專利名稱：一種安裝汽車頂置蒸發器的托架的制作方法
技術領域：
本發明涉及汽車部件固定支架，具體涉及一種安裝汽車頂置蒸發器的托架。
背景技術：
安裝汽車頂置蒸發器的托架的主要作用就是滿足頂置蒸發器的固定，保障頂置蒸 發器的不下掉。目前，常用的安裝汽車頂置蒸發器的托架為一單件，且為總裝件，通過螺栓 與汽車側圍連接，再進行頂置蒸發器的安裝。雖然結構簡單，但固定不可靠，而且托架較長， 汽車在運行過程中，頂置蒸發器容易下掉損壞，使托架的使用壽命較短，而且還產生異響， 造成用戶抱怨。
發明內容
本發明目的是提供一種安裝汽車頂置蒸發器的托架，它能滿足頂置蒸發器的安裝 強度，避免頂置蒸發器下掉損壞，滿足用戶的要求。 本發明所述的一種安裝汽車頂置蒸發器的托架，包括呈"Y"型的托架本體，在托架 本體的下部設有兩個過孔，在托架本體的上部的兩端分別設有彎折，其特征在于一淺槽形 的托架加強件的一端的底部設有兩個安裝孔，該托架加強件貼合在托架本體上，托架加強 件一端底部的兩個安裝孔與設在托架本體下部的兩個過孔對應重合。 所述的一種安裝汽車頂置蒸發器的托架，其所述的托架本體上部兩端的彎折與側 圍內蒙皮固定連接；所述的托架加強件設有兩個安裝孔的一端和設有兩個過孔的托架本體 下部重疊，并通過螺栓與頂置蒸發器的安裝支架連接在一起；托架加強件的另一端與B柱 (即汽車前門與中門之間的門柱)上部加強件固定連接。 托架加強件用以連接頂置蒸發器的托架本體與側圍部分，從而使托架本體、側圍 部分和托架加強件組成一個空腔結構，有效的提高了安裝點強度。托架本體與側圍內蒙皮 通過焊接方式固定，另一端與托架加強件貼合，頂置蒸發器通過螺栓穿過托架本體的過孔 和托架加強件的安裝孔連接在一起。這樣能夠有效地防止頂置蒸發器下掉，并能消除異響， 滿足用戶的需要。 本發明的有益效果結構簡單而合理，能滿足頂置蒸發器的安裝要求，經過反復對 頂置蒸發器安裝結構的零件強度、以及整體結構對頂置蒸發器的振動的CAE分析和實車驗 證實，完全能保障頂置蒸發器的不下掉，并提高了頂置蒸發器托架總成的強度和使用壽命， 消除了異響，進而提升了整車的NVH性能。
圖l是本發明的軸測圖。
圖2是托架本體的軸測圖。 圖3是本發明和頂置蒸發器安裝在汽車側圍上的示意圖。
圖4是圖3的俯視圖。
具體實施例方式
下面結合附圖對本實用新型作進一步的描述。 參見圖1及圖2所示的一種安裝汽車頂置蒸發器的托架，包括呈"Y"型的托架本體3，在托架本體的下部設有兩個過孔3-l，在托架本體的上部的兩端分別設有彎折3-2，其特征在于一淺槽形的托架加強件4的一端的底部設有兩個安裝孔4-l，該托架加強件貼合在托架本體3上，托架加強件一端底部的兩個安裝孔4-1與設在托架本體3下部的兩個過孔3-1對應重合； 參見圖3、圖4，使用時，托架本體3上部兩端的彎折3-2與側圍內蒙皮2固定連接；托架加強件4設有兩個安裝孔4-1的一端和設有兩個過孔3-1的托架本體3下部重疊，并通過螺栓與頂置蒸發器6的安裝支架連接在一起；托架加強件4的另一端與B柱上部加強件7固定連接。 B柱上部加強件延出側圍焊接邊，與頂置蒸發器托架加強件焊接，這樣就有效的減少了焊接層數，避免了側圍外蒙皮1、內蒙皮2、B柱上部加強件7與頂蓋5的多層焊接處來焊接頂置蒸發器托架加強件，提高了焊接的強度。
權利要求
一種安裝汽車頂置蒸發器的托架，包括呈“Y”型的托架本體(3)，在托架本體的下部設有兩個過孔(3-1)，在托架本體的上部的兩端分別設有彎折(3-2)，其特征在于一淺槽形的托架加強件(4)的一端的底部設有兩個安裝孔(4-1)，該托架加強件貼合在托架本體(3)上，托架加強件一端底部的兩個安裝孔(4-1)與設在托架本體(3)下部的兩個過孔(3-1)對應重合。
2. 根據權利要求1所述的一種安裝汽車頂置蒸發器的托架，其特征在于所述的托架 本體(3)上部兩端的彎折(3-2)與側圍內蒙皮(2)固定連接；所述的托架加強件(4)設有 兩個安裝孔(4-1)的一端和設有兩個過孔(3-1)的托架本體(3)下部重疊，并通過螺栓與 頂置蒸發器(6)的安裝支架連接在一起；托架加強件(4)的另一端與B柱上部加強件(7) 固定連接。
全文摘要
本發明公開一種安裝汽車頂置蒸發器的托架，包括呈“Y”型的托架本體，在托架本體的下部設有兩個過孔，在托架本體的上部的兩端分別設有彎折，其特征在于一淺槽形的托架加強件的一端的底部設有兩個安裝孔，該托架加強件貼合在托架本體上，托架加強件一端底部的兩個安裝孔與設在托架本體下部的兩個過孔對應重合。本發明結構簡單而合理，能滿足頂置蒸發器的安裝要求，經過反復對頂置蒸發器安裝結構的零件強度、以及整體結構對頂置蒸發器的振動的CAE分析和實車驗證實，完全能保障頂置蒸發器的不下掉，并提高了頂置蒸發器托架總成的強度和使用壽命，消除了異響，進而提升了整車的NVH性能。
文檔編號B60R11/00GK101786437SQ20101013722
公開日2010年7月28日 申請日期2010年3月31日 優先權日2010年3月31日
發明者劉麗, 方向東, 熊勇, 繆利鋒 申請人:重慶長安汽車股份有限公司