專利名稱：一種輪轂與軸裝配結構的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種輪轂與軸裝配結構，特別是實現輪轂與軸快速拆卸和安裝的
裝配結構。
背景技術：
目前，在機械行業中鏈輪及軸等的安裝方式都是采用直接裝配，沒有經過任何的 修飾。其日常維修時要反復拆卸、安裝，而拆卸和安裝時經常會遇到困難，很多數情況下，不 得已而采用毀滅性的拆卸方式，花費了大量的人力和物力，更重要的是花費了大量的時間 在拆卸與安裝的過程，延誤(錯失)了生產時間，給企業帶來很大的生產壓力。因此，迫切 需要一種能實現輪轂與軸快速拆卸和安裝的裝配結構。
發明內容針對現有技術的不足，本實用新型提供一種安裝維修簡單、方便，克服了常規軸與 鏈輪等裝、拆(維修)時的困難的輪轂與軸裝配結構。 本實用新型輪轂與軸裝配結構包括輪轂，輪轂包括軸向錐形配合面配合的外輪和 內輪，內輪與軸裝配的一側設置凸臺結構，內輪開一條張緊槽，外輪與內輪凸臺結構對應部 分均勻設置至少四個螺釘孔，內輪凸臺結構上至少設置兩個與外輪螺釘孔位置對應的螺釘 孔。 優選地，外輪設置四個螺釘孔，外輪的螺釘孔均為通孔，內輪設置兩個螺釘孔，內 輪的兩個螺釘孔與外輪的兩個螺釘孔相對應。 本實用新型結構可以用于軸、銷與帶輪、鏈輪等產品的設計制造。 本實用新型將原來一個整體的輪轂分成兩個單獨的外輪和內輪，采用錐形配合面 的配合方式，同時在內輪上開設張緊槽，目的是起到張緊的作用；裝配時通過螺釘擰緊把 外輪一內輪緊緊聯結在一起，拆卸時用兩顆螺釘將內軟從外輪中逼出，張緊槽會彈性恢復， 銷、軸就會很容易從帶輪、鏈輪等中取出。此設計很巧妙地解決軸、銷的裝、拆困難的問題， 在生產壓力大的情況下為日常維修爭取了很多寶貴的生產時間。
與現有技術相比，本實用新型的有益效果具體包括 1、使用壽命長； 2、結構緊湊，安裝拆、卸方便； 3、實物(零件)可互換性強； 4、零件防倒裝(裝反)性好。
圖1是本實用新型安裝剖面圖。 圖2-1是本實用新型內輪結構示意圖 圖2-2是本實用新型內輪結構示意圖
-剖視圖。 -主視圖。[0016] 圖3-1是本實用新型外輪結構示意圖-剖視圖。 圖3-2是本實用新型外輪結構示意圖-主視圖。 圖中1-軸，2_內輪，3-外輪，4-張緊槽，5_內輪螺釘孔，6-內輪配合錐面，7-內 輪邊緣凸臺，8-外輪配合錐面，9-外輪螺釘孔。
具體實施方式
以下結合附圖進一步說明本實用新型結構和使用方法。 本實用新型輪轂與軸裝配結構的輪轂包括內輪2和外輪3，內輪配合錐面6與外輪 配合錐面8相配合，內輪2上設置張緊槽4。內輪邊緣凸臺7上設置兩個內輪螺釘孔5，用 于外輪與內輪的安裝。外輪上同樣四個外輪螺釘孔9(均為通孔)，兩個用于外輪與內輪的 安裝，兩個用于外輪與內輪的拆卸。 工作原理如圖1所示，內輪和外輪采用螺釘通過螺孔連接在一起，用螺釘調節張 緊槽來控制兩個面配合的松緊度。擰緊螺釘時，內輪會隨著有導向作用的錐形面進入到外 輪中，再用力擰緊螺釘時外輪和內輪在錐形面的作用下，內輪受力向圓心的擠力，這時內輪 的張緊槽就會因受到外力而收縮，進而調節了內輪與軸l(或銷)的配合公差，最終起到緊 固的作用。拆卸時把裝配時的兩顆螺釘取出，再從另外兩個螺釘孔擰入足夠長的螺釘，直到 把內輪從外輪中逼出，在內輪張緊槽的彈性恢復下軸就和內輪分離。通過樣軸、銷等與鏈 輪、皮帶輪等的安裝和拆卸就變得輕而易舉，此方面的維修就是變得更方便，簡易。 本實用新型產品廣泛適用于各種、銷等與鏈輪、皮帶輪等，能較方便、簡單完成維 修工作，在零件磨損的情況下可以實現零件互換，降低了勞動強度，節省維修時間，節儉成 本。
權利要求一種輪轂與軸裝配結構，包括輪轂，其特征在于輪轂包括軸向錐形配合面配合的外輪和內輪，內輪與軸裝配的一側設置凸臺結構，內輪開一條張緊槽，外輪與內輪凸臺結構對應部分均勻設置至少四個螺釘孔，內輪凸臺結構上至少設置兩個與外輪螺釘孔位置對應的螺釘孔。
2. 按照權利要求1所述的輪轂與軸裝配結構，其特征在于外輪的螺釘孔均為通孔。
3. 按照權利要求1或2所述的輪轂與軸裝配結構，其特征在于內輪和外輪采用螺釘 通過螺孔連接在一起。
專利摘要本實用新型公開了一種輪轂與軸裝配結構，輪轂包括軸向錐形配合面配合的外輪和內輪，內輪與軸裝配的一側設置凸臺結構，內輪開一條張緊槽，外輪與內輪凸臺結構對應部分均勻設置至少四個螺釘孔，內輪凸臺結構上至少設置兩個與外輪螺釘孔位置對應的螺釘孔。本實用新型有效地解決了軸、銷的裝、拆困難的問題，在生產壓力大的情況下為日常維修爭取了很多寶貴的生產時間。
文檔編號B60B37/04GK201494256SQ20092014125
公開日2010年6月2日 申請日期2009年8月25日 優先權日2009年8月25日
發明者朱其智, 李健雄, 梁旭, 陳雄俊, 黃微 申請人:廣西玉柴機器股份有限公司