專利名稱：輪胎鞋的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種車輛輪胎保護裝置。
技術背景目前輪胎大都底部薄、柔軟，行駛時與地面滑移大而耗能，容易 刺穿和磨損。大多數的輪胎使用一段時間后，由于輪胎底部的花紋被 磨光或磨穿，這樣會造成行駛時打滑或內胎得不到有效保護，常常不 得不將它丟棄，浪費了大量做輪胎的簾線和橡膠；雖然有少量的輪胎 可翻新，可翻新需要在高溫14(TC以上，用18個大氣壓的高壓過熱水來通過模具制造，工藝繁多，所需的模具龐大，高溫高壓還會將輪胎 的簾線損傷，橡膠老化，并且翻新出來的輪胎底部膠質稀薄，不耐磨, 使用壽命很短，還浪費了大量的能源和資源。 實用新型內容本實用新型的目的在于提供一種結構簡單并且能夠很好保護車 輛輪胎的輪胎鞋。本實用新型釆用如下技術方案 一種輪胎鞋，包括鞋底、吊耳， 鞋底為一個環狀體或帶狀體，在鞋底兩邊都對稱等分分布有3個或3 個以上的吊耳。所述吊耳之間用網繩相連，網繩上連有一綱繩。所述吊耳上設有搭扣。本實用新型結構簡單，能夠很好進行輪胎翻新保養。
圖l是本實用新型的結構示意圖。
具體實施方式
下面根據附圖和具體實施方式
對本實用新型作進一步說明從圖1可知，本實用新型輪胎鞋，包括鞋底1、吊耳2,鞋底1 為一個由做輪胎的簾線和橡膠為材料做成的環狀體或帶狀體，在鞋底 兩邊對稱等分分布有多個象耳朵樣的小塊體，也就是吊耳2,吊耳2 的數量一邊為3個或3個以上。在吊耳2之間用網繩3相連，網繩3 上連有一綱繩4。本實用新型還可以在吊耳2上不連網繩3,可設有搭扣，可通過 搭扣直接將吊耳2固定在磨損后的輪胎上。使用方法當輪胎需要翻新時，可將本實用新型的鞋底穿在輪胎 上，再把分在二邊的吊耳2上的網繩3上的綱繩4一拉，這時綱繩4 收緊將網繩3拉緊，這樣鞋底就緊緊地貼在輪胎上；當鞋底如果磨損 得差不多時，這時可將綱繩4松開，可將磨損壞的輪胎鞋取下，更換 新的輪胎鞋，從而保養維修非常方便。
權利要求1、一種輪胎鞋，其特征在于包括鞋底(1)、吊耳(2)，鞋底(1)為一個環狀體或帶狀體，在鞋底(1)兩邊都對稱等分分布有3個或3個以上的吊耳(2)。
2、 根據權利要求l所述的輪胎鞋，其特征在于所述吊耳(2) 之間用網繩(3 )相連，網繩(3 )上連有一綱繩(4 )。
3、 根據權利要求l所述的輪胎鞋，其特征在于所述吊耳(2) 上設有搭扣。
專利摘要本實用新型公開了一種輪胎鞋，其特征在于包括鞋底(1)、吊耳(2)，鞋底(1)為一個環狀體或帶狀體，在鞋底(1)兩邊都對稱分布有3個或3個以上的吊耳(2)。本實用新型結構簡單，能夠很好進行輪胎翻新保養。
文檔編號B60C11/02GK201427498SQ20092006517
公開日2010年3月24日 申請日期2009年4月25日 優先權日2009年4月25日
發明者彭七斤 申請人:彭七斤