專利名稱：可自動復位行李箱伸縮腳輪的改良結構的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種可自動復位行李箱伸縮腳輪。
背景技術：
市場上技術結構較先進的可自動復位行李箱伸縮腳輪，其復位功能是通過設于腳輪安裝座和腳輪架上的磁鐵互相配合實現的，它是利用磁鐵的同極相斥、異極相吸的物理特性，由于其結構簡單、復位可靠，受到消費者的青睞。但還是存在不足之處，這主要表現在腳輪安裝座安裝上腳輪架后，腳輪架的頂面頂住腳輪安裝座的底面，導致腳輪架轉動時的摩擦力較大，轉動不順暢，導致消費者投訴。
發明內容 本實用新型的目的是為了克服上述現有技術的缺點，提供一種阻力小、轉動順暢的行李箱伸縮腳輪結構。 為實現上述目的，本實用新型提供的技術方案為可自動復位行李箱伸縮腳輪的改良結構，包括有相互活動樞接的腳輪安裝座和腳輪架，在腳輪安裝座和腳輪架對應配合的端面上都分別設置有磁鐵，腳輪安裝座的底面和與之配合的腳輪架頂面之間設置有多粒滾珠。 腳輪安裝座的底面和與之配合的腳輪架頂面之間設置有帶環形槽的滾珠座片，滾珠置于環形槽內。 在滾珠座片上對應腳輪安裝座上的磁鐵處開有通孔。[0007] 該滾珠座片采用不銹鋼材料制成。 采用上述技術方案后，腳輪安裝座與腳輪架之間的轉動通過滾珠輔助，可大大降低轉動阻力，增加轉動的順暢度。
圖1是本實用新型的行李箱伸縮腳輪組件的外形結構圖；[0010] 圖2是本實用新型行李箱伸縮腳輪的剖視圖；[0011] 圖3是本實用新型行李箱伸縮腳輪的立體分解圖；[0012] 圖4是本實用新型行李箱伸縮腳輪的另一立體分解圖。
具體實施方式
現結合附圖詳細闡述本實用新型 本實施例的可自動復位行李箱伸縮腳輪包括有相互活動樞接的腳輪安裝座1和腳輪架2，在腳輪安裝座1底面的前后部分別設置有第一磁鐵31和第二磁鐵32，腳輪架2對應配合的頂面前部設置有第三磁鐵33，第一磁鐵31與第三磁鐵33同極，第二磁鐵32與第三磁鐵33異極，腳輪安裝座1的底面和與之配合的腳輪架2頂面之間設置有帶環形槽4的滾珠座片5，該滾珠座片5固定在腳輪安裝座1的底面上，環形槽4內放置多粒滾珠6。在
滾珠座片5上對應腳輪安裝座1上的第一磁鐵31和第二磁鐵32處都開有通孔51、52，通孔
51、52的存在可減少滾珠座片5對磁場的影響，滾珠座片5利用鋁合金材料制成，也是為了
不妨礙磁場，而滾珠6采用不銹鋼材料制成，使滾珠6不受磁場作用影響滾動。 以上所述之實施例只為本實用新型的較佳實施例，并非以此限制本實用新型的實
施范圍，故凡依本實用新型之形狀、構造及原理所作的等效變化，均應涵蓋于本實用新型的
保護范圍內。
權利要求可自動復位行李箱伸縮腳輪的改良結構，包括有相互活動樞接的腳輪安裝座(1)和腳輪架(2)，在腳輪安裝座(1)和腳輪架(2)對應配合的端面上都分別設置有磁鐵(31、32、33)，其特征在于腳輪安裝座(1)的底面和與之配合的腳輪架(2)頂面之間設置有多粒滾珠(6)。
2. 根據權利要求1所述的可自動復位行李箱伸縮腳輪的改良結構，其特征在于腳輪安裝座(1)的底面和與之配合的腳輪架(2)頂面之間設置有帶環形槽(4)的滾珠座片(5)，滾珠(6)置于環形槽(4)內。
3. 根據權利要求2述的可自動復位行李箱伸縮腳輪的改良結構，其特征在于在滾珠座片(5)上對應腳輪安裝座(1)上的磁鐵(31、32)處開有通孔(51、52)。
4. 根據權利要求2或3所述的可自動復位行李箱伸縮腳輪的改良結構，其特征在于該滾珠座片(5)采用不銹鋼材料制成。
專利摘要本實用新型公開一種可自動復位行李箱伸縮腳輪的改良結構，包括有相互活動樞接的腳輪安裝座和腳輪架，在腳輪安裝座和腳輪架對應配合的端面上都分別設置有磁鐵，腳輪安裝座的底面和與之配合的腳輪架頂面之間設置有多粒滾珠。腳輪安裝座的底面和與之配合的腳輪架頂面之間設置有帶環形槽的滾珠座片，滾珠置于環形槽內。在滾珠座片上對應腳輪安裝座上的磁鐵處開有通孔。該滾珠座片采用不銹鋼材料制成。采用上述技術方案后，腳輪安裝座與腳輪架之間的轉動通過滾珠輔助，可大大降低轉動阻力，增加轉動的順暢度。
文檔編號B60B33/00GK201446851SQ20092005812
公開日2010年5月5日 申請日期2009年6月9日 優先權日2009年6月9日
發明者陸活強 申請人:徐秀霞