專利名稱：用于公交電車的復式儲能裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種新型儲能裝置，尤其涉及一種可用于公交電車的復式儲能裝置。
背景技術：
如果儲能公交電車采用普通鉛蓄電池作為電能儲備元件，雖然價格低廉，技術也已經成熟，但鉛蓄電池因自身重量大，功率小而無法用于商業化運營。而目前所使用的超級電容電池能滿足公交電車行駛的需要，但它也存在造價高，維護費用大等缺點。
發明內容針對已有技術存在的不足，本實用新型的目的在于提供一種廉價耐用，可以隨時充電放電的公交電車用復式儲能裝置。 本實用新型的發明目的通過如下技術方案實現 —種用于公交電車的復式儲能裝置，安裝在公交電車后側底盤上，包括帶法蘭電機，飛輪外殼，蓄電池，集電盤，集電環及控制器，其特點在于所述鉛蓄電池組串聯做成飛輪，在鉛蓄電池組件外部設有飛輪外殼，所述帶法蘭電機，飛輪，集電盤及集電環同軸設置，并經過動平衡仔細調校，高速旋轉時無抖動噪聲小。 在所述飛輪外殼上設有吸風口及排風槽，強化蓄電池間的散熱，提高蓄電池充放電的效率。 所述飛輪外殼內設有控制管理器。用于維護電池的充放電管理，根據飛輪不同的轉速所產生的高低電壓向不同數量的電池組充電，并帶有電池單元的巡檢功能體制并通過集電盤把電池運行中的各種信息傳輸到公交電車駕駛臺。 本實用新型復式儲能裝置利用鉛蓄電池比重大的特點做成了一個質量很大的飛輪，實現慣性動能和蓄電能的雙重能源的儲存。且本實用新型復式儲能裝置可快速從公交電車上進行安裝和拆卸，因此本實用新型具有成本低，維修簡單，環保等優點。
圖1為本實用新型復式儲能裝置的結構示意圖；[0010] 圖2為圖1的A-A剖視圖； 圖3為本實用新型復式儲能裝置安裝在公交電車上的結構示意圖。[0012] 圖中標號說明 1-帶法蘭電機 2-飛輪外殼 3-鉛蓄電池組 4-集電盤[0014] 5-集電環 6-軸 7-軸承 8-吸風口 9-排風槽 10-控制管理器 11-復式儲能裝置 12-公交電車
具體實施方式結合附圖1至圖3進一步說明本實用新型是如何實現的[0017] 實施例 用于公交電車的復式儲能裝置11，安裝在公交電車12后側底盤上(如圖3所示)， 復式儲能裝置因為是獨立的部件，因此可快速安裝在公交電車上，也可快速從公交電車上 拆卸下來，因此維修保養非常方便。 如圖1及圖2所示，復式儲能裝置包括帶法蘭電機1，約60KW，飛輪外殼2，飛輪外 殼2的直徑約為2米，鉛蓄電池組3，蓄電池為24伏150-200AH共有22塊串聯組成，提供 約500V/150-200AH直流電源供行駛用，集電盤4，集電環5及控制器IO，所述鉛蓄電池組3 串聯做成飛輪，在鉛蓄電池組3件外部設有飛輪外殼2，所述帶法蘭電機1，飛輪，集電盤4 及集電環5有軸6及軸承7進行連接，并經過動平衡仔細調校，高速旋轉時無抖動、噪聲小。 在所述飛輪外殼2上設有吸風口 8及排風槽9，強化蓄電池間的散熱，提高蓄電池充放電的 效率。集電環5可引出電源供行駛電機運行使用。 當帶有本實用新型復式儲能電車進站時，電車靠車站設置的能升降受電支架觸及
電網得電，飛輪上的電機得電起動，十幾秒后飛輪即可達到額定轉速，此時飛輪獲得很大的
動能。當上下客過程結束后，電車開始起步，受電器脫離電網，飛輪則依靠慣性高速旋轉，，
此時飛輪上的電機因拖動而發電，并提供電能讓行駛電機轉動而使電車開動。如果行駛途
中遇到特殊情況需要停車時，慣性發電即轉換到向蓄電池充電，蓄電池必要時也提供電能。
這樣，慣性動能和蓄電池相互配合而完成公交電車一天運營的里程需要。 本實用新型裝置還帶有智能化控制管理器，根據飛輪不同轉速產生的高低電壓向
不同數量的電池組充電，并帶有電池單元的巡檢功能，通過集電盤4把蓄電池組中每一個
單元電池的狀態，運行溫度，老化程度，剩余電量等數據向駕駛員告知，以便選擇必須的停
站點充電及行駛方式，維修保養時也可根據顯示數據準確無誤地進行，使司機操控電車更方便。
權利要求一種用于公交電車的復式儲能裝置，安裝在公交電車后側底盤上，包括帶法蘭電機，飛輪外殼，鉛蓄電池組，集電盤，集電環及控制器，其特征在于所述鉛蓄電池組串聯做成飛輪，在鉛蓄電池組件外部設有飛輪外殼，所述帶法蘭電機，飛輪，集電盤及集電環同軸設置。
2. 根據權利要求1所述的一種用于公交電車的復式儲能裝置，其特征在于在所述飛輪外殼設有吸風口及排風槽。
3. 根據權利要求1所述的一種用于公交電車的復式儲能裝置，其特征在于所述飛輪外殼內設有對蓄電池進行巡檢并通過集電盤把電池運行中的各種信息傳輸到公交電車駕駛臺的控制管理器。
專利摘要本實用新型公開了一種用于公交電車的復式儲能裝置，安裝在公交電車后側底盤上，包括帶法蘭電機，飛輪外殼，蓄電池，集電盤，集電環及控制器，其特點在于所述鉛蓄電池組串聯做成飛輪，在鉛蓄電池組件外部設有飛輪外殼，所述帶法蘭電機，飛輪，集電盤及集電環同軸設置，本實用新型復式儲能裝置可以快速從公交電車上進行安裝和拆卸，本實用新型具有成本低，維修簡單，環保等優點。
文檔編號B60K6/30GK201484166SQ20092015656
公開日2010年5月26日 申請日期2009年6月25日 優先權日2009年6月25日
發明者葛云霖 申請人:葛云霖