專利名稱：一種輪馬達齒輪箱橡膠鑲套柔性連接裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及礦用電動輪自卸汽車GE輪馬達，屬機械領域。
背景技術：
采用GE公司輪馬達驅動的礦用電動輪自卸汽車，輪馬達齒輪箱與機體之間為剛 性聯接，聯接面較小，在運行過程中，由于路面平整度、發動機、輪胎、懸掛、后橋殼及風壓等 振動因素影響，易發生疲勞裂紋，造成齒輪箱漏油，致使齒輪缺油干磨，甚至造成斷齒或火 災等設備事故。
發明內容本實用新型的目的是，提供一種輪馬達齒輪箱橡膠鑲套柔性連接裝置，以消除輪 馬達齒輪箱與機體之間的各種應力，解決上述技術問題。 本實用新型的技術方案為將外鑲橡膠護套的導油管安裝在輪馬達齒輪箱底板與 機體之間的絲牙底座上；在機體和齒輪箱之間的油管一側加裝彈性減震器，將彈性減震器 的外套焊接在機體上，裝入彈簧和橡膠座，再塞入支撐板，支撐板定位后焊接在齒輪箱底板 上。 本實用新型的有益效果是，通過這種輪馬達齒輪箱橡膠鑲套柔性連接裝置，解決 因鋼性聯接致使齒輪箱開裂等設備安全隱患。
圖1為本實用新型結構示意圖。
具體實施方式
參照圖1可知，一種輪馬達齒輪箱橡膠鑲套柔性連接裝置，其主要特征在于將外 鑲迷宮式橡膠護套(4)的導油管(3)緊固在在輪馬達齒輪箱底板(1)與機體(2)之間的絲 牙底座(5)上；在機體和齒輪箱之間的油管一側加裝彈性減震器(6)，將彈性減震器(6)的 外套(7)焊接固定在機體(2)端面上，裝入內套彈簧(8)和橡膠座(9)，將橡膠座(9)壓入 外套(7)中，再塞入支撐板(IO)，定好位后焊接在齒輪箱底板(1)上。
權利要求一種輪馬達齒輪箱橡膠鑲套柔性連接裝置，其特征在于將外鑲迷宮式橡膠護套(4)的導油管(3)緊固在在輪馬達齒輪箱底板(1)與機體(2)之間的絲牙底座(5)上；在機體和齒輪箱之間的油管一側加裝彈性減震器(6)，將彈性減震器(6)的外套(7)焊接固定在機體(2)端面上，裝入內套彈簧(8)和橡膠座(9)，將橡膠座(9)壓入外套(7)中，再塞入支撐板(10)，定好位后焊接在齒輪箱底板(1)上。
專利摘要本實用新型的目的是，提供一種輪馬達齒輪箱橡膠鑲套柔性連接裝置，以消除輪馬達齒輪箱與機體之間的各種應力。本實用新型的技術方案為將外鑲橡膠護套的導油管安裝在輪馬達齒輪箱底板與機體之間的絲牙底座上；在機體和齒輪箱之間的油管一側加裝彈性減震器，將彈性減震器的外套焊接在機體上，裝入彈簧和橡膠座，再塞入支撐板，支撐板定位后焊接在齒輪箱底板上。本實用新型的有益效果是，通過這種輪馬達齒輪箱橡膠鑲套柔性連接裝置，解決因鋼性聯接致使齒輪箱開裂等設備安全隱患。
文檔編號B60K17/04GK201525278SQ200920189129
公開日2010年7月14日 申請日期2009年9月17日 優先權日2009年9月17日
發明者余建國, 吳如玉, 姜豐饒, 羅序文, 黃傳火, 黃貴 申請人:江西銅業股份有限公司