專利名稱：一種汽車車燈的遠近燈調節裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及到一種汽車車燈的遠近燈調節裝置，尤其是一種適用于汽車HID 汽車燈的遠近燈調節裝置。
背景技術：
通常原車所使用的大燈，主要是用有二根燈絲的鎢絲泡，利用其二根燈絲位置不 同，而改變大燈的聚集方式，獲得遠近燈的效果。根據此原理，HID市場上也相應推出了帶遠 近燈切換的裝置。主要有三種形式，一是彈簧式，二是脈沖推拉式，三是馬達式結構。第一 種遠近燈調節裝置一般都通過線圈組、永磁體和彈性元件的連接結構來實現對車燈遠近燈 的調節。該調節裝置雖然克服了以前需在車頭兩側各設兩個反射燈座分別提供遠光燈和近 光燈的缺陷，但在實際使用過程中，也存在著以下不足一是它采用彈性元件(彈簧)來控 制反光杯和燈泡的位移，不僅伸縮定位的精確度不高，而且使用久后易老化、失效，影響車 燈的使用壽命。二是為保證磁性強度，它需要采用體積較大的永磁體，而且調節裝置的尾部 體積較大，這樣就不能快速、準確地將其安裝到車輛上，甚至有些車輛上無法正常安裝。第 二種脈沖式其遠近切換的只是簡單的上下位置，不能夠很好地模擬標準鹵素燈雙燈絲的位 置，造成光型發散。第三種馬達式結構，存在模擬燈絲位置不準確，切換裝置易失效，切換時 間長等弊病。
發明內容本實用新型所要解決的技術問題在于提出一種體積小巧、安裝方便、伸縮位置定 位準確、可靠性更高的汽車車燈的遠近燈調節裝置。為解決上述技術問題，本實用新型一種汽車車燈的遠近燈調節裝置包括遮光片、 蓋帽、內芯、磁保持電磁鐵、橡塞、發光光源、插片、外殼、三角盤和底蓋，所述遮光片連接在 所述蓋帽的上端，所述蓋帽和三角盤分別連接在所述外殼上部外側的上端，所述插片有兩 片，分別設于所述外殼上端的內部兩側，所述每片插片的內壁上設有斜槽；所述磁保持電磁 鐵設于所述外殼內腔的底部，兩者間固定相連；所述底蓋和橡塞固定在所述外殼的底端； 所述內芯設于所述外殼內腔中、所述插片的內側和所述磁保持電磁鐵的上方，所述內芯的 兩側壁上分別設有斜向凸條置于所述插片的斜槽中，所述內芯的下端設有容腔，一頂桿的 上端定位設于所述容腔內，所述頂桿的下部設于所述磁保持電磁鐵上所設的滑槽內；所述 發光光源連接在所述內芯的上端。上述一種汽車車燈的遠近燈調節裝置，所述外殼的下部側壁上設有固定孔，所述 外殼和磁保持電磁鐵之間通過螺釘和固定孔固定相連。上述一種汽車車燈的遠近燈調節裝置，所述每片插片的頂端向外翻折形成U形套 口，直接套設于所述外殼的頂部端壁上。本實用新型由于采用了上述技術結構，當磁保持電磁鐵接通反向脈沖電流信號， 其上端頂桿向內縮，拉動內芯從而帶動發光光源向后移動，經車燈燈罩反射后形成遠燈。而當磁保持電磁鐵接通正向脈沖電流信號，其上端頂桿向外推，推動內芯從而使發光光源向 上移動，就形成了近燈。工作時，內芯沿著插片上的滑槽上下移動，此滑槽根據標準鹵素燈 的燈絲位置設計而成，確保其移動位置準確，使燈照射出的光型符合法規要求。采用磁保 持電磁鐵大大縮小了調節裝置尾端的體積，省卻了現有結構中的彈性元件等部件。因此，本 實用新型調節裝置不僅體積小巧，便于快速安裝在車輛上，而且伸縮位置定位準確，可靠性 高，使用壽命長。外殼下部的側壁上開設固定孔，可便于其與磁保持電磁鐵之間側向固定相連。插片的頂端設有U形套口，可方便其與外殼頂部的連接。
圖1是本實用新型汽車車燈遠近燈調節裝置的結構示意圖；圖2是內芯的結構示意圖；圖3是插片的結構示意圖。
具體實施方式
如圖1所示，汽車車燈的遠近燈調節裝置包括遮光片1、蓋帽2、內芯3、磁保持電磁 鐵4、橡塞5、發光光源6、插片7、外殼8、三角盤9和底蓋10，遮光片1用螺釘連接在蓋帽2 的上端，蓋帽2和三角盤9用螺釘連接在外殼8上部外側的上端。插片7有兩片，每片插片 7的頂端向外翻折形成U形套口，每片插片7的內壁上設有斜槽11 (請同時參閱圖3)。兩 片插片7分別套設于外殼8的頂部兩側端壁上，插片7位于外殼8的內部。磁保持電磁鐵 4設于外殼8內腔的底部，外殼8的下部側壁上設有兩個固定孔，外殼8和磁保持電磁鐵4 之間通過螺釘12和固定孔固定相連。底蓋10和橡塞5固定在外殼8的底端。內芯3設于 外殼8的內腔中，它位于插片7的內側、磁保持電磁鐵4的上方。發光光源6連接在內芯3 的上端。請同時參閱圖2所示，內芯3的兩側壁上分別設有斜向凸條13置于插片7的斜槽 11中，內芯3的下端設有容腔14，一頂桿15的上端定位設于容腔14內，頂桿15的下部置 于磁保持電磁鐵4上所設的滑槽內。
權利要求一種汽車車燈的遠近燈調節裝置，包括遮光片、蓋帽、發光光源、外殼、三角盤、橡塞和底蓋，其特征在于，它還包括內芯、磁保持電磁鐵和插片，所述遮光片連接在所述蓋帽的上端，所述蓋帽和三角盤分別連接在所述外殼上部外側的上端，所述插片有兩片，分別設于所述外殼上端的內部兩側，所述每片插片的內壁上設有斜槽；所述磁保持電磁鐵設于所述外殼內腔的底部，兩者間固定相連；所述底蓋和橡塞固定在所述外殼的底端；所述內芯設于所述外殼內腔中、所述插片的內側和所述磁保持電磁鐵的上方，所述內芯的兩側壁上分別設有斜向凸條置于所述插片的斜槽中，所述內芯的下端設有容腔，一頂桿的上端定位設于所述容腔內，所述頂桿的下部設于所述磁保持電磁鐵上所設的滑槽內；所述發光光源連接在所述內芯的上端。
2.如權利要求1所述的一種汽車車燈的遠近燈調節裝置，其特征在于，所述外殼的下 部側壁上設有固定孔，所述外殼和磁保持電磁鐵之間通過螺釘和固定孔固定相連。
3.如權利要求1或2所述的一種汽車車燈的遠近燈調節裝置，其特征在于，所述每片插 片的頂端向外翻折形成U形套口，直接套設于所述外殼的頂部端壁上。
專利摘要本實用新型公開了一種汽車車燈的遠近燈調節裝置，包括遮光片、蓋帽、內芯、磁保持電磁鐵、橡塞、發光光源、插片、外殼、三角盤和底蓋，插片設于外殼上端的內部兩側，每片插片的內壁上設有斜槽；磁保持電磁鐵設于外殼內腔的底部，兩者間固定相連；內芯設于外殼內腔中、插片的內側和磁保持電磁鐵的上方，內芯的兩側壁上分別設有斜向凸條置于插片的斜槽中，內芯的下端設有容腔，一頂桿的上端定位設于容腔內，頂桿的下部設于磁保持電磁鐵上所設的滑槽內；發光光源連接在內芯的上端。本實用新型調節裝置不僅體積小巧，便于快速安裝在車輛上，而且伸縮位置定位準確，可靠性高，使用壽命長。
文檔編號B60Q1/076GK201613848SQ20092029563
公開日2010年10月27日 申請日期2009年12月30日 優先權日2009年12月30日
發明者萬海峰, 劉鶴鳴, 胡利華 申請人:嘉興市光泰照明有限公司