專利名稱：一種多功能后視鏡的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種汽車的后視鏡，更具體地說，涉及一種多功能后視鏡。
背景技術：
汽車后視鏡作為汽車不可少的輔助工具，其可具有GPS導航、雷達測速、 音視頻播放、視頻顯示、倒車后視攝像頭顯示、倒車雷達距離信息顯示、后 視鏡反光鏡片電子防炫目、藍牙免提、后視鏡內音頻通過FM波段發射到車內 收音機、遙控大門、遙控車庫門、遙控家庭內部和外部照明燈、遙控家庭內 部的防盜報警系統、交通及其他信息播報、車內控制系統總線通訊、時鐘顯 示、指南針顯示、海拔顯示、溫度顯示、濕度顯示、出租車計價器顯示、無 線上網、觸摸板控制，測速雷達預警等功能。
目前行業內的汽車后視鏡存在各類問題。1、后視鏡的GPS的天線都是外 置在后視鏡外部，這樣很不美觀且安裝麻煩。2、揚聲器安裝在后視鏡的后面， 不方便聲音直接傳播到使用者耳中。3、當后視鏡不是用汽車常電供電而直接 使用汽車ACC線路供電時，后視鏡的電源直接接到汽車ACC線路上或用點煙 器的公插頭插到汽車點煙器內(汽車點煙器電源屬于ACC供電系統)，當汽車 鑰匙插入撥到ACC檔，后視鏡有電自動開機工作，但是這樣存在以下缺陷-當汽車鑰匙處于ACC或0N檔，啟動臨時撥到START檔讓汽車電機工作帶動發 動機工作，電機工作的數秒鐘期間，因為汽車ACC線路電壓變化造成后視鏡 供電異常而關機，當鑰匙恢復到ACC或ON檔的時候，后視鏡又重新開機，給 使用造成不便利。4、當汽車在原地長時間不走時，汽車發動機是關閉的，而汽車的ACC電路因為車鑰匙處于ACC或ON檔而處于工作狀態，此時，雖然發 動機不工作，但是車里的音響系統等都是可以工作的，當駕駛員要啟動汽車 發動機時，因為電機需要工作幾秒鐘而造成汽車內的ACC電路電壓變化，導 致后視鏡判斷為ACC消失而關閉后視鏡，等到幾秒鐘過后ACC恢復正常，后 視鏡又要重新開機一步一步進入系統，這將會影響產品的使用。5、傳統后視 鏡，在汽車鑰匙拔出后，后視鏡多GPS部分或整體電路被完全斷電，這使得 整個后視鏡的導航電路部分無法維持時鐘信號、部分數據無法記憶、無法維 持導航的休眠供電，造成下次開機的時候，必須完全從頭開始走程序，很長 時間才可以進入應用界面，車主要等待很長時間才可以使用后視鏡。6、將帶 觸摸板的顯示器內置到后視鏡中，不可避免地需要觸摸板裸露在表面，不可 以被壓在具有反射光線功能的玻璃下面，因為這樣雖然液晶顯示的圖像可以 通過玻璃投射出來，可是就無法進行觸摸操作了，如果將反光鏡片和顯示屏 幕分別設計在兩個區域，因為觸摸顯示屏部分是不可以當做反光鏡使用的， 為了不影響后視鏡的視角，只能增加可以反光的鏡片寬度，即造成整個后視 鏡過寬，影響美觀。
綜上所述，目前，傳統后視鏡存在各種各樣的問題需要解決和完善。
實用新型內容
本實用新型在于提供一種設計新穎、外形美觀、安裝方便、使用方便的 多功能后視鏡。
為了解決上述技術問題，本實用新型采用了以下技術方案 一種多功能后視鏡，包括后視鏡，該后視鏡帶有GPS天線、揚聲器和電 路部分，電路部分包括控制電路；所述GPS天線內置在后視鏡中并且該GPS 天線斜向前方;揚聲器安裝在后視鏡中并且揚聲器的正面對著后視鏡的下方，或揚聲器傾斜安裝在后視鏡中并且該揚聲器正面朝向駕駛員的方向；后視鏡 的電路部分與汽車的電瓶連接并通過電瓶給電路部分供電，或在后視鏡外面
安裝有一個小電池并通過該小電池和汽車ACC電路一起給電路部分供電，該 小電池還通過一個降壓充電控制電路與汽車的點煙器公插頭連接；還包括一 個用于加快后視鏡進入工作狀態的休眠電路、 一個用于進行多路視頻切換的 視頻切換電路以及一個用來接收外置雷達測速偵測器模塊探測信息的無線接 收電路，休眠電路、視頻切換電路、無線接收電路分別與控制電路連接；還 包括反光鏡片、觸摸板、顯示屏，所述反光鏡片位于觸摸板和顯示屏中間或 是顯示屏位于觸摸板和反光鏡片中間。
所述觸摸板與后視鏡的整個鏡面具有相同尺寸，并且反光鏡片為一個半 透光的反光鏡片，該反光鏡片和觸摸板疊合形成一個整體。
所述反光鏡片和觸摸板的平面尺寸相同，觸摸板具有一個長方形區域與 顯示屏疊合。
所述小電池為一次性電池或可充電電池，在所述后視鏡與汽車點煙器連 接的電纜線上串聯一個盒子并將所述小電池內置在盒子中。 本實用新型包括延時電路，該延時電路與控制電路連接。 在所述后視鏡后面設有兩個卡子并通過卡子把后視鏡卡到車上固定，或 在后視鏡后面設有螺絲孔以及配設有支架并通過支架安把后視鏡裝在車上， 或設置夾具并通過夾具使后視鏡夾住車后視鏡支架末端的球頭。
本實用新型還包括翻轉機構，當顯示屏位于觸摸板和反光鏡片中間時， 所述顯示屏、觸摸板、反光鏡片先合并為一體再與翻轉機構連接。 本實用新型由于采用了上述結構，其具有以下有益效果 1、把GPS天線內置到后視鏡中，這樣不但美觀而且安裝方便，同時GPS天線斜向前方，有利于接受衛星信號；
2、 揚聲器安裝在后視鏡的下面，方便聲音直接傳播到使用者耳中，或者 揚聲器傾斜安裝在后視鏡中并且該揚聲器正面朝向駕駛員的方向，在后視鏡 底部開一些孔，讓聲音可以傳播出去，這樣聲音也可更直接地傳遞到駕駛員 耳中，從而提高實際的效果，另外，將后視鏡厚度增加到5CM以上，以便安 裝體積更加大，功率更大的揚聲器；
3、 小電池是可以更換的一次性電池或可充電電池，鑰匙處于ACC或ON 的時候，小電池處于充電狀態，充滿后自動截止充電；小電池可以在因為ACC 不穩定時給后視鏡提供電能，同時還可以用來提供延時電路和休眠所需電能； 同時，由于經常在太陽下暴曬電池容易流液變形甚至爆炸，加上電池使用壽 命只有1到2年，所以依照傳統的方法把小電池和GPS主板放在后視鏡內是 不可以的，故把小電池外置在后視鏡外面，既可以給后視鏡供電，又可以確 保其安全方便更換；
4、 延時電路使得ACC電壓消失的時候，在一定時間內后視鏡仍然可以從 汽車的電瓶或外置的小電池中取得電源，維持后視鏡的正常工作，當在一定 的時間內ACC恢復供電的時候，后視鏡則一直保持開機狀態，從而防止了汽 車電機啟動的時候后視鏡關閉的現象，如果一定時間內ACC仍然沒有恢復供 電，則電路可判斷為車主是人為地用鑰匙關閉了汽車的ACC電路，后視鏡進 入關機或休眠程序；
5、 關于休眠電路，對于采用汽車的電瓶供電，在鑰匙關閉后從電瓶取電 給后視鏡供一個很小的電流來維持時鐘信號和休眠等電路的供電，從而可便 于下次開機或喚醒可以立即啟動，對于增加外置小電池的后視鏡，在汽車鑰 匙關閉的時候，可以使用小電池給后視鏡供一個很小的電流來維持時鐘信號和休眠等電路的供電，從而可便于下次開機喚醒可以立即啟動，不需約30 秒等待GPS重新開機進入系統；
6、反光鏡片位于觸摸板和顯示屏中間，這樣可以同時具有反光鏡和觸摸 屏和顯示屏三個功能；另外一個方法是顯示屏位于觸摸板和反光鏡片中間，
顯示屏觸摸板反光鏡片三者合并為一體，然后與翻轉機構連接，當觸摸板一
面翻轉到外面的時候則體現了顯示屏和觸摸屏功能，當反光鏡片翻轉到外面
則體現了反光鏡的功能。
綜上所述，本實用新型設計新穎、外形美觀、安裝方便、使用方便。 在結合附圖閱讀本實用新型的實施方式的詳細描述后，本實用新型的特
點和優點將變得更加清楚。
圖1是本實用新型的實施方式的結構示意圖1; 圖2是本實用新型的實施方式的采用電瓶供電的示意圖； 圖3是本實用新型的實施方式的的結構示意圖2; 圖4是本實用新型的實施方式的采用外置小電池供電的示意圖。
具體實施方式
下面以一個實施方式對本實用新型作進一步詳細的說明。 參閱圖1， 一種多功能后視鏡，包括后視鏡1，該后視鏡1帶有GPS天線 2、揚聲器3和電路部分9，見圖2，電路部分9包括控制電路。GPS天線2 內置在后視鏡1中并且該GPS天線2斜向前方。揚聲器3安裝在后視鏡1中 并且揚聲器3的正面對著后視鏡1的下方；或揚聲器3傾斜安裝在后視鏡1 中并且該揚聲器3正面朝向駕駛員的方向，見圖3。汽車的電瓶7與電路部 分9連接，電瓶7用于給電路部分9供電；或在后視鏡1外面安裝有一個小電池并通過該小電池和汽車ACC電路一起給后視鏡的電路部分9供電，該小 電池13還通過一個降壓充電控制電路14與汽車的點煙器16連接，小電池 13為一次性電池或可充電電池，見圖4。本實施方式還包括反光鏡片4、觸 摸板6、顯示屏5和翻轉機構，顯示屏5位于觸摸板6和反光鏡片4中間， 此時，先把觸摸板6、顯示屏5和反光鏡片4結合為一體再和翻轉結構連接， 在使用時，平時是反光鏡片4對外，當駕駛員需要看并觸摸操作屏幕的時候， 翻轉機構帶動觸摸板6、顯示屏5和反光鏡片4三者一起翻轉180度，當不 需要的時候再翻轉回去；當然，根據實際需要，也可是反光鏡片4位于觸摸 板6和顯示屏5中間并且把它們固定在一起，此時，反光鏡片4、觸摸板6、 顯示屏5可不和翻轉結構連接。本實施方式還包括一個用于加快后視鏡進入 工作狀態的休眠電路、 一個用于進行多路視頻切換的視頻切換電路以及一個 用來接收外置雷達測速偵測器模塊探測信息的無線接收電路，休眠電路、視 頻切換電路、無線接收電路分別與控制電路連接，控制電路可以是單片機； 其中，休眠電路加快了后視鏡進入工作狀態的速度，通過每次鑰匙拔掉數秒 后，休眠電路和控制電路相配合工作使機器進入休眠狀態，在下次汽車鑰匙 插入的時候，喚醒休眠，后視鏡直接進入工作狀態，從而大大加快了進入系 統的速度，提高使用效率，通過設計休眠電路使每次汽車鑰匙關閉數秒后， 關閉屏幕，然后在屏幕不亮的情況下，系統重新啟動一次，待進入系統后， 再進入休眠狀態，可以避免由于機器在鑰匙開關的循環下， 一直處于休眠和 喚醒的循環中，容易造成系統內存擁堵最終導致死機或速度降低影響使用的 問題；通過控制電路檢測到切換信號后發出控制信號給視頻切換電路來進行 多路視頻切換；無線接收電路接收外置雷達測速偵測器模塊探測到的信息并 通過后視鏡1內部的揚聲器3或屏幕進行播報。本實施方式還包括延時電路，該延時電路連接控制電路，用于應對汽車ACC電壓短時間異變而造成的后視
鏡l關機現象；其中，延時電路使得ACC電壓消失的時候，在一定時間內后 視鏡1仍然可以從電瓶7或外置的小電池13取得電源，維持后視鏡1的正常 工作，當在一定的時間內ACC恢復供電時，后視鏡1則一直保持開機狀態， 這樣有利于防止汽車電機啟動的時候后視鏡1關閉的現象，如果一定時間內 ACC仍然沒有恢復供電，則判斷為車主是人為地用鑰匙關閉了汽車的ACC電 路，后視鏡1進入關機或休眠程序。
在本實施方式中，在后視鏡1后面設有兩個卡子，后視鏡l通過卡子卡 到車上并固定，可以適用于所有車型，可稱為卡在原車后視鏡上的多功能后 視鏡；或是在后視鏡1后面設有螺絲孔并配設有多種支架，后視鏡l通過支 架安裝在車上，可稱為取代原車后視鏡的多功能后視鏡。
在本實施方式中，若使用電瓶7給后視鏡1的電路部分9供電，即汽車 的ACC點火線起開關作用，汽車啟動到ACC狀態后，后視鏡l自動開機；當 鑰匙插入汽車鑰匙孔8并關閉汽車即ACC點火線掉電時，后視鏡1自動關機， 后視鏡1開關機是通過判斷ACC是否有9V到60V的電壓來實現，如果有則開 機，沒有則關機。若使用汽車ACC電路供電，即通過在后視鏡1外面安裝有 一個小電池13，并且該小電池13設計在點煙器公插頭10中或連接在后視鏡 線路中，當汽車鑰匙處于START檔時，小電池13通過線路可以給后視鏡1 供電，以維持其處于穩定的工作狀態，當鑰匙離開START檔回到ACC檔或0N 檔時，后視鏡1主電源繼續由電瓶7供電。小電池13是可以更換的一次性電 池或可充電電池，鑰匙處于ACC檔或ON檔時，小電池13處于充電狀態，充 滿后自動截止充電。
在本實施方式中，若采用電瓶7供電，即在鑰匙關閉后從電瓶7取電給后視鏡1供一個很小的電流來維持時鐘信號和休眠等電路的供電，以便下次 開機或喚醒可以立即啟動。若增加外置的小電池13，即在汽車鑰匙關閉時，
可以使用小電池13給后視鏡1供一個很小的電流來維持時鐘信號和休眠等電
路的供電，以便下次開機或喚醒可以立即啟動。為了加快每次后視鏡l進入 工作狀態的速度，每次鑰匙拔掉數秒后，可讓機器進入休眠狀態，這樣下次 汽車鑰匙插入的時候，喚醒休眠，后視鏡1直接進入工作狀態，大大加快了 進入系統的速度，提高使用效率。通過使每次汽車鑰匙關閉數秒后，關閉屏 幕，然后在屏幕不亮的情況下，系統重新啟動一次，待進入系統后，再進入 休眠狀態，可以避免造成系統內存擁堵而導致死機或速度降低而影響使用等 問題。
做為本技術方案的一個改進，在本實施方式中，所述觸摸板6可與后視
鏡1的整個鏡面具有相同尺寸，并且反光鏡片4為一個半透光的反光鏡片， 該反光鏡片4和觸摸板6疊合形成一個整體。
做為本技術方案的一個改進，在本實施方式中，反光鏡片4和觸摸板6 的平面尺寸相同，只有其中很小的一個長方形區域跟顯示屏5疊合，這一部 分為有定義的區域，其他大部分面積為非工作定義區域。把觸摸板6覆蓋在 反光鏡片4上，反光鏡片4的一個小長方形區域同時具有反光鏡和透光兩個 功能，小長方形區域的平面尺寸跟顯示屏5—樣，顯示屏5安裝在這個區域 后面，屏通電顯示的時候，影像可以從這個區域投射出來被人看到，當沒有 通電顯示的時候，小長方形區域可以跟其他反光鏡區域一樣，起到反光鏡的 作用，駕駛者用來看后面的情況；當顯示屏5工作的時候，可以通過觸摸小 長方形區域進行觸摸操作；小長方形以外的地方還可以增加一些觸摸區域， 讓一些功能通過觸摸實現操作。雖然結合附圖描述了本實用新型的實施方式，但是本領域的技術人員可 以在所附權利要求的范圍之內作出各種變形或修改，只要不超過本實用新型 的權利要求所描述的保護范圍，都應當在本實用新型的保護范圍之內。
1權利要求1、一種多功能后視鏡，包括后視鏡，該后視鏡帶有GPS天線、揚聲器和電路部分，電路部分包括控制電路；其特征在于所述GPS天線內置在后視鏡中并且該GPS天線斜向前方；揚聲器安裝在后視鏡中并且揚聲器的正面對著后視鏡的下方，或揚聲器傾斜安裝在后視鏡中并且該揚聲器正面朝向駕駛員的方向；后視鏡的電路部分與汽車的電瓶連接并通過電瓶給電路部分供電，或在后視鏡外面安裝有一個小電池并通過該小電池和汽車ACC電路一起給電路部分供電，該小電池還通過一個降壓充電控制電路與汽車的點煙器公插頭連接；還包括一個用于加快后視鏡進入工作狀態的休眠電路、一個用于進行多路視頻切換的視頻切換電路以及一個用來接收外置雷達測速偵測器模塊探測信息的無線接收電路，休眠電路、視頻切換電路、無線接收電路分別與控制電路連接；還包括反光鏡片、觸摸板、顯示屏，所述反光鏡片位于觸摸板和顯示屏中間或是顯示屏位于觸摸板和反光鏡片中間。
2、 根據權利要求1所述的一種多功能后視鏡，其特征在于所述觸摸板 與后視鏡的整個鏡面具有相同尺寸，并且反光鏡片為一個半透光的反光鏡片， 該反光鏡片和觸摸板疊合形成一個整體。
3、 根據權利要求1所述的一種多功能后視鏡，其特征在于所述反光鏡 片和觸摸板的平面尺寸相同，觸摸板具有一個長方形區域與顯示屏疊合。
4、 根據權利要求1所述的一種多功能后視鏡，其特征在于所述小電池 為一次性電池或可充電電池，在所述后視鏡與汽車點煙器連接的電纜線上串 聯一個盒子并將所述小電池內置在盒子中。
5、 根據權利要求1所述的一種多功能后視鏡，其特征在于:，包括延時電 路，該延時電路與控制電路連接。
6、 根據權利要求1所述的一種多功能后視鏡，其特征在于在所述后視 鏡后面設有兩個卡子并通過卡子把后視鏡卡到車上固定，或在后視鏡后面設 有螺絲孔以及配設有支架并通過支架安把后視鏡裝在車上，或設置夾具并通 過夾具使后視鏡夾住車后視鏡支架末端的球頭。
7、 根據權利要求1所述的一種多功能后視鏡，其特征在于還包括翻轉機構，當顯示屏位于觸摸板和反光鏡片中間時，所述顯示屏、觸摸板、反光 鏡片先合并為一體再與翻轉機構連接。
專利摘要一種多功能后視鏡，包括后視鏡及其GPS天線、揚聲器和電路部分，電路部分包括控制電路；GPS天線內置在后視鏡中且其斜向前方；揚聲器裝在后視鏡中且其正面對著后視鏡下方，或揚聲器傾斜裝在后視鏡中且其正面朝向駕駛員的方向；電路部分與電瓶連接，或在后視鏡外安裝小電池并通過小電池和汽車ACC電路一起給電路部分供電，小電池通過降壓充電控制電路連接點煙器公插頭；還包括休眠電路、視頻切換電路和無線接收電路，休眠電路、視頻切換電路、無線接收電路都連接控制電路；還包括反光鏡片、觸摸板、顯示屏，反光鏡片位于觸摸板和顯示屏中間或顯示屏位于觸摸板和反光鏡片中間。本實用新型設計新穎、外形美觀、安裝方便、使用方便。
文檔編號B60Q5/00GK201405781SQ20092013173
公開日2010年2月17日 申請日期2009年5月13日 優先權日2009年5月13日
發明者磊 潘 申請人:磊 潘