專利名稱：汽車遮陽板的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種汽車用品，具體涉及一種汽車遮陽板。
背景技術：
汽車在行駛過程中，太陽光照射到駕駛室內(nèi)，因為陽光的照射會引起駕駛員的眼 睛不適應，從而可能影響到駕駛員的操作與駕駛、導致汽車行駛中的安全性下降，因此需要 在汽車駕駛室前的擋風玻璃上安置遮陽板，一般的遮陽板都是固定設置在車體上不容易移 動，使用起來不方便。
實用新型內(nèi)容針對上述問題，本實用新型的目的是提供一種可以移動、使用方便的汽車遮陽板。實現(xiàn)本實用新型的技術方案如下汽車遮陽板，包括遮陽板，將遮陽板設置在車體上的支架，所述遮陽板與支架之間 為活動連接，所述支架的一端設置有基座，基座上設置有滑行槽，支架上設置有與滑行槽相 配合的滑塊。進一步地，所述遮陽板側邊設置有缺口，缺口內(nèi)固定設置有軸，支架上設置有與軸 相配合的軸孔，遮陽板圍繞軸轉(zhuǎn)動。進一步地，所述滑行槽的兩端設置有可拆卸的堵頭，可以將堵頭拆下，取下遮陽板 對其進行更換。進一步地，所述基座上開設有固定孔，可以將基座固定在車體上。進一步地，所述遮陽板上包覆有海綿層，對遮陽板起到保護作用。采用上述方案，在基座上設置滑行槽，支架上設置滑塊，滑塊可以在滑行槽內(nèi)滑 行，從而支架帶動遮陽板來回滑動。當有光從不同的角度照入駕駛室內(nèi)時，將遮陽板翻轉(zhuǎn)下 來并移動遮陽板在滑行槽中移動，即可擋住光照，不會影響到駕駛員的操作、駕駛，使用起 來非常方便。
圖1為本實用新型的結構示意圖；圖2為圖1的左視圖；附圖中，1為遮陽板，2為基座，3為滑行槽，4為支架，5為滑塊，6為軸，7為堵頭，8 為固定孔。
具體實施方式
以下結合附圖和具體實施例對本實用新型進一步說明。參見圖1，汽車遮陽板，包括遮陽板1，將遮陽板1設置在車體上的支架4，所述遮陽 板1與支架4之間為活動連接，所述支架4的一端設置有基座2，基座2上設置有滑行槽3，支架4上設置有與滑行槽3相配合的滑塊5。所述遮陽板側邊設置有缺口，缺口內(nèi)固定設置 有軸6，支架4上設置有與軸相配合的軸孔，遮陽板1可以圍繞軸6轉(zhuǎn)動。所述滑行槽3的 兩端設置有可拆卸的堵頭7。所述基座上開設有固定孔8。所述遮陽板上包覆有一層海綿層。 在使用本實用新型時，只要將基座固定在駕駛室內(nèi)，當有陽光照入駕駛室內(nèi)時，將 遮陽板翻轉(zhuǎn)下來，并可移動遮陽板到有光照入的地方遮住關照即可。不需要使用時，將遮陽 板翻轉(zhuǎn)上去即可，因此使用起來十分方便。
權利要求汽車遮陽板，包括遮陽板，將遮陽板設置在車體上的支架，遮陽板與支架之間為活動連接，其特征在于所述支架的一端設置有基座，基座上設置有滑行槽，支架上設置有與滑行槽相配合的滑塊。
2.根據(jù)權利要求1所述的汽車遮陽板，其特征在于所述遮陽板側邊設置有缺口，缺口 內(nèi)固定設置有軸，支架上設置有與軸相配合的軸孔，遮陽板圍繞軸轉(zhuǎn)動。
3.根據(jù)權利要求1所述的汽車遮陽板，其特征在于所述滑行槽的兩端設置有可拆卸 的堵頭。
4.根據(jù)權利要求1所述的汽車遮陽板，其特征在于所述基座上開設有固定孔。
5.根據(jù)權利要求1所述的汽車遮陽板，其特征在于所述遮陽板上包覆有海綿層。
專利摘要本實用新型涉及一種汽車用品，具體涉及一種汽車遮陽板，包括遮陽板，將遮陽板設置在車體上的支架，遮陽板與支架之間為活動連接，所述支架的一端設置有基座，基座上設置有滑行槽，支架上設置有與滑行槽相配合的滑塊。本實用新型的有益效果是能夠靈活的遮住光照，不會影響到駕駛員的操作、駕駛，使用起來非常方便。
文檔編號B60J3/02GK201619423SQ200920256360
公開日2010年11月3日 申請日期2009年11月20日 優(yōu)先權日2009年11月20日
發(fā)明者蔡建斌 申請人:常州建利汽車部件有限公司