專利名稱：一線三軸剛性懸掛系統的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種懸掛系統，具體的說是一種用于安裝多數量短軸的、提高車
輛承載能力的一線三軸剛性懸掛系統，屬于汽車領域。
背景技術：
目前，所有剛性懸掛系統配用軸數為兩軸(整車使用四軸)，被稱為一線兩軸。由
于剛性的懸掛系統可以實現縱向和橫向的擺動，在較復雜的路面上能保持較好的平穩性，
被廣泛的應用于特種運輸車輛。傳統的剛性懸掛系統受其結構的影響只能再兩端放置短
軸，這樣大大影響其承載能力，直接導致剛性懸掛結構無法適用于重載車輛。 中國實用新型專利200620018589.9公開了一種通用汽車懸掛系統，其特征在于
包括液壓控制可調節長度的裝置，所述液壓控制可調節長度的裝置包括一個可動端和一
個固定端，所述固定端與所述傳力裝置固連，所述可動端與車架固連。中國實用新型專利
200820018053. 6公開了一種汽車懸掛系統，包括平衡軸總成，固定在平衡軸總成上方的多
片板簧、位于板簧上方的板簧壓板和用于連接平衡軸總成、板簧及板簧壓板的騎馬螺栓，所
述平衡軸總成包括平衡軸支架，平衡軸和平衡軸殼，平衡軸貫穿平衡軸支架和平衡軸殼，其
特征在于所述平衡軸殼下部設有四個開口向下的用于卡住所述騎馬螺栓的凹槽；所述板
簧壓板背面開有8個用于安裝所述騎馬螺栓的通孔；所述騎馬螺栓為四個。 上述的汽車懸掛系統雖各具特點，但均存在一些缺陷，比如說系統結構比較復雜，
維護量較大，而且壽命較短，穩定性和承載能力較低等。
實用新型內容針對現有技術存在的不足，本實用新型所要解決的技術問題是，提供一種一線三軸剛性懸掛系統，能夠提高車輛的承載能力，使用十字通孔的塊狀結構，使懸掛在實際使用中能夠完成橫向和縱向的擺動，增大其使用性，能夠提高車輛行駛過程中的穩定性和通過性。 為解決上述技術問題，本實用新型所采取的技術問題是，一種一線三軸剛性懸掛系統，包括剛性梁和支架，所述支架內設置十字通孔塊狀結構，通過通軸與剛性梁連接，十字通孔塊狀結構兩側連接短軸。 上述的一線三軸剛性懸掛系統，所述通軸一端與十字通孔塊狀結構間隙配合，另一端與剛性梁固定連接；剛性梁順序連接平衡梁。 上述的一線三軸剛性懸掛系統，所述短軸設置在與通軸垂直方向的兩側十字孔內，與十字通孔塊狀結構間隙配合。 本實用新型一線三軸剛性懸掛系統的優點是通過的剛性類懸掛安裝短軸的數目，提高了車輛的承載能力的同時，提高了車輛在行駛的過程中的穩定性，使用十字通孔的塊狀結構，使懸掛在實際使用中能夠完成橫向和縱向的擺動，增大其使用性。并且該系統結構簡單，維護方便，使用壽命長。以下結合附圖及具體實施例對本實用新型做進一步詳細說明；[0011]
圖1為本實用新型的使用狀態示意圖；[0012] 圖2為支架的左視圖的B-B放大的全剖視圖。
具體實施方式如圖所示，本實用新型包括支架1、剛性梁2、十字通孔塊狀結構3、短軸4、通軸5和平衡梁6。 其中參見
圖1、2 :短軸4與支架1通過剛性梁2連接，支架1與剛性梁2通過十字通孔塊狀結構3連接，十字通孔塊狀結構3與支架1通過平衡梁6或短軸4連接，剛性梁2上有通軸5，它穿過十字通孔塊狀結構3 —端與十字通孔塊狀結構3組成間隙配合連接，另一端與剛性梁2固定連接。當路面左右不平時，短軸4會將擺動傳給剛性梁2，剛性梁2上的通軸5會在十字通孔塊狀結構3上轉動完成橫轉；當路面上下不平時，十字通孔塊狀結構3會在短軸4上轉動，同時帶動平衡梁6，來完成整體的縱轉，從而實現其功能。[0015] 當然，上述說明并非是對本實用新型的限制，本實用新型也并不限于上述舉例，本技術領域的普通技術人員，在實用新型的實質范圍內，作出的變化、改型、添加或替換，都應屬于本實用新型的保護范圍。
權利要求一種一線三軸剛性懸掛系統，包括剛性梁和支架，其特征在于所述支架內設置十字通孔塊狀結構，通過通軸與剛性梁連接，十字通孔塊狀結構兩側連接短軸。
2. 根據權利要求1所述的一線三軸剛性懸掛系統，其特征是所述通軸一端與十字通孔塊狀結構間隙配合，另一端與剛性梁固定連接；剛性梁順序連接平衡梁。
3. 根據權利要求2所述的一線三軸剛性懸掛系統，其特征是所述短軸設置在與通軸垂直方向的兩側十字孔內，與十字通孔塊狀結構間隙配合。
專利摘要本實用新型公開了一種一線三軸剛性懸掛系統，包括剛性梁和支架，所述支架內設置十字通孔塊狀結構，通過通軸與剛性梁連接，十字通孔塊狀結構兩側連接短軸。通過的剛性類懸掛安裝短軸的數目，提高了車輛的承載能力的同時，提高了車輛在行駛的過程中的穩定性，使用十字通孔的塊狀結構，使懸掛在實際使用中能夠完成橫向和縱向的擺動，增大其使用性。并且該系統結構簡單，維護方便，使用壽命長。
文檔編號B60G1/02GK201530278SQ20092023913
公開日2010年7月21日 申請日期2009年9月26日 優先權日2009年9月26日
發明者仇美杰, 劉宗強, 紀建奕, 紀愛師 申請人:青特集團有限公司