種設 計科學、結構簡單、合理的交通故障警示牌不僅警示醒目度大大提高，且定位可靠，即用即 收，可在發生故障后第一時間向后方車輛示警，無需遠距離來回設置和收取，大大方便了使 用。收折在條狀盒內的大型折疊三角警示牌構架結構緊湊，既不會占用車內有限空間，亦不 會影響車輛的整體外觀。但在實際安裝中存在以下缺陷1、上述結構的電動隱藏式車用醒目警示牌的安裝受限于車后大包圍的寬度，若車 后大包圍寬度較小，則無法直接安裝使用；2、上述結構的電動隱藏式車用醒目警示牌的開口位于上端，蓋子在拿取東西時容 易碰壞，從而影響警示牌使用；3、警示牌開口位于上端，蓋子在無法蓋嚴，容易漏水，損壞內部組件。
發明內容
本發明所要解決的技術問題是彌補上述現有技術的不足，提供一種不再受限于車 輛后大包圍寬度，適用于各種車輛安裝，結構更合理、防水效果更好，適配于大型折疊三角 警示牌構架安裝的隱藏式交通警示牌推出機構。本發明通過以下方法得以解決。這種隱藏式交通警示牌推出機構，包括供大型折疊三角警示牌構架安裝的警示 牌安裝底座。這種隱藏式交通警示牌推出機構的特點是所述警示牌安裝底座橫架在兩平行的滑軌上；所述警示牌安裝底座配設有可驅動其在兩平行滑軌上移動的傳動機構。本發明的技術問題通過以下進一步的技術方案予以解決。所述警示牌安裝底座底部對應于兩平行滑軌部位設有可架于滑軌上、與滑軌配合 的外凸滑塊。所述警示牌安裝底座上設有可將后車輛后包圍上條形窗封閉的圍蓋。所述傳動機構由垂直固定安裝在車輛防撞鋼梁上的絲杠、旋置在絲杠上的從動齒 輪和安裝在警示牌安裝底座底部電機軸上的可與從動齒輪嚙合的主動齒輪構成，從動齒輪 通過軸承安裝在警示牌安裝底座上。警示牌安裝底座底部電機運行時，可通過主動齒輪與 旋置在絲杠上的從動齒輪配合，帶動橫架在兩平行滑軌上的警示牌安裝底座前后移動。
所述傳動機構由通過支座平行安裝在車輛防撞鋼梁上的橫置絲杠、可驅動橫置絲 杠旋轉的電動機、旋置在橫置絲杠上的螺孔滑塊和鉸接在螺孔滑塊與警示牌安裝底座間的 拉桿構成。電機運行時，橫置絲杠隨電動機同步旋轉，旋置在橫置絲杠上的螺孔滑塊沿橫置 絲杠軸向移動，移動中的螺孔滑塊通過拉桿牽動橫架在兩平行滑軌上的警示牌安裝底座前 后移動。所述電機是雙頭輸出電機，雙頭輸出電機的兩輸出軸分別連接有螺紋旋向相反的 左橫置絲杠和右橫置絲杠。所述左、右橫置絲杠上分別旋置有與其螺紋相適配螺孔滑塊，兩螺孔滑塊分別通 過拉桿與警示牌安裝底座鉸連接。本發明與現有技術對比的有益效果是這種隱藏式交通警示牌推出機構設計科學、結構簡單、緊湊合理，它不再受限于車 輛后大包圍寬度要求，適用于所有車輛安裝。若在轎車上安裝，只需在車輛的后包圍上開設 一可供警示牌安裝底座伸出的條形窗，即可將本隱藏式交通警示牌推出機構方便地安裝在 車輛防撞鋼梁部位，在警示牌安裝底座上配制一可將后包圍上條形窗封閉的圍蓋，它可實 現圍蓋與警示牌安裝底座的聯動，在交通警示牌非使用狀態時，圍蓋可將后包圍上條形窗 封閉，既不會影響車輛的整體外觀，亦有利于防水密封。本發明隱藏式交通警示牌推出機構的具體結構由以下附圖和實施例詳細給出。
圖1是隱藏式交通警示牌推出機構實施例1的結構示意圖；圖2是圖1所示隱藏式交通警示牌推出機構傳動部位放大結構示意圖；圖3是圖1所示隱藏式交通警示牌推出機構的從動齒輪安裝示意圖；圖4是隱藏式交通警示牌推出機構實施例2的結構示意圖；圖5是圖1所示隱藏式交通警示牌推出機構在車輛后包圍上安裝位置示意圖；圖6是圖5所示隱藏式交通警示牌推出機構使用狀態示意圖。
具體實施例方式實施例1 從圖1和圖2可以清楚地看到隱藏式交通警示牌推出機構包括供大型 折疊三角警示牌構架安裝的警示牌安裝底座1和可垂直安裝在車輛防撞鋼梁上的兩平行 滑軌3，及可驅動警示牌安裝底座在兩平行滑軌3上移動的傳動機構。所述警示牌安裝底座1底部對應于兩平行滑軌3部位設有可架于滑軌3上、與滑 軌3配合的外凸滑塊4。所述傳動機構由垂直安裝在車輛防撞鋼梁2上的絲杠8、旋置在絲杠8上的從動齒 輪7、安裝在警示牌安裝底座1底部的電機5、安裝在電機5軸上可與從動齒輪7嚙合的主 動齒輪6構成，從動齒輪7通過軸承18安裝在警示牌安裝底座1上(見圖3)。警示牌安裝底座1上設有可將后車輛后包圍14上條形窗16封閉的圍蓋15。上述結構隱藏式交通警示牌推出機構在車輛上的安裝如圖5所示，隱藏式交通警 示牌推出機構安裝在車輛后包圍14內，兩平行滑軌3和絲杠8垂直安裝在車輛防撞鋼梁2 上，內置有隱藏式交通警示牌的警示牌安裝底座1通過外凸滑塊4架置在兩平行滑軌3上，當警示牌安裝底座1底部電機5運行時，可通過主動齒輪6與絲杠8上從動齒輪7的配合， 帶動橫架在兩平行滑軌3上的警示牌安裝底座1向后移動，從車輛后包圍14的條形窗16 伸出(見圖6)，此時設置在警示牌安裝底座1內的隱藏式交通警示牌即可在車輛尾部展開， 形成一超大型的三角警示牌(圖中未示)。當警示狀態消除時，操縱隱藏式交通警示牌合攏收入警示牌安裝底座1，啟動警示 牌安裝底座1下方電機1反向旋轉，即可使警示牌安裝底座1退回車輛后包圍14內，當警 示牌安裝底座1退回到位時，與警示牌安裝底座1聯動的圍蓋15剛好將車輛后包圍上條形 窗16封閉(見圖5)。實施例2 從圖4可以清楚地看到隱藏式交通警示牌推出機構與實施例1結構基 本相同，區別僅在于所述傳動機構包括安裝在車輛防撞鋼梁2上的通過支座12平行安裝在車輛防撞 鋼梁2上的雙頭輸出電機9，雙頭輸出電機9兩輸出軸分別連接有螺紋旋向相反的左橫置 絲杠10和右橫置絲杠17，左、右橫置絲杠10、17上分別旋置有與其螺紋相適配的螺孔滑塊 13，兩螺孔滑塊13分別通過拉桿11與警示牌安裝底座1鉸連接。雙頭輸出電機9運行時，左、右橫置絲杠10、17隨雙頭輸出電機9同步旋轉，由于 左、右橫置絲杠10、17的螺紋旋向相反，故旋置在左、右橫置絲杠10、17上的螺孔滑塊13在 雙頭輸出電機9正向旋轉時，會同步沿左、右橫置絲杠10、17外端軸向移動，牽動橫架在兩 平行滑軌3上的警示牌安裝底座1前移，收入車輛后包圍14。當雙頭輸出電機9反向旋轉時，旋置在左、右橫置絲杠10、17上的螺孔滑塊13會 同步向內靠攏移動，推動橫架在兩平行滑軌3上的警示牌安裝底座1后移，將警示牌安裝底 座1從車輛后包圍14的條形窗16伸出。上述結構隱藏式交通警示牌推出機構在車輛上的運行除推動警示牌安裝底座伸 出或退回的傳動方式不同外，其所產生的效果與實施例1相同。以上內容是結合具體的優選實施方式對本發明所作的進一步詳細說明，不能認定 本發明的具體實施只局限于這些說明。對于本發明所屬技術領域的普通技術人員來說，在 不脫離本發明構思的前提下，其架構形式能夠靈活多變，可以派生系列產品。只是做出若干 簡單推演或替換，都應當視為屬于本發明由所提交的權利要求書確定的專利保護范圍。
權利要求
一種隱藏式交通警示牌推出機構，包括供大型折疊三角警示牌構架安裝的警示牌安裝底座，其特征在于所述警示牌安裝底座橫架在兩平行的滑軌上；所述警示牌安裝底座配設有可驅動其在兩平行滑軌上移動的傳動機構。
2.根據權利要求1所述隱藏式交通警示牌推出機構，其特征在于所述警示牌安裝底座底部對應于兩平行滑軌部位設有可架于滑軌上、與滑軌配合的外 凸滑塊。
3.根據權利要求1或2所述隱藏式交通警示牌推出機構，其特征在于所述警示牌安裝底座上設有可將后車輛后包圍上條形窗封閉的圍蓋。
4.根據權利要求3所述隱藏式交通警示牌推出機構，其特征在于所述傳動機構由垂直安裝在車輛防撞鋼梁上的絲杠、旋置在絲杠上的從動齒輪和安裝 在警示牌安裝底座底部電機軸上的可與從動齒輪嚙合的主動齒輪構成，從動齒輪通過軸承 安裝在警示牌安裝底座上。
5.根據權利要求3所述隱藏式交通警示牌推出機構，其特征在于所述傳動機構由通過支座平行安裝在車輛防撞鋼梁上的橫置絲杠、可驅動橫置絲杠旋 轉的電動機、旋置在橫置絲杠上的螺孔滑塊和鉸接在螺孔滑塊與警示牌安裝底座間的拉桿 構成。
6.根據權利要求5所述隱藏式交通警示牌推出機構，其特征在于所述電機是雙頭輸出電機，雙頭輸出電機的兩輸出軸分別連接有螺紋旋向相反的左橫 置絲杠和右橫置絲杠。
7.根據權利要求6所述隱藏式交通警示牌推出機構，其特征在于所述左、右橫置絲杠上分別旋置有與其螺紋相適配螺孔滑塊，兩螺孔滑塊分別通過拉 桿與警示牌安裝底座鉸連接。
全文摘要
一種隱藏式交通警示牌推出機構，包括供大型折疊三角警示牌構架安裝的警示牌安裝底座，其特征在于所述警示牌安裝底座橫架在兩平行的滑軌上；所述警示牌安裝底座配設有可驅動其在兩平行滑軌上移動的傳動機構。這種隱藏式交通警示牌推出機構設計科學、結構簡單、緊湊合理，它不再受限于車輛后大包圍寬度要求，適用于所有車輛安裝。若在轎車上安裝，只需在車輛的后包圍上開設一可供警示牌安裝底座伸出的條形窗，即可將本隱藏式交通警示牌推出機構方便地安裝在車輛防撞鋼梁部位，在警示牌安裝底座上配制一可將后包圍上條形窗封閉的圍蓋，它可實現圍蓋與警示牌安裝底座的聯動，在交通警示牌非使用狀態時，圍蓋可將后包圍上條形窗封閉，既不會影響車輛的整體外觀，亦有利于防水密封。
文檔編號B60Q7/00GK101947933SQ20101025683
公開日2011年1月19日 申請日期2010年8月18日 優先權日2010年8月18日
發明者李政文 申請人:李政文