專利名稱：一種零擔貨柜裝卸車的制作方法
技術領域：
本實用新型屬于一種零擔貨柜裝卸裝置。
背景技術：
現在一臺板車運輸一個貨柜即一個單位貨物，如果兩個單位貨物，裝入兩個貨柜， 就要兩個板車運輸，增加運費和運力。且現車物流運輸中多為散裝貨，且零擔裝卸多為人 工，重型貨物要采取吊裝或龍門架裝卸，浪費人力物力財力，且不利于貨物管理，易于丟失 損壞。
實用新型內容本實用新型的目的是提供一種利用汽車發動機動力來實現零擔貨物自動裝卸的 零擔貨柜裝卸車。為了上述目的采用以下技術方案包括拖車車體，在拖車車體一側設置有動力輸 出裝置，拖車車體平面上縱向設置有組合鏈，組合鏈通過鏈條和動力輸出裝置連接，拖車車 體前部設置有貨柜升降油缸，升降油缸連接鏈條兩側的升降裝置，拖車車體兩側設置有貨 柜鎖腳，，每個貨柜鎖腳均連接一個貨柜鎖腳液壓油缸，拖車車體后部設置有調節平衡裝 置，動力輸出裝置、貨柜升降油缸、貨柜鎖腳液壓油缸和調節平衡裝置分別與液壓操縱控制 器連接。動力輸出裝置包括取力器，取力器連通液壓泵，液壓泵帶動液壓馬達，液壓馬達輸 出端設置有齒輪傳動箱和減速箱，減速箱通過連軸器與主力軸連接，主力軸上設置有主力 鏈輪，拖車車體前部和后部均設置有從動軸，從動軸上設置有與主力鏈輪相應的從動鏈輪， 車體下部設置有若干導向承托輪，兩組鏈條分別與主力鏈輪、從動鏈輪和導向承托輪向嚙
口 o所述貨柜升降油缸通過拐臂軸連接設置在鏈條兩側的升降滑道連桿，連桿上通過 升降叉連接有相應的升降滑道架，升降滑道架上設置有滑道輪。所述貨柜鎖腳對稱的均勻的設置在拖車車體的兩側。所述調節平衡裝置包括平衡架升降油缸，平衡架升降油缸一側設置有平衡架伸縮 油缸，平衡架升降油缸下部連接平衡升降架，拖車車體后部設置平衡固定架，平衡固定架上 設置有升降軌道，平衡升降架通過升降軌道和平衡固定架連接。拖車車體尾部設置有護鏈喇叭口。本實用新型零擔貨柜裝卸車，完全利用液壓為動力設計而成的，它利用汽車自身 的機械動力，通過取力器、驅動液壓泵帶動液壓馬達，轉換成一種強有力的慢動力帶動鏈條 的傳動作用，把特制平臺上的貨柜裝上車或把平臺上的貨柜裝在車上。使用本實用新型裝 卸貨物省時省力，尤其對于兩個單位貨物的裝卸更是普通裝卸器械所不能企及的。
圖1為本實用新型的結構示意圖；圖2為圖1的俯視圖；圖3為圖1的左視圖。
具體實施方式
如圖1、2、3所示，一種零擔貨柜裝卸車，包括拖車車體1，在拖車車體一側設置有 動力輸出裝置，包括取力器，取力器連通液壓泵，液壓泵帶動液壓馬達2，液壓馬達輸出端設 置有齒輪傳動箱3和減速箱4，減速箱通過連軸器6與主力軸7連接，主力軸7上設置有主力 鏈輪8，主力軸兩端設置有兩個對稱的軸瓦架5，拖車車體前部和后部均設置有從動軸9，從 動軸上設置有與主力鏈輪相應的從動鏈輪10，車體下部設置有若干導向承托輪11，兩組鏈 條12分別與主力鏈輪、從動鏈輪和導向承托輪向嚙合，兩組兩條之間的拖車車體平面上縱 向設置有組合鏈13，組合鏈通過鏈條和動力輸出裝置連接，拖車車體前部設置有貨柜升降 油缸14，升降油缸連接鏈條兩側的升降裝置，拖車車體兩側設置有貨柜鎖腳16，每個貨柜 鎖腳均連接一個貨柜鎖腳液壓油缸17，拖車車體后部設置有調節平衡裝置，動力輸出裝置、 貨柜升降油缸、貨柜鎖腳液壓油缸和調節平衡裝置通過液壓操縱控制器18控制，拖車車體 尾部設置有護鏈喇叭口 19。所述貨柜升降油缸通過拐臂軸20連接設置在鏈條兩側的升降滑道連桿21，連桿 上通過升降叉28連接有相應的升降滑道架22，升降滑道架上設置有滑道輪23。所述貨柜鎖腳對稱的均勻的設置在拖車車體的兩側。所述調節平衡裝置包括平衡架升降油缸15，平衡架升降油缸一側設置有平衡架伸 縮油缸24，平衡架升降油缸下部連接平衡升降架25，拖車車體后部設置平衡固定架26，平 衡固定架上設置有升降軌道27，平衡升降架通過升降軌道和平衡固定架連接。大車的拖車車體在靜止狀態放下，先裝與拖車車體相配套的專用的前箱高低貨 柜，把平臺停穩保持與拖車車體成平行直線型。此時平臺以完成卸箱的全部程序。大車發 動機發動，打開電磁開關，取力器處于工作狀態。液壓操縱控制器操作調節平衡裝置保持兩 車尾部平衡，在卸箱時貨柜鎖腳已是開啟狀態升降滑道也是工作狀態，接著操作液壓操縱 控制器手柄由向下抬起，鏈條上面得組合鏈就會掛著貨柜下面的掛銷把貨柜平穩的拖上大 板，待前貨柜的尾部一米左右時松開操縱桿運箱停止下來，等待后貨柜前部上車鏈條上的 后節組合鏈就會同時掛著兩個貨柜一起行車。前后貨柜同時到位，操作落下滑道鎖緊貨柜 鎖腳，收起平衡架，此時大車裝箱程序已全部完成。首先操作拖車車體尾部的調節平衡裝置，平衡后開啟貨柜鎖腳，升起升降滑道，貨 柜此時已與拖車車體分離，按住自動掛鏈按鈕，操作液壓操縱控制器手柄，待組合鏈掛住貨 柜下鎖銷時再松開自動掛鏈按鈕，繼續操作液壓操縱控制器手柄，將貨柜運至平臺，待貨柜 進入平臺，把升降滑道落下，貨柜落入平臺，完成卸車程序。
權利要求一種零擔貨柜裝卸車，包括拖車車體，其特征是在拖車車體一側設置有動力輸出裝置，拖車車體平面上縱向設置有組合鏈，組合鏈通過鏈條和動力輸出裝置連接，拖車車體前部設置有貨柜升降油缸，升降油缸連接鏈條兩側的升降裝置，拖車車體兩側設置有貨柜鎖腳，每個貨柜鎖腳均連接一個貨柜鎖腳液壓油缸，拖車車體后部設置有調節平衡裝置，動力輸出裝置、貨柜升降油缸、貨柜鎖腳液壓油缸和調節平衡裝置分別與液壓操縱控制器連接。
2.根據權利要求1所述的零擔貨柜裝卸車，其特征是動力輸出裝置包括取力器，取力 器連通液壓泵，液壓泵帶動液壓馬達，液壓馬達輸出端設置有齒輪傳動箱和減速箱，減速箱 通過連軸器與主力軸連接，主力軸上設置有主力鏈輪，拖車車體前部和后部均設置有從動 軸，從動軸上設置有與主力鏈輪相應的從動鏈輪，車體下部設置有若干導向承托輪，兩組鏈 條分別與主力鏈輪、從動鏈輪和導向承托輪向嚙合。
3.根據權利要求1所述的零擔貨柜裝卸車，其特征是所述貨柜升降油缸通過拐臂軸 連接設置在鏈條兩側的升降滑道連桿，連桿上通過升降叉連接有相應的升降滑道架，升降 滑道架上設置有滑道輪。
4.根據權利要求1所述的零擔貨柜裝卸車，其特征是所述貨柜鎖腳對稱的均勻的設 置在拖車車體的兩側。
5.根據權利要求1所述的零擔貨柜裝卸車，其特征是所述調節平衡裝置包括平衡架 升降油缸，平衡架升降油缸一側設置有平衡架伸縮油缸，平衡架升降油缸下部連接平衡升 降架，拖車車體后部設置平衡固定架，平衡固定架上設置有升降軌道，平衡升降架通過升降 軌道和平衡固定架連接。
6.根據權利要求1所述的零擔貨柜裝卸車，其特征是拖車車體尾部設置有護鏈喇叭
專利摘要一種零擔貨柜裝卸車，包括拖車車體，在拖車車體一側設置有動力輸出裝置，拖車車體平面上縱向設置有組合鏈，組合鏈通過鏈條和動力輸出裝置連接，拖車車體前部設置有貨柜升降油缸，升降油缸連接鏈條兩側的升降裝置，拖車車體兩側設置有貨柜鎖腳，每個貨柜鎖腳均連接一個貨柜鎖腳液壓油缸，拖車車體后部設置有調節平衡裝置，動力輸出裝置、貨柜升降油缸、貨柜鎖腳液壓油缸和調節平衡裝置分別與液壓操縱控制器連接。使用本實用新型裝卸貨物省時省力，尤其對于兩個單位貨物的裝卸更是普通裝卸器械所不能企及的。
文檔編號B60P1/44GK201604561SQ20092025808
公開日2010年10月13日 申請日期2009年11月13日 優先權日2009年11月13日
發明者王安宏 申請人:王安宏