專利名稱：一種遙控感應的電子電路驅動的汽車后視鏡轉向器的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種電動控制技術，尤其涉及到一種用于汽車后視鏡遙控電子電 路控制驅動的技術。
背景技術：
汽車后視鏡，用于駕駛員對于汽車后半部的環境進行監視。為了擴大視野，早期采 用高曲率凸鏡，但物像對比縮小較高，看不精細；而用低曲率凸鏡，物像尺寸比縮小不高，看 得較清晰。但是由于鏡片視野小，要看的范圍較大時，必須要調整鏡片方位角以擴大有效視野。鏡片方位角的調整方式歷經三代第一代為手動控制調整，需要人為地將手伸出 車窗外進行調節；第二代為拉線手動控制調整，與第一代方式相比之下有所改進，較為方 便，更加適合于大型車上使用。可以在車內利用拉線連接后視鏡轉動機構從而進行方位角 的調整；而第三代則更進一步，為電動控制調整的方式，主要的體現為多股線連接在車內面 板上的開關，從而進行控制調整。目前，國內的汽配市場上，這三代的產品各占有一部分的消費市場。但電動控制方 式較之于第一、二代，有很明顯的優勢，它的優勢在于不需要人為機械式地對后視鏡進行調 整，消除了駕駛員在行車時由于手動調整后視鏡影響行車前方視野而存在的安全隱患。用 戶只需要操作面板上的開關，便可以完成一系列相關調整后視鏡方向的動作。所以趨勢是 終將被電動控制的后視鏡所取代。目前國內市場上的電動控制鏡片方位角調整機構，采用 的多是傳統單一控制電路，通過連接面板開關的形式實現控制轉向器。其中普遍存在的問 題是車內面板上的開關多而繁雜不夠簡化，且車內電路布線多，線路結構復雜，維修麻煩， 且用戶不容易上手操作。
發明內容本實用新型目的在于克服上述現有技術中的不足之處而提供一種可通過遙控信 號控制汽車后視鏡轉向的電動轉向器。相比于目前國內市面上的電動轉向器，它以遙控信 號代替復雜的面板開關，以程序控制的電子電路簡化車內線路結構，具有操作簡單、穩定、 可靠的優點，又具有調整方便、直觀的優點。特別適用于大型車和高檔轎車。本實用新型是通過如下方式實現的本實用新型主要由一個信號發送單元、一個信號接收單元、一個解碼處理單元，兩 個驅動單元組成。所述的信號發送單元即為遙控器，信號發送單元發送出控制信號，所述的 接收單元對信號進行確認之后，將有效信號傳送至解碼處理單元進行信號處理，再由解碼 處理單元的輸出控制兩個相互獨立驅動單元，所述的驅動單元分別驅動左右轉動電機及上 下轉動電機以帶動相應的傳動機構動作，通過改變直流微電機兩端的電壓極性以實現電機 正反轉，從而實現后視鏡轉向功能。綜上所述，本實用新型與傳統的電動汽車后視鏡轉向器主要不同的是[0009]一、傳統轉向器采用的是純電路控制電機，布線結構復雜，面板開關過多不便維護 和使用。本專利采用的是以遙控器代替面板開關控制轉向器，簡化了車內布線，安裝維護以 及使用較為方便。二、本實用新型在轉向方位變化的時候是漸變的，極大程度上可以讓用戶根據需 要調整到適合的角度方位。三、遙控器所發出的脈沖信號發出之前就已經在內容進行濾波處理，確保不受干 擾。并且在信號接收單元中，都有對應地址中的學習碼來響應發出的固定信號，只對其配對 的遙控器給出的信號有效。確保了通訊的單一性，精確性和穩定性。四、信號接收單元中的學習碼，類似于可擦寫存儲器，一旦配對遙控器缺失、損壞， 用戶可以通過更換遙控器，以及擦除接收單元地址中的學習碼，重新寫入可以與新的遙控 器響應的學習碼以達到繼續使用的目的。因此，本實用新型具有如下優點具有傳統電動控制后視鏡轉向器的電動轉向功 能，并在其基礎上改進，大大簡化了車內布線結構，簡化掉了繁瑣的面板開關；又具有高度 的單一、準確、不易受干擾的通訊功能，確保命令的準確執行；另外，接收單元地址中的學習 碼具有可擦寫功能，使得用戶在缺失遙控器的情況下可以更換新的繼續使用。
圖1本實用新型信號發射、接收、驅動方框圖；圖2本實用新型信號發射電路結構示意具體實施方式
現結合附圖，詳述本實用新型具體實施方式
，如圖1、2所示，本實用新型主要由一 個信號發送單元、一個信號接收單元、一個解碼處理單元，兩個驅動單元1、2組成。所述的 信號發送單元即為遙控器，信號發送單元發送出控制信號，所述的接收單元對信號進行確 認之后，將有效信號傳送至解碼處理單元進行信號處理，再由解碼處理單元的輸出控制兩 個相互獨立的驅動單元，所述的驅動單元1、2分別驅動左右轉動電機及上下轉動電機以帶 動相應的傳動機構動作，通過改變直流微電機兩端的電壓極性以實現電機正反轉，從而實 現后視鏡轉向功能。每一個遙控器只能控制一對后視鏡，專車專用。后視鏡不被別的遙控器所控制，而 遙控器也不影響其他車后視鏡的動作。作為優選的，選用EV1527作為遙控編碼芯片，在此片中已預先燒有地址碼，可有 一百萬個組合。在信號發送到接收單元之前，內部EV1527芯片中的程序對產生的脈沖信號 進行濾波，整合等處理，確保信號的準確。其中遙控的工作電源是12V層壓電池，有效距離 是20200m，遙控的頻率是315MHz，使用壽命一般是35年。信號接收處理電路接收到信號后，先一一進行判斷核對地址，地址正確后送入解 碼處理電路進行譯碼處理，將信號轉換為控制信號輸出，控制轉向器上、下、左、右動作，從 而實現汽車后視鏡的方向調節目的。
權利要求一種遙控感應的電子電路驅動的汽車后視鏡轉向器，其特征在于主要由一個信號發送單元、一個信號接收單元、一個解碼處理單元，兩個驅動單元組成；信號發送單元發送出控制信號，所述的接收單元對信號進行確認之后，將有效信號傳送至解碼處理單元進行信號處理，再由解碼處理單元的輸出控制兩個相互獨立驅動單元。
2.根據權利要求1所述的一種遙控感應的電子電路驅動的汽車后視鏡轉向器，其特 征在于所述的驅動單元分別驅動左右轉動電機及上下轉動電機以帶動相應的傳動機構動 作。
專利摘要本實用新型提供了一種遙控感應的電子電路驅動的汽車后視鏡轉向器，主要由一個信號發送單元、一個信號接收單元、一個解碼處理單元，兩個驅動單元組成；信號發送單元發送出控制信號，所述的接收單元對信號進行確認之后，將有效信號傳送至解碼處理單元進行信號處理，再由解碼處理單元的輸出控制驅動單元。具有穩定、可靠、操作便捷簡單的特點，特別適用于大型客車、長車以及高檔車。
文檔編號B60R1/07GK201646556SQ20092030902
公開日2010年11月24日 申請日期2009年8月27日 優先權日2009年8月27日
發明者徐逍, 李學霖, 陳章錦, 高聲琴 申請人:李學霖;高聲琴;陳章錦;徐逍