專利名稱：一種電池包防撞系統及具有該系統的電動車的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種電池包防撞系統及具有該系統的電動車。
背景技術：
目前運行的各種機動車輛中，電動車輛因其具有不排放污染、安全、環 保、節能和舒適的優點得到世人的普遍認可。電動車由電池向電機供電進行 驅動，沒有任何形式的尾氣排放，故電動汽車對環境保護來說又是相當理想 的。電動車通常使用電池包為電機供電，電池包通常輸出比較大的電壓或電 流，現有技術中，電池包一般被固定在車輛內部，在車輛發生碰撞時，電池 包在高強度擠壓條件下可能會被損壞并會有發生爆炸的風險。
實用新型內容
本實用新型要解決的技術問題在于針對現有技術中當車輛發生碰撞時 對電池包擠壓有發生爆炸風險的問題，提供一種在發生碰撞時防止電池包被 擠壓的電池包防撞系統及具有該系統的電動車。
本實用新型提供的一種電池包防撞系統，包括用于安裝電池包的支撐裝 置和位于支撐裝置內的爆破裝置，所述爆破裝置用于在接收到碰撞信號時發 生爆炸使所述電池包脫落。
本實用新型還提供一種電動車，包括電機，與所述電機相連的駐車裝置， 與所述駐車裝置相連的萬向節以及與所述電機相連的電池包，還包括上述的 電池包防撞系統。
本實用新型提供的一種電池包防撞系統及具有該系統的電動車，在安裝電池包的支撐裝置內設有爆破裝置，當發生碰撞時，引爆爆破裝置使支撐裝 置斷裂，電池包脫離電動車，避免車輛碰撞時對電池包的擠壓，防止車輛碰 撞時電池包由于擠壓或撞擊發生爆炸。
圖1為本實用新型一種實施例提供的電池包防撞系統應用在電動車上的
結構示意圖2為本實用新型一種實施例提供的電池包防撞系統結構圖； 圖3為本實用新型另一種實施例提供的電池包防撞系統結構圖； 圖4為本實用新型一種實施例提供的電池包防撞系統流程圖。
具體實施方式
以下結合附圖對本實用新型實施例提供的一種電池包防撞系統的進一 步的詳細描述。
如圖1至圖4所示，本實用新型提供的一種電池包防撞系統，包括用于 安裝電池包的支撐裝置和位于支撐裝置內的爆破裝置，所述爆破裝置用于在 接收到碰撞信號時發生爆炸使所述電池包10脫落，所述爆破裝置可以為炸 藥、雷管、非電導爆系統、起爆藥和爆破劑，優選為雷管8。
所述雷管優選為瞬發電雷管，當接收到碰撞信號時既發生爆炸將支撐電 池包的支撐裝置炸斷使電池包脫落。
所述系統還包括碰撞傳感器6，所述碰撞傳感器6與雷管8相連，用于 向雷管8發出碰撞信號。
所述支撐裝置為支撐桿12，所述支撐桿12固定在車輛底盤13上，所述 電池包10安裝在支撐桿12上，所述雷管8位于支撐桿12內；所述支撐桿 12外圍包裹塑性材料，所述塑性材料為橡膠等用于當雷管發生爆炸時，防止產生的金屬材料斷裂碎粒或其它細微顆粒沖出損壞其他裝置或設備。
所述支撐桿還可以為凹型14，所述雷管8設置在凹底，本設置方法中雷 管爆炸時可以很容易使支撐桿斷裂。
所述系統還包括控制器7，所述控制器7分別與碰撞傳感器6和雷管8 相連，用于接受碰撞傳感器6發出的碰撞信號并向雷管8發出信號，所述控 制器7還連接有安全氣囊系統，當控制器接收到碰撞信號時，同時引爆雷管 與安全氣囊系統，安全氣囊彈出，同時雷管爆炸使電池包脫落。
本電池包防撞系統可應用在電動車上，包括電機，與所述電機相連的駐 車裝置，與所述駐車裝置相連的萬向節以及與所述電機相連的電池包，還包 括上述的電池包防撞系統。
下面根據具體實施方式
說明本實用新型的工作過程，如圖l所示為電動 車的基本結構，包括前車輪l、后車輪ll、萬向節2、駐車裝置3和電機4， 所述電機4、駐車裝置3、萬向節2和車輪1依次相連，所述電機4由可移 動電池10供電，可移動電池10安裝在支撐桿12上，支撐桿12上設有雷管 8，所述雷管8與控制器7連接，控制器7同時連接有碰撞傳感器6和安全 氣囊5，碰撞傳感器6檢測是否發生碰撞，當車輛在行駛過程中發生碰撞， 碰撞傳感器6立即向控制器7發送信號，控制器7同時引爆安全氣囊5和雷 管8,安全氣囊5彈出，同時雷管8爆炸使支撐桿斷裂，電池包10脫離電動 車。
盡管己經示出和描述了本發明的實施例，對于本領域的普通技術人 員而言，可以理解在不脫離本發明的原理和精神的情況下可以對這些實 施例進行多種變化、修改、替換和變型，本發明的范圍由所附權利要求 及其等同限定。
權利要求1、一種電池包防撞系統，其特征在于包括用于安裝電池包的支撐裝置和位于支撐裝置內的爆破裝置，所述爆破裝置用于在接收到碰撞信號時發生爆炸使所述支撐裝置斷裂使所述電池包脫落。
2、 根據權利要求1所述的電池包防撞系統，其特征在于所述爆破裝置為苗菅。
3、 根據權利要求2所述的電池包防撞系統，其特征在于還包括碰撞傳感器，所述碰撞傳感器與雷管相連，用于向雷管發出碰撞信號。
4、 根據權利要求2所述的電池包防撞系統，其特征在于所述支撐裝 置為支撐桿，所述支撐桿固定在車輛底盤上，所述電池包安裝在支撐桿上， 所述雷管位于支撐桿內。
5、 根據權利要求4所述的電池包防撞系統，其特征在于所述支撐桿 外圍包裹塑性材料。
6、 根據權利要求4所述的電池包防撞系統，其特征在于所述支撐桿 為凹型，所述雷管設置在凹底。
7、 根據權利要求2所述的電池包防撞系統，其特征在于所述系統包 括控制器和碰撞傳感器，所述控制器分別與碰撞傳感器和雷管相連，用于接 受碰撞傳感器發出的碰撞信號并向雷管發出控制信號。
8、 一種電動車，包括電機，與所述電機相連的駐車裝置，與所述駐車 裝置相連的萬向節以及與所述電機相連的電池包，其特征在于還包括如權 利要求l一7中任一項權利要求所述的電池包防撞系統。
專利摘要本實用新型提供的一種電池包防撞系統，包括用于安裝電池包的支撐裝置和位于支撐裝置內的爆破裝置，所述爆破裝置用于在接收到碰撞信號時發生爆炸使所述電池包脫落；還提供一種具有該系統的電動車，包括電機，與所述電機相連的駐車裝置，與所述駐車裝置相連的萬向節以及與所述電機相連的電池包；當發生碰撞時，引爆爆破裝置使支撐桿斷裂，電池包脫離電動車，避免車輛碰撞時對電池包的擠壓，防止車輛碰撞時電池包由于擠壓或撞擊而發生爆炸。
文檔編號B60K1/04GK201392851SQ20092012972
公開日2010年1月27日 申請日期2009年1月22日 優先權日2009年1月22日
發明者杜魁善, 黃光寧 申請人:比亞迪股份有限公司