專利名稱：車輛油剎斷油裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種車輛剎車輔助裝置，具體為一種車輛油剎斷油裝置。
背景技術：
在目前的車輛設計中，車輛發生故障或者其他情況下需要停車檢修的時 候， 一般要使用手剎將車輛固定或者用其他外加裝置固定車輪不使之移動。 但是這種機械剎車的方式有一定得局限性，安全系數不高，容易使車輛突然 滑動而帶來安全隱患。
發明內容
本實用新型為了解決現有技術中存在的車輛停車時使用機械剎車方式帶 來的隱患的問題而提供了 一種車輛油剎斷油裝置。
本實用新型是由以下技術方案實現的， 一種車輛油剎斷油裝置，包括安 裝在車輪部位的剎車分泵，供油總泵、三通，在三通和供油總泵之間連接的 管路上串接有斷油閥，斷油閥的結構包括閥體、能旋轉的閥芯，閥體上開有 進油孔和出油孔，閥芯上開有過油道。
與現有技術相比，本實用新型在原有的剎車系統中加裝了斷油閥，在正 常情況下調節斷油閥芯使油路保持暢通，如果需要停車檢修的情況出現時， 可以先踩下剎車使車輛處于油剎狀態下，然后轉動斷油閥的閥芯使油路截斷， 剎車分泵內的油回不到供油總泵內，使車輪處于固定狀態，變機械剎為油剎， 車輛可以穩固地停在原地不動，人員可以安全地檢修車輛。
圖1為本實用新型的結構示意圖之一
圖2為本實用新型的結構示意圖之二
圖3為斷油閥內部結構示意圖
圖4為圖3的A-A剖面圖
圖中l-車輪、2-剎車分泵、3-斷油閥、4-三通、5-供油總泵、6-閥體、 7-閥芯、8-出油？L、 9-進油孔、10-過油道具體實施方式
如圖1所^^意的結構應用于單回路，如圖2所示意的結構應用于雙回路。 一種車輛油剎斷油裝置，包括安裝在車輪1部位的剎車分泵2，供油總泵5、 三通4，在三通4和供油總泵5之間連接的管路上串接有斷油閥3，如圖3、 4 所示意，斷油閥3的結構包括閥體6、能旋轉的閥芯7，閥體6上開有進油孔 9和出油孔8，閥芯7上開有過油道10。
權利要求1、一種車輛油剎斷油裝置，包括安裝在車輪(1)部位的剎車分泵(2)，供油總泵(5)、三通(4)，其特征在于在三通(4)和供油總泵(5)之間連接的管路上串接有斷油閥(3)，斷油閥(3)的結構包括閥體(6)、能旋轉的閥芯(7)，閥體(6)上開有進油孔(9)和出油孔(8)，閥芯(7)上開有過油道(9)。
專利摘要本實用新型涉及一種車輛剎車輔助裝置，具體為一種車輛油剎斷油裝置。解決現有技術中存在的車輛停車時使用機械剎車方式帶來的隱患的問題。包括安裝在車輪部位的剎車分泵，供油總泵、三通，在三通和供油總泵之間連接的管路上串接有斷油閥，斷油閥的結構包括閥體、能旋轉的閥芯，閥體上開有進油孔和出油孔，閥芯上開有過油道。該結構使車輪處于固定狀態，變機械剎為油剎，車輛可以穩固地停在原地不動，人員可以安全地檢修車輛。
文檔編號B60T17/18GK201415673SQ20092010244
公開日2010年3月3日 申請日期2009年4月21日 優先權日2009年4月21日
發明者劉守忠 申請人:劉守忠