專利名稱：一種汽車用安全篷布的制作方法
技術領域：
本實用新型屬于篷布技術領域，特指一種汽車用安全篷布。
技術背景
汽車運輸目前是我國主要的貨物運輸方式之一，汽車運輸的安全 也是人們比較關心的問題。在不是柜式貨車的貨物安裝上，根據天氣 條件及路途長短，有些貨車在堆放好貨物后，直接采用繩子固定或在 貨物上方罩上一塊布料，再用繩子進行固定。這類固定方式，不安全， 在運輸過程中，路途遙遠或路上顛簸，車上的物品可能會掉落，或者 用來固定貨物的繩子可能會松開，造成車上的物品掉落，直接造成損 失甚至會砸到路過的人，造成不必要的損失；如果固定貨物時，沒有 固定牢固，運輸過程中，貨物可能會往一邊偏，導致車輛的重心偏移， 存在非常大的安全隱患。 發明內容
本實用新型的目的是提供一種使用方便、能夠使運輸更加安全的 汽車用安全篷布。
本實用新型的目的是這樣實現的
一種汽車用安全篷布，在四邊形篷布的邊沿上設置有加強帶，在 加強帶上設置有穿通加強帶和篷布的通孔，在通孔處鑲嵌有金屬扣環， 或在四邊形篷布的寬邊的一端，距離寬邊上的加強帶一定的長度位置 上還設置有加強帶，且在加強帶上設置有穿通加強帶和篷布的通孔， 在通孔處鑲嵌有金屬扣環；
或在四邊形篷布的四個角上設置有加強布，并在篷布的邊沿設置有加強帶，在加強帶上設置有穿通加強帶和篷布的通孔，在通孔處鑲
嵌有金屬扣環；
或在四邊形篷布的寬邊的兩端將篷布對折后，在篷布的邊沿上設 置有加強帶，在加強帶上設置有穿通加強帶和篷布的通孔，在通孔處 鑲嵌有金屬扣環，其中；對折后的篷布與寬邊上的加強帶之間有一定 的長度；
或在四邊形篷布的寬邊的一端將篷布對折后，在篷布的邊沿上設 置有加強帶，在加強帶上設置有穿通加強帶和篷布的通孔，在通孔處 鑲嵌有金屬扣環，其中；對折后的篷布與寬邊上的加強帶之間有一定 的長度，或在四邊形篷布的寬邊上未設置對折篷布的一端，距離寬邊 上的加強帶一定的長度位置上還設置有加強帶，且在加強帶上設置有 穿通加強帶和篷布的通孔，在通孔處鑲嵌有金屬扣環。
上述的四邊形篷布為長絲PVC平織網布或經編網布或PVC鍍層布。
上述的加強帶為PV帶或PP帶或尼龍帶或化纖纖維帶。 上述的加強帶也可以用篷布的四周將加強帶包裹后再在加強帶處 設置穿通加強帶和篷布的通孔，在通孔處鑲嵌有金屬扣環。 本實用新型相比現有技術突出的優點是
1、 本實用新型結構簡單，根據地區氣候條件，可選用不同布料的 安全篷布，有防雨的功能；
2、 本實用新型使得運輸過程更加安全，為駕駛員減少了后顧之憂， 同時，減少了不要的損失；
3、 本實用新型適用于汽車運輸。
圖1是本實用新型的實施例1的結構示意圖； 圖2是本實用新型的實施例2的結構示意圖；圖3是本實用新型的實施例3的結構示意圖； 圖4是本實用新型的實施例4的結構示意圖5是本實用新型的實施例3、 4的篷布對折邊的結構示意圖6是本實用新型的實施例5的結構示意圖。
具體實施方式
下面以具體實施例對本實用新型作進一步描述， 實施例1:參見圖1:
一種汽車用安全篷布，在四邊形篷布20的邊沿上設置有加強帶
10，在加強帶10上設置有穿通加強帶10和篷布20的通孔，在通孔處 鑲嵌有金屬扣環30，四邊形篷布20為長絲PVC平織網布或經編網布 或PVC鍍層布，加強帶10為PV帶或PP帶或尼龍帶或化纖纖維帶。
實施例2:參見圖2:
一種汽車用安全篷布，在四邊形篷布20的四個角上設置有加強布 50，并在篷布20的邊沿設置有加強帶10，在加強帶10上設置有穿通 加強帶10和篷布20的通孔，在通孔處鑲嵌有金屬扣環30，四邊形篷 布20為長絲PVC平織網布或經編網布或PVC鍍層布，加強帶10為 PV帶或PP帶或尼龍帶或化纖纖維帶。
實施例3:參見圖3、 5:
一種汽車用安全篷布，在四邊形篷布20的寬邊的兩端將篷布20 對折后，在篷布20的邊沿上設置有加強帶10，在加強帶10上設置有 穿通加強帶10和篷布20的通？L，在通孔處鑲嵌有金屬扣環30，其中； 對折后的篷布20與寬邊上的加強帶10之間有一定的長度，四邊形篷 布為長絲PVC平織網布或經編網布或PVC鍍層布，加強帶10為PV 帶或PP帶或尼龍帶或化纖纖維帶。
實施例4:參見圖4、 5:
一種汽車用安全篷布，在四邊形篷布20的寬邊的一端將篷布20對折后，在篷布20的邊沿上設置有加強帶10，在加強帶10上設置有 穿通加強帶10和篷布20的通 L，在通孔處鑲嵌有金屬扣環30，其中； 對折后的篷布20與寬邊上的加強帶10之間有一定的長度，在四邊形 篷布20的寬邊的另一端，距離寬邊上的加強帶10 —定的長度位置上 還設置有加強帶10，且在加強帶10上設置有穿通加強帶10和篷布20 的通孔，在通孔處鑲嵌有金屬扣環30，四邊形篷布20為長絲PVC平 織網布或經編網布或PVC鍍層布，加強帶10為PV帶或PP帶或尼龍 帶或化纖纖維帶。
實施例5:參見圖6:
一種汽車用安全篷布，在四邊形篷布20的邊沿上設置有加強帶 10，加強帶IO用篷布的四周將加強帶包裹后再在加強帶處設置穿通加 強帶和篷布的通孔，在通孔處鑲嵌有金屬扣環30，四邊形篷布20為長 絲PVC平織網布或經編網布或PVC鍍層布，加強帶10為PV帶或PP 帶或尼龍帶或化纖纖維帶。
本實用新型結構簡單，根據地區氣候條件，可選用不同布料的安 全篷布，有防雨的功能；使得運輸過程更加安全，為駕駛員減少了后 顧之憂，同時，減少了不要的損失；適用于汽車運輸。
上述實施例僅為本實用新型的較佳實施例之一，并非以此限 制本實用新型的實施范圍，故凡依本實用新型的形狀、結構、 原理所做的等效變化，均應涵蓋于本實用新型的保護范圍之內。
權利要求1、一種汽車用安全篷布，其特征在于在四邊形篷布的邊沿上設置有加強帶，在加強帶上設置有穿通加強帶和篷布的通孔，在通孔處鑲嵌有金屬扣環，或在四邊形篷布的寬邊的一端，距離寬邊上的加強帶一定的長度位置上還設置有加強帶，且在加強帶上設置有穿通加強帶和篷布的通孔，在通孔處鑲嵌有金屬扣環；或在四邊形篷布的四個角上設置有加強布，并在篷布的邊沿設置有加強帶，在加強帶上設置有穿通加強帶和篷布的通孔，在通孔處鑲嵌有金屬扣環；或在四邊形篷布的寬邊的兩端將篷布對折后，在篷布的邊沿上設置有加強帶，在加強帶上設置有穿通加強帶和篷布的通孔，在通孔處鑲嵌有金屬扣環，其中；對折后的篷布與寬邊上的加強帶之間有一定的長度；或在四邊形篷布的寬邊的一端將篷布對折后，在篷布的邊沿上設置有加強帶，在加強帶上設置有穿通加強帶和篷布的通孔，在通孔處鑲嵌有金屬扣環，其中；對折后的篷布與寬邊上的加強帶之間有一定的長度，或在四邊形篷布的寬邊上未設置對折篷布的一端，距離寬邊上的加強帶一定的長度位置上還設置有加強帶，且在加強帶上設置有穿通加強帶和篷布的通孔，在通孔處鑲嵌有金屬扣環。
2、 根據權利要求1所述的一種汽車用安全篷布，其特征在于所 述的四邊形篷布為長絲PVC平織網布或經編網布或PVC鍍層布。
3、 根據權利要求1所述的一種汽車用安全篷布，其特征在于所 述的加強帶為PV帶或PP帶或尼龍帶或化纖纖維帶。
4、 根據權利要求1或3所述的一種汽車用安全篷布，其特征在于 所述的加強帶也可以用篷布的四周將加強帶包裹后再在加強帶處設置穿通加強帶和篷布的通孔，在通孔處鑲嵌有金屬扣環。
專利摘要本實用新型屬于汽車運輸技術領域，特指一種汽車用安全篷布，在四邊形篷布的邊沿上設置有加強帶，在加強帶上設置有穿通加強帶和篷布的通孔，在通孔處鑲嵌有金屬扣環，或在四邊形篷布的寬邊的一端，距離寬邊上的加強帶一定的長度位置上還設置有加強帶，且在加強帶上設置有穿通加強帶和篷布的通孔，在通孔處鑲嵌有金屬扣環，本實用新型結構簡單，根據地區氣候條件，可選用不同布料的安全篷布，有防雨的功能；使得運輸過程更加安全，為駕駛員減少了后顧之憂，同時，減少了不要的損失；適用于汽車運輸。
文檔編號B60P7/04GK201415636SQ200920185169
公開日2010年3月3日 申請日期2009年5月23日 優先權日2009年5月23日
發明者韓國方 申請人:浙江天源網業有限公司