專利名稱：倉式化輪胎的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及的是一種輪胎。
背景技術：
目前市場上的輪胎具體的是分為兩類斜交胎與子午胎。斜交胎在使用中必須加裝內胎，但在行駛中，一旦有異物(如鐵釘)扎入，它便會立即漏光內胎中的空氣，使車輛不能正常行駛。子午胎雖然在輪胎膠層內部加裝了鋼絲簾布層(大部分常用子午胎只是在著地面加裝鋼絲簾布層，只有特種胎是全鋼的)，但在有不規則的異物扎入輪胎后，由于輪胎內部是全通的，也會很快將輪胎內的空氣漏掉，在不知覺的情況下，也會使車輛無法正常行駛，尤其是長途行駛或無備胎的情況下，只有等待救援。
發明內容本實用新型提供一種可以不用擔心輪胎被扎，又可以放心的在無備胎的情況下行駛的倉式化輪胎。 本實用新型的倉式化輪胎的技術方案是這樣的其包括外胎、鋼圈，外胎箍在鋼圈上，其特征在于外胎和鋼圈之間設置充氣墊帶，外胎內部均勻設置兩個或者兩個以上的氣室。 充氣墊帶內設高壓輸氣管、高壓輸氣管上設雙向閥門，雙向閥門對應每個氣室設置，充氣閥門和雙向閥門設置在墊帶上。 本實用新型的倉式化輪胎結構簡單，并且車輛行駛過程中不必擔心車胎漏氣，可以在輪胎領域內廣泛使用。
圖1是本實用新型的倉式化輪胎的結構剖視圖。
具體實施方式
本實用新型的倉式化輪胎其包括外胎1、鋼圈4，外胎1箍在鋼圈4上，其特征在于外胎1和鋼圈4之間設置充氣墊帶2，外胎1內部均勻設置兩個或者兩個以上的氣室6。充氣墊帶2內設高壓輸氣管、高壓輸氣管上設雙向閥門3，雙向閥門3對應每個氣室6設置，充氣閥門4和雙向閥門3設置在充氣墊帶2上。 安裝時將充氣墊帶2的充氣閥門4殼穿過鋼圈4上的閥門孔，將充氣墊帶2纏繞在鋼圈4上，并將充氣墊帶2的兩端接頭處用膠水粘合住，充氣墊帶2安裝完成。將裝入充氣墊帶2的鋼圈4放平，將倉式輪胎的各個氣室6門對準充氣墊帶2上的雙向閥門3殼，對準后用機械將輪胎安裝到鋼圈4上，充氣后即可使用，這樣輪胎內部的每個氣室6都充滿了氣體，即使有異物扎破外胎，也只會扎破輪胎內部的一個氣室，其他氣室的還是充氣的，所以輪胎可以照常使用，不會影響的車輛的行駛。
權利要求一種倉式化輪胎，其包括外胎、鋼圈，外胎箍在鋼圈上，其特征在于外胎和鋼圈之間設置充氣墊帶，外胎內部均勻設置兩個或者兩個以上的氣室。
2. 根據權利要求l所述的倉式化輪胎，其特征在于充氣墊帶內設高壓輸氣管、高壓輸氣管上設雙向閥門，雙向閥門對應每個氣室設置，充氣閥門和雙向閥門設置在墊帶上。
專利摘要本實用新型涉及的是一種輪胎，本實用新型提供一種可以不用擔心輪胎被扎，又可以放心的在無備胎的情況下行駛的倉式化輪胎，其包括外胎、鋼圈、充氣閥門，外胎箍在鋼圈上，充氣閥門設置在鋼圈上，外胎和鋼圈之間設置充氣墊帶，充氣墊帶均勻設置兩個或者兩個以上的氣室，本實用新型的倉式化輪胎結構簡單，并且車輛行駛過程中不必擔心車胎漏氣，可以在輪胎領域內廣泛使用。
文檔編號B60C5/20GK201501256SQ200920102680
公開日2010年6月9日 申請日期2009年5月5日 優先權日2009年5月5日
發明者劉兆顏 申請人:劉兆顏