專利名稱：防盜箱的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種防盜箱，尤其涉及一種用于防止機動車的燃油被盜的防盜箱。
背景技術：
目前的機動車，其油箱上一般無防盜裝置，或只是在油箱口設一普通的鎖，其防盜 效果較差。因此，盜油者可以在撬鎖之后通過油管將油箱內的燃油吸出，從而導致燃油失竊事故。
實用新型內容本實用新型提供一種防盜箱，以解決現有的油箱中的油容易被盜的問題。 為達上述目的，本實用新型提供的防盜箱由抗擊打的金屬材料制成并能固定在油
箱之上，所述防盜箱設有進油口和出油口 ，所述出油口的位置與所述油箱的進油口的位置
相對齊；所述防盜箱的進油口與所述出油口之間設有橫向放置的隔板，其中至少一塊隔板
的一部分與所述內壁形成固定連接，另一部分能在外部吸管的壓力作用下，滑移以啟動一
預先設置的報警開關，當外部壓力解除時，所述隔板滑移的部分恢復到原位。 本實用新型提供的防盜箱，當外部的吸管侵入時，會對隔板的可滑移區域產生一
個壓力，在該壓力的作用下，該隔板的可滑移部分產生滑移，并啟動在該滑移區域設置的報
警開關，從而產生報警。而且該報警通常是在盜油者的油管進入油箱的進油口之前提前產
生的報警，從而使得車主可以在燃油被盜之前即將盜油者抓獲。
圖1為本實用新型提供的防盜箱的局部剖視圖； 圖2為本實用新型提供的第一塊隔板的俯視圖； 圖3為本實用新型提供的第二塊隔板的俯視圖； 圖4為本實用新型提供的第三塊隔板的俯視圖。
具體實施例 本實用新型提供一種由抗擊打的金屬材料制成并能固定在油箱之上的防盜箱。該 防盜箱設有進油口和出油口 ，該出油口的位置與該油箱的進油口的位置相對齊；該防盜箱 的進油口與該出油口之間設有橫向放置的隔板，其中至少一塊隔板的一部分與該內壁形成 固定連接，另一部分能在外部吸管的壓力作用下，滑移以啟動一預先設置的報警開關，當外 部壓力解除時，所述隔板滑移的部分恢復到原位。其中，本實施例所述的滑移包括向下滑 移、和/或向左滑移、和/或向右滑移；例如，可以將報警開關設置在能部分滑移的隔板的背 面(其中，與盜油吸管相接觸的面為正面)，此種設置下，該隔板向下、向左或向右滑移自身 即可能啟動報警開關，或者是該隔板在滑移過程中與其他隔板或防盜箱的內壁相接觸后啟動該報警開關。本實施例中，隔板滑移的方向跟外部盜油吸管的作用力和著力點相關，報警
開關的位置設定則根能部分滑移的隔板可能的滑移方向相關；通常，在向下滑移的過程中
也伴有向左或向右滑移，報警開關的具體設置及能部分滑移的隔板的滑移方向的限定為本
領域技術人員的基本常識，在此不再贅述，后續主要以向下滑移為例進行說明。 本實用新型提供的防盜箱，當外部的吸管侵入時，會對隔板的可滑移區域產生一
個向下的壓力，在該壓力的作用下，該隔板的可滑移部分產生滑移，并啟動在該滑移區域設
置的報警開關，從而產生報警。而且該報警通常是在盜油者的油管進入油箱的進油口之前
提前產生的報警，從而使得車主可以在燃油被盜之前即將盜油者抓獲。 下面結合說明書附圖對本實用新型的具體實施方式
做詳細描述。顯然，所描述的 實施例僅僅是本實用新型的較佳實施例，本領域的技術人員在不付出創造性勞動的前提下 所獲取的其他實施例，都屬于本實用新型的保護范圍。 如圖1所示，該防盜箱1可以固定在油箱之上，包括進油口2、出油口 (圖中未示 出)、隔板(包括第一塊隔板3、第二塊隔板4及第三塊隔板5，其俯視圖分別如后續圖2、 圖3及圖4所示)和報警開關(圖中未示出)。該出油口的位置與下部油箱的進油口 (圖 中未示出)的位置相對齊。其中，橫向放置的隔板通常是橫向水平放置的，在滿足盜油吸管 不能輕易進入下部油箱的基礎上，該隔板也可以與水平面傾斜一小角度放置。本實施例中， 該隔板的數量可以是一塊，也可以是多塊，但其中至少有一塊隔板是一部分與內壁固定、另 一部分可以向下滑移的隔板；且在盜油吸管的壓力作用下，該隔板能向下滑移，而該報警開 關則設置在該隔板的可滑移部分的滑移范圍內，而當外部壓力解除(例如，盜油吸管撤出 防盜箱)時，該隔板向下滑移的部分恢復到原位。在實際應用中，該報警開關的設置與隔板 可滑移部分的材質有關，可以根據實驗統計數據進行科學設置。進一步的，為使用方便，可 以選擇合適的材質以使得該隔板的可滑移部分的承載力滿足在正常的輸油狀態下，不發 生滑移或滑移的范圍小于啟動該報警開關所需的滑移范圍。 本實施例中，報警開關可以通過有線或無線方式與報警器盡力通訊連接，該報警 器可以放置在防盜箱的隱蔽位置，也可以與防盜箱分開存放，以便于車主的監控及攜帶。通 常，車主可以在加油的過程，關閉報警器；此時，即使能部分滑移的該隔板的可滑移部分能 向下滑移啟動該報警開關，該報警器也不會產生告警。加油完畢后，車主可以重啟該報警 器，尤其是當車主暫時離開時，可以隨身攜帶該報警器， 一旦該報警器產生告警，則可立即 返回將盜油者抓獲。 優選的，本實施例的防盜箱設有多塊隔板，隔板與內壁形成"弓"型的輸油通道 (如圖1中的穿越進油口的箭頭所示)，增強了外部吸管進入下部油箱的難度，從而也就提 高了該防盜箱的防盜性能。將隔板由上而下進行升位排序，本實施例將第一塊隔板(如圖 2所示)設為一部分6固定、另一部分7可向下滑移的隔板，且該隔板固定的一部分靠近該 防盜箱的進油口放置。第一塊隔板設有四個向外的突起8，該四個突起與該防盜箱的內壁9 連接以固定且僅固定該隔板靠近防盜箱進油口的一部分，而該隔板中間部分的兩個突起之 間的連線則形成了固定部分與可向下滑移部分之間的分界線(如圖2中的虛線所示)。至 于其余的隔板，在滿足其整體能與內壁建立固定連接的前提下，可以靈活設置相關突起的 位置，本實施例中，第二塊隔板的設置如圖3所示，第三塊隔板的設置如圖4所示；當該保險 箱不再設置其余的一部分固定、一部分可滑移的隔板時，后續成偶數的隔板的設置與第二塊隔板類似，成奇數的隔板的設置與第三塊隔板類似，如此，隔板與保險箱的內壁形成"弓" 型的輸油通道，在此不再贅述。其中，上述隔板相鄰兩突起之間的凹槽io形成輸油槽，該輸 油槽可以有效提高輸油時可容納的流量(為達此目的，還可以在各個橫向放置的隔板上開 設孔徑小于盜油吸管的輸油輔助孔，其中，加油時，大部分的油則是通過"弓"型的輸油通道 流入油箱)。 本實施例中，報警開關可以預先設置第二塊隔板上，或設置在第一塊隔板與第二 塊隔板之間的內壁或輸油通道上。而將第一塊隔板設置為一部分固定、另一部分可向下滑 移的隔板，便于在盜油者盜得油之前提前產生告警。可選的，也可以將第二塊隔板或第三塊 隔板設置為一部分固定、另一部分可向下滑移的隔板，并相應調整報警開關的位置，在此不 再贅述。進一步的，還可以在該防盜箱的出油口之上設置一過濾板(圖中未示出)，以避免 輸油時發生堵塞。 綜上所述，本實用新型提供的防盜箱，當外部的吸管侵入時，會對隔板的可滑移區 域產生一個壓力，在該壓力的作用下，該隔板的可滑移部分產生滑移，并啟動在該滑移區域 設置的報警開關，從而產生報警。而且該報警通常是在盜油者的油管進入油箱的進油口之 前提前產生的報警，從而使得車主可以在燃油被盜之前即將盜油者抓獲。可以廣泛應用于 機動車的防盜油系統中。 以上，僅為本實用新型的較佳實施例，但本實用新型的保護范圍并不局限于此，任 何熟悉本技術領域的技術人員在本實用新型揭露的技術范圍內，可輕易想到的變化或替 換，都應涵蓋在本實用新型的保護范圍之內。因此，本實用新型的保護范圍應該以權利要求 所界定的保護范圍為準。
權利要求一種防盜箱，所述防盜箱由抗擊打的金屬材料制成并能固定在油箱之上，其特征在于，所述防盜箱設有進油口和出油口，所述出油口的位置與所述油箱的進油口的位置相對齊；所述防盜箱的進油口與所述出油口之間設有橫向放置的隔板，其中至少一塊隔板的一部分與所述內壁形成固定連接，另一部分能在外部吸管的壓力作用下，滑移以啟動一預先設置的報警開關；當外部壓力解除時，所述隔板滑移的部分恢復到原位。
2. 根據權利要求1所述的防盜箱，其特征在于，所述能部分滑移的隔板設有四個向外 的突起，所述四個突起與所述防盜箱的內壁連接以固定且僅固定所述隔板的一部分，相鄰 兩突起之間的凹槽形成輸油槽。
3. 根據權利要求2所述的防盜箱，其特征在于，所述隔板的另一部分的承載力滿足 在正常的輸油狀態下，不發生滑移或滑移的范圍小于啟動所述報警開關所需的滑移范圍。
4. 根據權利要求1所述的防盜箱，其特征在于，所述報警開關預先設置在所述能部分 滑移的隔板下部的相鄰隔板上，或設置在所述相鄰兩隔板之間的內壁或輸油通道上，或設 置在所述能部分滑移的隔板的背面。
5. 根據權利要求1所述的防盜箱，其特征在于，所述防盜箱的內壁與至少兩塊隔板形 成"弓"型的輸油通道。
6. 根據權利要求1至5任一所述的防盜箱，其特征在于，所述隔板上開設有輸油輔助孔。
7. 根據權利要求1至5任一所述的防盜箱，其特征在于，所述防盜箱的出油口之上設置 有過濾板。
8. 根據權利要求1至5任一所述的防盜箱，其特征在于，所述報警開關建立有與報警器 之間的有線或無線連接，所述報警器在輸油狀態下關閉。
9. 根據權利要求1至5任一所述的防盜箱，其特征在于，所述滑移包括向下滑移、和/ 或向左滑移、和/或向右滑移。
專利摘要本實用新型公開一種防盜箱。所述防盜箱由抗擊打的金屬材料制成并能固定在油箱之上，所述防盜箱設有進油口和出油口，所述出油口的位置與所述油箱的進油口的位置相對齊；所述防盜箱的進油口與所述出油口之間設有橫向放置的隔板，其中至少一塊隔板的一部分與所述內壁形成固定連接，另一部分能在外部吸管的壓力作用下，滑移以啟動一預先設置的報警開關，當外部壓力解除時，所述隔板滑移的部分恢復到原位。
文檔編號B60R25/00GK201472307SQ20092017534
公開日2010年5月19日 申請日期2009年8月26日 優先權日2009年8月26日
發明者余明仕 申請人:余明仕