專利名稱：一種汽車坐墊的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種汽車坐墊，尤其是一種可加熱的汽車坐墊。
背景技術：
目前，很多大型汽車如公交汽車、運輸車上都沒有配備空調裝置， 而很多中低檔小型車輛的暖風設置的效果也很差。冬天車內溫度較 低，對需要長時間坐著工作的司機的健康有一定的損害，特別是北方 寒冷地區的司機，如出租車、運輸車司機等，長期坐在冰冷的座椅上 開車對他們的健康損害很大，更重要的是司機可能因為長時間坐在冰 冷的座椅上，身體變得僵硬而影響駕駛的靈活性和安全性。目前，司 機多采取在座椅外套裝一可拆卸的汽車坐墊來保溫，但是這種汽車坐 墊沒有加熱功能，還是無法滿足司機們的取暖需要。
發明內容
本實用新型的目的就是提供一種結構簡單，成本低，使用容易， 易于便攜，可加熱的汽車坐墊。
本實用新型的技術方案是 一種汽車坐墊，包括坐墊和靠背墊， 其特征在于所述坐墊和靠背墊中至少一個包括有可與汽車電路相連 接的電熱層，位于電熱層內外兩側的絕緣層，以及位于外層絕緣層外 的保溫層，所述電熱層連接有引出套體外的溫控裝置。
本實用新型的汽車坐墊在冬季駕駛汽車時，可以將汽車坐墊加熱到使人感到舒適的溫度，增進了司機的健康，保證了駕駛的安全，特 別適用于冬季車內升溫前的車輛或沒有空調的車輛。而且本實用新型
的汽車坐墊還設置有引出套體外的溫控裝置，使得司才;u見測和控制溫 度更加方〗更。
圖l是本實用新型較佳實施例的汽車坐墊的結構示意圖； 圖2是圖1所示汽車坐墊的截面圖
圖3是本實用新型較佳實施例的汽車坐墊外接溫控裝置的放大 示意具體實施方式
參見圖1至圖2所示，本實用新型的汽車坐墊1包括可套接在汽 車座椅上的坐墊2和靠背墊3，坐墊2和靠背墊3上均設置有可與汽 車電路相連接的電熱層4，位于電熱層4內外兩側的絕緣層5和6, 以及位于外側絕緣層6外的保溫層7，電熱層4連接有引出汽車坐墊 l外的溫控裝置8。電熱層4可采用電熱絲、電熱膜或電熱纖維。
參見圖3所示，溫控裝置8包括電熱層電源開關9，調節電熱層 4加熱溫度的溫度調節控制面板10,以及可用于顯示電熱層4溫度的 LED或LCD顯示屏ll。
以上實施例僅為本實用新型實施方式的一種，其描述較為具體和 詳細，但并不能因此而理解為對本實用新型專利范圍的限制。應當指 出的是，對于本領域的普通技術人員來說，在不脫離本實用新型構思 的前提下，還可以^:出若干變形和改進，比如，利用本實用新型的結構只對坐墊或靠背墊其中之一進行加熱。這些都屬于本實用新型的保 護范圍。因此，本實用新型專利的保護范圍應以所附權利要求為準。
權利要求1.一種汽車坐墊，包括坐墊和靠背墊，其特征在于所述坐墊和靠背墊中至少一個包括有可與汽車電路相連接的電熱層，位于電熱層內外兩側的絕緣層，以及位于外層絕緣層外的保溫層，所述電熱層連接有引出套體外的溫控裝置。
2. 根據權利要求l所述的汽車坐墊，其特征在于所述的電熱層 采用電熱絲、電熱膜或電熱纖維。
3. 根據權利要求1所述的汽車坐墊，其特征在于所述溫控裝置包括所述電熱層的電源開關。
4. 根據權利要求l所述的汽車坐墊，其特征在于所述溫控裝置包括調節所述電熱層加熱溫度的溫度調節控制面板。
5. 根據權利要求4所述的汽車坐墊，其特征在于所述溫控裝置包括LED或LCD顯示屏顯示所述電熱層的溫度。
專利摘要本實用新型公開了一種汽車坐墊，包括坐墊和靠背墊，其中所述坐墊和靠背墊中至少一個包括有可與汽車電路相連接的電熱層，位于電熱層內外兩側的絕緣層，以及位于外層絕緣層外的保溫層，所述電熱層連接有引出套體外的溫控裝置。本實用新型的汽車坐墊在冬季駕駛汽車時，可以將汽車坐墊加熱到使人感到舒適的溫度，增進了司機的健康，保證了駕駛的安全，特別適用于冬季車內升溫前的車輛或沒有空調的車輛。而且本實用新型的汽車坐墊還設置有引出套體外的溫控裝置，使得司機觀測和控制溫度更加方便。
文檔編號B60N2/56GK201333958SQ20092008321
公開日2009年10月28日 申請日期2009年1月4日 優先權日2009年1月4日
發明者張江平, 畢忠民 申請人:武漢市必達機電實業有限公司