專利名稱：礦用防爆柴油機無軌膠輪車開門制動保護裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及煤礦井下車輛制造，更為詳細的說是，涉及一種礦用防爆柴油機 無軌膠輪車開門制動保護裝置。
背景技術：
礦用防爆柴油機無軌膠輪車使用于大型煤礦人員和材料的運輸，由于煤礦巷道空 間狹小，且路面一般都有一定的傾角，有些可達14° 22°。為保證車輛、人員的安全，有 效的停車制動顯得特別重要。現有技術的防爆柴油機無軌膠輪車采用停車制動手柄進行制 動保護，雖然一般車輛都有行車制動和停車制動功能，但在實際生產過程中，經常發生駕駛 員停車下車后未實施停車制動，導致車輛溜坡事件發生，造成車輛損壞、人員受傷等事故。
實用新型內容要解決的技術問題為了解決上述現有技術中存在的問題，本實用新型的目的在 于提供一種當駕駛員離開車輛時，自動實施停車制動，有效避免產生溜車危險的礦用防爆 柴油機無軌膠輪車開門制動保護裝置。技術方案為了實現上述目的，本實用新型的防爆柴油機無軌膠輪車停機制動保 護裝置通過以下的技術方案來實現一種礦用防爆柴油機無軌膠輪車開門制動保護裝置，包括安全控制裝置、加力泵、 控制閥與停車制動器，其特征在于還包括開門控制閥，開門控制閥通過剎車壓力管路與安 全控制裝置、加力泵、控制閥與停車制動器連接。上述的礦用防爆柴油機無軌膠輪車開門制動保護裝置，其特征在于所述的開門 控制閥由門位觸桿、卡環、控制閥芯、蓋、殼體、壓板、彈簧、復位桿組成，殼體與蓋構成外殼， 開門控制閥中的門位觸桿上固定有壓板并套裝彈簧，殼體和壓板對彈簧形成壓縮，門位觸 桿穿過卡環和殼體與駕駛室門活動接觸，控制閥芯安裝在殼體內，壓板活動安裝在控制閥 芯上，復位桿與控制閥芯連接。上述的礦用防爆柴油機無軌膠輪車開門制動保護裝置，其特征在于所述的復位 桿與控制閥芯旋轉連接。上述的礦用防爆柴油機無軌膠輪車開門制動保護裝置，其特征在于所述的復位 桿與控制閥芯固定連接。本實用新型的有益效果是根據如上所述的本實用新型，大大減少了溜車危險的 發生，提高了井下工作的安全系數，使使用者的人身安全等得到了保障。
圖1是本實用新型礦用防爆柴油機無軌膠輪車開門制動保護裝置的開門控制閥 的示意圖；圖2是裝有本實用新型礦用防爆柴油機無軌膠輪車開門制動保護裝置的安全停
3車制動原理圖1、門位觸桿5、殼體10、開門控制閥14、安全控制裝置
具體實施方式
下面，將參照附圖如圖1、圖2所示，依據本實用新型中的防爆柴油機無軌膠輪車制動保護裝置，主 要由開門控制閥10通過剎車壓力管路與安全控制裝置14、加力泵12、控制閥13與停車制 動器11連接共同組成。開門控制閥10由門位觸桿1、卡環2、控制閥芯3、蓋4、殼體5、壓板6、彈簧7、復位 桿8組成。殼體5與蓋4開門控制閥10的外殼，開門控制閥10中的門位觸桿1上固定有 壓板6并套裝彈簧7，殼體5和壓板6對彈簧7形成壓縮，門位觸桿1穿過卡環2和殼體5 與駕駛室門活動接觸，控制閥芯3安裝在殼體5內，壓板6活動安裝在控制閥芯3上，復位 桿8與控制閥芯3旋接或固定連接。正常使用時車輛停車后，駕駛員應當拉起手剎，停車制動器11工作，車輛實現停 車制動功能；如果駕駛員忘記拉下手剎，只要開門下車，開門控制閥10中的門位觸桿1隨著 駕駛室門打開在彈簧7的作用下彈出，推動件6壓板帶動控制閥芯3動作，帶動安全控制裝 置14、加力泵12、控制閥13聯動切斷通往車橋上釋放停車制動器11的壓力，停車制動器在 彈簧的作用下自動復位，實現停車制動功能，這樣就避免了溜車事故的發生。當駕駛員上車 后，關上車門，門位觸桿1帶著壓板6被門推動向右移動，手動復位復位桿8，帶動控制閥芯 3動作，接通通往停車制動器的釋放壓力，車橋停車制動釋放，車輛即可正常行駛。設有副駕 駛的車輛可以在車門上加裝一個開門控制閥10，同理，實現車輛的開門停車制動功能。本實用新型并非限定于如上所述的實施方式，在不超出本實用新型基本技術思想 的范疇內，相關行業的技術者可對其進行多種變形，并且，上述進行的變形應屬于本實用新 型的權利要求范圍。
2、卡環 6、壓板
11、停車制動器
3、控制閥芯 7、彈簧 12、加力泵
4、蓋
8、復位桿 13、控制閥
，對本實用新型進行詳細的說明,
權利要求一種礦用防爆柴油機無軌膠輪車開門制動保護裝置，包括安全控制裝置、加力泵、控制閥與停車制動器，其特征在于還包括開門控制閥，開門控制閥通過剎車壓力管路與安全控制裝置、加力泵、控制閥與停車制動器連接。
2.根據權利要求1所述的礦用防爆柴油機無軌膠輪車開門制動保護裝置，其特征在 于所述的開門控制閥由門位觸桿、卡環、控制閥芯、蓋、殼體、壓板、彈簧、復位桿組成，殼體 與蓋構成外殼，開門控制閥中的門位觸桿上固定有壓板并套裝彈簧，殼體和壓板對彈簧形 成壓縮，門位觸桿穿過卡環和殼體與駕駛室門活動接觸，控制閥芯安裝在殼體內，壓板活動 安裝在控制閥芯上，復位桿與控制閥芯連接。
3.根據權利要求2所述的礦用防爆柴油機無軌膠輪車開門制動保護裝置，其特征在 于所述的復位桿與控制閥芯旋轉連接。
4.根據權利要求2所述的礦用防爆柴油機無軌膠輪車開門制動保護裝置，其特征在 于所述的復位桿與控制閥芯固定連接。
專利摘要本實用新型涉及一種礦用防爆柴油機無軌膠輪車開門制動保護裝置，包括安全控制裝置、加力泵、控制閥與停車制動器，其特征在于還包括開門控制閥，開門控制閥通過剎車壓力管路與安全控制裝置、加力泵、控制閥與停車制動器連接。開門控制閥由門位觸桿、卡環、控制閥芯、蓋、殼體、壓板、彈簧、復位桿組成，殼體與蓋構成外殼，開門控制閥中的門位觸桿上固定有壓板并套裝彈簧，殼體和壓板對彈簧形成壓縮，門位觸桿穿過卡環和殼體與駕駛室門活動接觸，控制閥芯安裝在殼體內，壓板活動安裝在控制閥芯上，復位桿與控制閥芯旋接或固定連接。本實用新型大大減少了溜車危險的發生，提高了井下工作的安全系數，使使用者的人身安全等得到了保障。
文檔編號B60T7/12GK201646688SQ200920044369
公開日2010年11月24日 申請日期2009年6月8日 優先權日2009年6月8日
發明者康勤根, 張堅, 黎明 申請人:昆山晉樺豹膠輪車制造有限公司