專利名稱：一種掛車插頭護套的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種交通運輸機械零部件，特別涉及一種掛車插頭護套。
背景技術：
現有的牽引車和拖掛車之間的連接方式多數采用簡單的銷軸插連結構，但是，為 了保證牽引車和拖掛車縱向運動時的仿行功能，銷軸與牽引孔之間必須有足夠大的空隙，
否則，車輛運轉很困難，從而在運行中的轉向和停車時，牽引車和拖掛車之間容易發生碰 撞，運行不安全，而且噪音大，不易駕駛。
發明內容針對現有的ABS掛車存在的缺點，本實用新型提供一種ABS掛車插頭護套。 為了實現上述目的，本實用新型所采取的措施 —種掛車插頭護套，包括主體，主體上端設置有主體蓋，主體和主體蓋之間設置有 密封圈，主體蓋上面設置有扭簧，主體、主體蓋和扭簧通過銷軸固定在一起，主體的側面設 置有掛套固定體，主體下端設置有后螺蓋和與后螺蓋相連的緊固小螺蓋。 本實用新型的有益效果安全方便、平穩靈活、噪音小、易于駕駛。
圖l，本實用新型的結構分解示意圖。
具體實施方式
—種掛車插頭護套，包括主體4，主體4上端設置有主體蓋2，主體4和主體蓋2之 間設置有密封圈3，主體蓋2上面設置有扭簧l，主體4、主體蓋2和扭簧1通過銷軸8固定 在一起，主體4的側面設置有掛套固定體5，主體4下端設置有后螺蓋6和與后螺蓋6相連 的緊固小螺蓋7，固定在一起的主體4、主體蓋2和扭簧1可以方便的旋轉，旋轉后可以通過 后螺蓋6和緊固小螺蓋7固定主體4。本實用新型的有益效果安全方便、平穩靈活、噪音 小、易于駕駛。
權利要求一種掛車插頭護套，其特征在于包括主體(4)，主體(4)上端設置有主體蓋(2)，主體(4)和主體蓋(2)之間設置有密封圈(3)，主體蓋(2)上面設置有扭簧(1)，主體(4)、主體蓋(2)和扭簧(1)通過銷軸(8)固定在一起，主體(4)的側面設置有掛套固定體(5)，主體(4)下端設置有后螺蓋(6)和與后螺蓋(6)相連的緊固小螺蓋(7)。
專利摘要本實用新型公開了一種掛車插頭護套，包括主體(4)，主體(4)上端設置有主體蓋(2)，主體(4)和主體蓋(2)之間設置有密封圈(3)，主體蓋(2)上面設置有扭簧(1)，主體(4)、主體蓋(2)和扭簧(1)通過銷軸(8)固定在一起，主體(4)的側面設置有掛套固定體(5)，主體(4)下端設置有后螺蓋(6)和與后螺蓋(6)相連的緊固小螺蓋(7)。本實用新型的有益效果安全方便、平穩靈活、噪音小、易于駕駛。
文檔編號B60D1/01GK201530277SQ20092018859
公開日2010年7月21日 申請日期2009年8月17日 優先權日2009年8月17日
發明者陳正土 申請人:寧波正耀汽車電器有限公司