專利名稱：一種汽車門框密封條的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及汽車零部件的密封系統領域，特別是一種汽車門框密封條。
背景技術：
汽車門框密封條是一種汽車密封零部件，安裝于汽車門框止口邊緣處，用于密封車門與車門框之間的間隙。汽車門框密封條的斷面結構如圖1所示，主要包括裝卡部1和密封部2 ;其中裝卡部1用于將汽車門框密封條固定安裝在汽車車門的門框上；密封部2位于裝卡部1的一側并與之相連接，用于在車門關緊后密封車門與車門框之間的間隙。為了防止汽車門框密封條在工作中脫開或脫落，通常還會在裝卡部1中嵌入金屬骨架3 (或稱之為鋼芯)，以增加其強度。 而汽車門框密封條不僅是一種車門的密封件，還是汽車的內飾件，其裝卡部1靠近車內側的外表面6影響車內的裝飾效果。目前，通常會在汽車門框密封條的裝卡部1靠近車內側的外表面6上植彩色絨毛作為外飾層，以體現其裝飾功能。如中國專利文獻CN2691916Y公開了一種汽車門框密封條，其發泡海綿密封條與形狀為"U"形的夾持部分連接為一體，夾持部分內側的邊上有3個齒，夾持部分中固定有形狀呈"U"形的金屬骨架，邊的端面連接一段海綿膠唇邊，發泡海綿密封條上涂覆有防凍層，夾持部分的表面連接一層植絨層或者絨布。但是，生產這種汽車門框密封條的植絨工藝具有以下缺點①工藝步驟非常繁瑣、復雜，通常需要經過表面打磨、噴膠、植絨、固化、去除浮絨等多道工序，使得生產效率不高；②由于工序步驟多，所需的生產流水線比較長，生產占地面積較大；③由于工序步驟多，所需的生產機器比較多，能耗大，生產成本高；④由于工序步驟多，任何一道工序都會對植絨的質量造成直接影響，使得植絨質量不穩定，經常由于植絨的原因導致出現廢品； 而且整體工藝中的噴膠步驟還會造成環境污染，不利于環保。
實用新型內容為此，本實用新型所要解決的技術問題在于克服現有技術中由于生產汽車門框密封條的植絨工藝繁瑣復雜，使得生產效率低、能耗大、成本高、生產占地面積大、污染嚴重，及廢品率高等問題，而提供一種生產線短、生產效率高、能耗小、生產占地面積小、清潔無污染而且廢品率低的汽車門框密封條。 為解決上述技術問題，本實用新型采用的技術方案如下 —種汽車門框密封條，包括裝卡部和連接所述裝卡部的密封部，所述裝卡部靠近
車內的外表面具有外飾層，所述外飾層粘接在所述外表面上。 上述汽車門框密封條中，所述裝卡部具有密封齒。 上述汽車門框密封條中，所述裝卡部的內部裝嵌有金屬骨架。 本實用新型的上述技術方案相比現有技術具有以下優點①本實用新型的汽車門框密封條，其裝卡部的外飾層為熱塑性彈性體層，生產這種汽車門框密封條時，只需將熱塑性彈性體層包覆在裝卡部靠近車內的一面上即可，無需采用植絨工藝，徹底解決了由于植
3絨工藝而帶來的各種缺陷；②由于生產本實用新型提供的這種汽車門框密封條的工藝步驟少，因此生產線比較短，生產效率高，能耗小，成本低，生產占地面積小，廢品率低，而且無需噴膠步驟，清潔無污染。
為了使本實用新型的內容更容易被清楚的理解，下面根據本實用新型的具體實施
例并結合附圖，對本實用新型作進一步詳細的說明，其中 圖1是現有汽車門框密封條的斷面示意圖；[0012] 圖2是本實用新型汽車門框密封條的斷面示意圖。 圖中附圖標記表示為1-裝卡部，2-密封部，3-金屬骨架，4-外飾層，5-密封齒，6_外表面。
具體實施方式如圖2所示，是本實用新型汽車門框密封條的一個優選實施例，所述汽車門框密封條包括裝卡部l，密封部2，及裝嵌在所述裝卡部1內部的金屬骨架3。[0015] 所述裝卡部l為三元乙丙橡膠(艮卩EPDM， Ethylene-Propylene-DieneMonomer);所述裝卡部1具有密封齒5 ;在所述裝卡部1靠近車內的外表面6上包覆有外飾層4，所述外飾層4粘接在所述裝卡部1靠近車內的所述外表面6上；所述外飾層4為熱塑性彈性體層(所述熱塑性彈性體即為TPE， thermoplastic elastomer)，在本實施例中，所述熱塑性彈性體層具體為熱塑性硫化橡膠層(所述熱塑性硫化橡膠即為TPV，ThermoplasticVulcanizate)。所述密封部2位于所述裝卡部1的一側，并與所述裝卡部1連接，所述密封部2為海綿膠。 本實用新型提供的汽車門框密封條，生產時無需采用植絨工藝，徹底解決了由于植絨工藝而帶來的各種缺陷。生產本實用新型提供的這種汽車門框密封條，所需的工藝步驟少，因此生產線比較短，生產效率高，能耗小，成本低，生產占地面積小，廢品率低，而且無需經過噴膠步驟，清潔無污染。 顯然，上述實施例僅僅是為清楚地說明所作的舉例，而并非對實施方式的限定。對于所屬領域的普通技術人員來說，在上述說明的基礎上還可以做出其它不同形式的變化或變動。這里無需也無法對所有的實施方式予以窮舉。而由此所引伸出的顯而易見的變化或變動仍處于本實用新型創造的保護范圍之中。
權利要求一種汽車門框密封條，其特征在于包括裝卡部(1)和連接所述裝卡部(1)的密封部(2)，所述裝卡部(1)靠近車內的外表面(6)具有外飾層(4)，所述外飾層(4)粘接在所述外表面(6)上。
2. 根據權利要求l所述的汽車門框密封條，其特征在于所述裝卡部(1)具有密封齒(5)。
3. 根據權利要求2所述的汽車門框密封條，其特征在于所述裝卡部(1)的內部裝嵌有金屬骨架(3)。
專利摘要一種汽車門框密封條，包括裝卡部(1)和連接所述裝卡部(1)的密封部(2)，所述裝卡部(1)靠近車內的外表面(6)具有外飾層(4)，所述外飾層(4)粘接在所述外表面(6)上；本實用新型提供的汽車門框密封條，其生產過程能耗小、生產線短、生產效率高、占地面積小、清潔無污染而且廢品率低。
文檔編號B60J10/08GK201457003SQ20092011068
公開日2010年5月12日 申請日期2009年8月10日 優先權日2009年8月10日
發明者許曙光, 趙軍, 馬翔 申請人:北京萬源瀚德汽車密封系統有限公司