專利名稱：一種汽車遮陽罩的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種汽車用配件，尤其是涉及一種汽車遮陽罩。
背景技術：
夏天，汽車長時間停放在戶外會被曬的很燙，需長時間的開空調才能將車內溫度 降下來，造成能源的浪費；長期的暴曬，亦會加快車內座椅的老化。現有技術中的汽車遮陽 罩在使用時都是緊貼汽車表面的，嚴重影響其隔熱效果，另外還有一些遮陽罩是固定在汽 車上的，不但容易被損壞，而且影響車輛外觀。
發明內容本實用新型的目的就是為了克服上述現有技術存在的缺陷而提供一種可收巻、可 拆卸、隔熱效果好的汽車遮陽罩。
本實用新型的目的可以通過以下技術方案來實現一種汽車遮陽罩，其特征在于，
該遮陽罩包括遮陽布、殼體、輥軸和固定磁條，所述的遮陽布設有兩塊，兩塊遮陽布的固定
端連接兩個輥軸，所述的輥軸設置在殼體內，所述的固定磁條設置在遮陽布的自由端上。 所述的遮陽布的自由端還設有拉伸把手。 所述的殼體底部設有固定磁條。 所述的兩個輥軸各自設有一個收巻彈簧。 與現有技術相比，本實用新型汽車遮陽罩使用時，將殼體固定在汽車頂部，將兩塊 遮陽布朝前后兩個方向拉出，通過磁條將遮陽布固定在汽車上。這樣，既可保證遮陽布覆蓋 住汽車，又可使汽車車身與遮陽布之間形成空氣夾層，大大提高了隔熱效果。使用完畢后， 收巻裝置可將遮陽布自動收巻于殼體內，不用時可將其取下放置于后備箱內，非常方便。
圖1為本實用新型遮陽罩的結構示意圖； 圖2為本實用新型遮陽罩用于汽車遮陽的結構示意圖。
具體實施方式
以下結合附圖和具體實施例對本實用新型進行詳細說明。 如圖1-2所示，一種汽車遮陽罩，該遮陽罩包括遮陽布1、殼體2、輥軸3和固定磁 條4，所述的遮陽布1設有兩塊，兩塊遮陽布1的固定端連接兩個輥軸3，兩個輥軸3固定設 置在殼體2內，兩個輥軸3各自設有一個收巻彈簧，兩塊遮陽布1通過輥軸3實現收巻，遮 陽布1的自由端還設有拉伸把手5，遮陽布1的自由端和殼體2底部均設有固定磁條4。 使用時，將殼體2通過其底部設置的固定磁條4固定在汽車頂部，將兩塊遮陽布1 朝前后兩個方向拉出，通過其自由端設置的固定磁條4將遮陽布兩端固定在汽車車頭和車 尾。[0014] 作為本實用新型的優選方案，可將遮陽罩的寬度略寬于車身寬度，使遮陽面積增 大，提高隔熱效果。
權利要求一種汽車遮陽罩，其特征在于，該遮陽罩包括遮陽布、殼體、輥軸和固定磁條，所述的遮陽布設有兩塊，兩塊遮陽布的固定端連接兩個輥軸，所述的輥軸設置在殼體內，所述的固定磁條設置在遮陽布的自由端上。
2. 根據權利要求1所述的一種汽車遮陽罩，其特征在于，所述的遮陽布的自由端還設 有拉伸把手。
3. 根據權利要求1所述的一種汽車遮陽罩，其特征在于，所述的殼體底部設有固定磁條。
4. 根據權利要求1所述的一種汽車遮陽罩，其特征在于，所述的兩個輥軸各自設有一 個收巻彈簧。
專利摘要本實用新型涉及一種汽車遮陽罩，該遮陽罩包括遮陽布、殼體、輥軸和固定磁條，所述的遮陽布設有兩塊，兩塊遮陽布的固定端連接兩個輥軸，所述的輥軸設置在殼體內，所述的固定磁條設置在遮陽布的自由端上。與現有技術相比，本實用新型具有可收卷、可拆卸、隔熱效果好等優點。
文檔編號B60J11/04GK201457004SQ200920075998
公開日2010年5月12日 申請日期2009年8月7日 優先權日2009年8月7日
發明者胡長春 申請人:上海杰事杰新材料(集團)股份有限公司