專利名稱：一種汽車空氣懸架用高度閥總成的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及空氣懸架支承的高度控制閥，尤其是汽車高度閥總成。
背景技術：
汽車高度控制閥用于裝有空氣懸架的汽車，有利于高速行駛中保持車輛平順性和 操控性；提高車輛減震性和對貨物保護性，增加了乘坐的舒適性。目前高度發閥的閥門進氣 口和出氣口連接都采用螺紋連接，這種連接方式，安裝速度慢，使用不方便。
實用新型內容本實用新型的目的就是解決現有技術中的問題，提出一種汽車空氣懸架用高度閥 總成，具有結構簡單，安裝速度快，使用方便等優點。 本實用新型解決的技術問題所采用的技術方案是一種汽車空氣懸架用高度閥 總成，包括開有內腔的殼體，所述所殼體內設有進氣口和出氣口，其特征是進氣口和出氣 口處設置有快插接頭裝置；所述快插接頭裝置包括外套、卡套、襯套和密封圈，外套固定在 塑料殼體進氣口和出氣口內，卡套裝在外套中間，卡套為帶有四周開槽的錐形環，卡套邊緣 內側設有卡齒，錐形環的外徑大于外套的內徑，襯套裝在卡套中，襯套一端的邊緣設有定位 環，襯套和殼體之間設有密封圈。密封圈起密封作用，襯套一端邊緣的定位環，可保證襯套 不會從卡套拉出。 使用時，氣路管插套在襯套上，氣路管頭部，深入卡套和襯套之間，氣路管插到最 底部的定位環處，往回拉，固定在塑料殼體的外套擠壓卡套的錐形環。同時，把卡套四周開 槽向內擠壓，卡套邊緣內側四周卡齒咬緊氣路管，就可以實現快速接上氣路管。當要拔出氣 路管時，把卡套往里按，卡套的錐形環離開外套，卡套四周開槽還原，卡套邊緣內側四周卡 齒脫離氣路管，就可以輕松把氣路管拔出。 本實用新型的有益效果是進出氣處設置快插接頭裝置，極大提高了安裝速度和 互換性，且又具有結構簡單，密封效果好，工作可靠等優點。
以下結合附圖和實施例對實用新型進一步說明。
圖1是本實用新型實施例的結構示意圖。 圖2是本實用新型實施例襯套的結構示意圖。 圖3是本實用新型實施例卡套的結構示意圖。 圖中1、進氣口 2、出氣口 3、襯套4、卡套5、外套6、殼體7、密封圈31、定位環 41、開槽42、錐形環42、卡齒
具體實施方式
圖1中，一種汽車空氣懸架用高度閥總成，包括開有內腔的殼體6，殼體6為塑料殼體，殼體6內設有進氣口 l和出氣口 2，進氣口 l和出氣口 2處設置有快插接頭裝置，快插 接頭裝置包括外套5、卡套4、襯套3和密封圈7，外套5固定在殼體6的進氣口 1和出氣口 2內，卡套4裝在外套5中間。如圖3所示，卡套4為帶有四周開槽41的錐形環42，卡套4 邊緣內側設有卡齒43，錐形環42的外徑大于外套5的內徑，襯套3裝在卡套4中。如圖2， 襯套3 —端的邊緣設有定位環31，襯套3 —端邊緣的定位環31，可保證襯3套不會從卡套 4拉出。襯套31和殼體6之間設有密封圈7，密封圈7為0型密封圈，密封圈起密封作用。 使用時，氣路管插套在襯套3上，氣路管頭部，深入卡套4和襯套3之間，氣路管插 到襯套3最底部的定位環31處，往回拉，固定在殼體6的外套5擠壓卡套4的錐形環42。 同時，把卡套4四周開槽41向內擠壓，卡套4邊緣內側四周卡齒43咬緊氣路管，就可以實 現快速接上氣路管。當要拔出氣路管時，把卡套4往里按，卡套4的錐形環42離開外套5， 卡套4四周開槽41還原，卡套4邊緣內側四周卡齒43脫離氣路管，就可以輕松把氣路管拔 出。
權利要求一種汽車空氣懸架用高度閥總成，包括開有內腔的殼體，所述所殼體內設有進氣口和出氣口，其特征是進氣口和出氣口處設置有快插接頭裝置。
2. 根據權利要求1所述的一種汽車空氣懸架用高度閥總成，其特征是所述快插接頭裝 置包括外套、卡套、襯套和密封圈，外套固定在塑料殼體進氣口和出氣口內，卡套裝在外套 中間，卡套為帶有四周開槽的錐形環，卡套邊緣內側設有卡齒，錐形環的外徑大于外套的內 徑，襯套裝在卡套中，襯套一端的邊緣設有定位環，襯套和殼體之間設有密封圈。
專利摘要本實用新型涉及汽車高度閥總成，包括開有內腔的殼體，進氣口和出氣口處設置有快插接頭裝置；快插接頭裝置包括外套、卡套、襯套和密封圈，外套固定在塑料殼體進氣口和出氣口內，卡套裝在外套中間，卡套為帶有四周開槽的錐形環，卡套邊緣內側設有卡齒，錐形環的外徑大于外套的內徑，襯套裝在卡套中，襯套一端的邊緣設有定位環，襯套和殼體之間設有密封圈。由于氣口設置快插接頭裝置，極大提高了安裝速度和互換性，且又具有結構簡單，密封效果好，工作可靠等優點。
文檔編號B60G17/048GK201484106SQ20092019667
公開日2010年5月26日 申請日期2009年9月16日 優先權日2009年9月16日
發明者周海江, 施建國, 馬靖 申請人:浙江科力汽車配件有限公司