專利名稱：新型轎車后座椅的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及交通工具領域，具體說是涉及一種汽車，更具體說是涉及一種汽
車座椅。
背景技術：
現有的汽車座椅，分為前排座椅和后排座椅，前排座椅一般可以調節，而后排座椅都不能調節，使得坐在后排的人在長途旅行時非常不舒服。
實用新型內容為解決上述技術問題，本實用新型的目的是具體方案如下 —種新型轎車后座椅，包括椅背、椅墊部分，其特征在于所述椅背與椅墊間設置調節裝置，所述椅墊下面設置移動裝置，所述調節裝置為齒輪嚙合結構，所述移動裝置為螺母絲桿結構； 所述調節裝置用來調節椅背與椅墊間的角度，為此在椅背與椅墊間的旋轉軸上設置調節輪，所述調節輪設置鎖緊輪，所述調節輪與設置在椅背上的齒輪嚙合；[0006] 所述移動裝置用來調節椅墊在車廂內的水平位置，此裝置為設置在椅墊上的螺母與設置在車廂地板上的絲桿嚙合，所述絲桿設置手柄，所述椅墊還設置滑輪與設置在車廂地板上的滑道對應； 為取得更好的技術效果，所述滑道為兩條，分別設置在座椅的兩邊；為加強安全型，本實用新型還設置安全帶。 本實用新型的優點是轎車行駛時，車內后排的乘客可以把靠背調節到舒適的位置，座面和靠背設有安全帶保證乘客安全休息。 本座椅還可做臥鋪使用，解決司機和乘客長時間坐姿疲勞，本坐椅可180度任意角度調節，滿足用戶的要求； 長時間行駛在高速公路上，在沒有住宿場所下，本座椅可做沙發床使用。
圖1為本實用新型的主視圖；[0012] 圖2為俯視圖。
具體實施方式
以下結合附圖具體說明本實用新型，如圖1 2所示，本實用新型包括椅背1、椅墊2，其特征在于所述椅背1與椅墊2間設置調節裝置，所述椅墊下面設置移動裝置；[0014] 所述調節裝置為在椅背1與椅墊2間的旋轉軸上設置調節輪302，所述調節輪302設置鎖緊輪303，所述調節輪302與設置在椅背1上的齒輪301嚙合；[0015] 所述移動裝置為設置在椅墊2上的螺母402與設置在車廂地板上的絲桿401嚙合，所述絲桿401設置手柄403，所述椅墊還設置滑輪501與設置在車廂地板上的滑道502對應； 為取得更好的技術效果，所述滑道502為兩條，分別設置在座椅的兩邊；[0017] 為加強安全性，本實用新型還設置安全帶6及安全帶插孔601。 本實用新型的原理是首先轉動手柄，手柄帶動絲桿轉動，絲桿的轉動帶動與螺母固定在一起的椅墊的移動；轉動調節輪，調節輪與設置在椅背上的齒輪嚙合，從而帶動椅背的轉動，當確定好角度后，通過鎖緊輪鎖住調節輪，使位置固定。
權利要求一種新型轎車后座椅包括椅背、椅墊，其特征在于所述椅背與椅墊間設置調節裝置，所述椅墊下面設置移動裝置，所述調節裝置為齒輪嚙合結構，所述移動裝置為螺母絲桿結構。
2. 根據權利要求1所述的轎車后座椅，其特征在于所述調節裝置為在椅背與椅墊間的旋轉軸上設置調節輪，所述調節輪設置鎖緊輪，所述調節輪與設置在椅背上的齒輪嚙合。
3. 根據權利要求1所述的轎車后座椅，其特征在于所述移動裝置為設置在椅墊上的螺母與設置在車廂地板上的絲桿嚙合，所述絲桿設置手柄，所述椅墊還設置滑輪與設置在車廂地板上的滑道對應。
4. 根據權利要求l所述的轎車后座椅，其特征在于所述所述滑道為兩條，分別設置在座椅的兩邊。
5. 根據權利要求1所述的轎車后座椅，其特征在于所述椅、背椅墊間還設置安全帶。
專利摘要本實用新型公開一種新型轎車后座椅包括椅背、椅墊，所述椅背與椅墊間設置調節裝置，所述椅墊下面設置移動裝置。所述所述調節裝置為在椅背與椅墊間的旋轉軸上設置調節輪，所述調節輪設置鎖緊輪，所述調節輪與設置在椅背上的齒輪嚙合；所述所述移動裝置為設置在椅墊上的螺母與設置在車廂地板上的絲桿嚙合，所述絲桿設置手柄，所述椅墊還設置滑輪與設置在車廂地板上的滑道對應；本實用新型的優點是車內后排的乘客可以把靠背調節到舒適的位置，座面和靠背設有安全帶保證乘客安全休息。
文檔編號B60N2/23GK201544821SQ20092024821
公開日2010年8月11日 申請日期2009年11月18日 優先權日2009年11月18日
發明者杜國山 申請人:丹東先科液壓設備有限公司