專利名稱:一種重型車用油底殼保護板總成的制作方法
技術領域:
本實用新型涉及一種重型汽車部件,特別涉及一種重型車用油底殼保護板總成。
背景技術:
目前,部分重型車主要應用于礦場及建筑工地等環境比較惡劣的工作場所,其中 冷器及發動機油底殼比較脆弱,且與地面的垂直距離比較近,當車輛通過有石塊、建筑垃圾 等突起的不平路面時,車輛的中冷器及發動機油底殼易受到突起物的碰撞而損壞,造成漏 油、漏水、漏氣等現象的發生,更嚴重者可造成發動機因沒有足夠的潤滑油而損壞,影響車 輛的使用性能。現有的油底殼保護板具有安裝空間比較大、自重大等缺點。
發明內容本實用新型要解決的技術問題是提供一種重型車用油底殼保護板總成,使其結 構緊湊、安裝空間小。為了解決上述技術問題,本實用新型包括保護板,所述的保護板前端設有兩個用 于與踏板支架總成的管梁相連前懸置,保護板的后端設有用于與車架相連接的吊架總成。為了使保護板強度高,所述的保護板由鋼板沖壓、折彎而成的板體,保護板前端為 弧面、后端為平面、四周有翻邊、表面上有三道沖壓加強筋。為了使其結構簡單,所述的吊架總成包括右后懸置、彎管和左后懸置,彎管為U 形,彎管的中部通過壓板可轉動的設置在保護板上,彎管的兩端各固定有一個U形連接板, 右后懸置和左后懸置通過螺栓分別與兩個U形連接板連接。為了使其結構簡單,所述的前懸置包括下支架和U形板,下支架通過螺栓固定在 保護板上,U形板通過帶有套管的螺栓固定在下支架上。為了提高保護板強度,所述的下支架和保護板之間設有墊板。本實用新型結構簡單、緊湊,在車架上的需要的安裝空間小、安裝牢固,并且易于 拆裝,能有效的避免和減輕中冷器及發動機油底殼受到石塊、建筑垃圾等突起物的碰撞損 傷。針對不同的中冷器、發動機油底殼的離地高度通過調整下支架的長短就可實現,能很好 的實現互換性,提高了車輛的使用壽命。
圖1為本實用新型裝車結構示意圖;圖2為本實用新型的立體結構示意圖;圖3為本實用新型的主視結構示意圖;圖4為本實用新型的俯視結示意圖;圖5為本實用新型的左視結構示意圖;其中,1、踏板支架總成,2、車架,3、保護板,4、左下支架,5、墊板,6、套管,7、U形板, 8、螺栓,9、右下支架,10、螺栓,11、右后懸置,12、U形連接板,13、彎管,14、螺栓,15、壓板,16、左后懸置,17、螺栓,18、墊板,19、前懸置。
具體實施方式
如圖2、圖3、圖4和圖5所示的一種具體實施例,它包括保護板3、吊架總成和前懸 置19。保護板3由鋼板沖壓、折彎而成的板體,保護板3前端為弧面、后端為平面、四周有 翻邊、表面上有三道沖壓加強筋。吊架總成包括右后懸置11、彎管13和左后懸置16,彎管13為U形,彎管13的中 部通過壓板15可轉動的設置在保護板3上,壓板15通過螺栓14固定在保護板3上,彎管 13的兩端各固定有一個U形連接板12,右后懸置11和左后懸置16通過螺栓17分別與兩 個U形連接板12連接。前懸置19有兩個,分別設置在保護板3前端的左右兩側,前懸置19包括下支架和 U形板7,下支架通過螺栓10固定在保護板3上,下支架和保護板3之間設有墊板5、18。U 形板7通過帶有套管6的螺栓8固定在下支架上,套管6可防止螺栓8擰緊時引起的U形 板7與下支架的變形。左側前懸置19的下支架為如圖2中的左下支架4,右側前懸置19的 下支架為如圖2中的右下支架9。如圖1所示,兩個前懸置19與踏板支架總成1的管梁連接時,前懸置19的U形板 7套裝在管梁上。吊架總成與車架2連接,右后懸置11、左后懸置16上端安裝在車架2上。 因彎管13相對保護板3可以轉動,針對不同的中冷器、發動機油底殼的離地高度只需通過 調整下支架的長短就可實現。
權利要求一種重型車用油底殼保護板總成,其特征在于包括保護板(3),所述的保護板(3)的前端設有兩個用于與踏板支架總成(1)的管梁相連的前懸置(19),保護板(3)的后端設有用于與車架(2)相連接的吊架總成。
2.根據權力要求書1所述的重型車用油底殼保護板總成,其特征在于所述的保護板 (3)由鋼板沖壓、折彎而成的板體,保護板(3)前端為弧面、后端為平面、四周有翻邊、表面 上有三道沖壓加強筋。
3.根據權力要求書1所述的重型車用油底殼保護板總成,其特征在于所述的吊架總 成包括右后懸置(11)、彎管(13)和左后懸置(16),彎管(13)為U形,彎管(13)的中部通過 壓板(15)可轉動的設置在保護板(3)上,彎管(13)的兩端各固定有一個U形連接板(12), 右后懸置(11)和左后懸置(16)通過螺栓分別與兩個U形連接板(12)連接。
4.根據權力要求書1或2或3所述的重型車用油底殼保護板總成,其特征在于所述 的前懸置(19)包括下支架和U形板(7),下支架通過螺栓(10)固定在保護板(3)上,U形 板(7)通過帶有套管(6)的螺栓(8)固定在下支架上。
5.根據權利要求4所述的重型車用油底殼保護板總成,其特征在于所述的下支架和 保護板(3)之間設有墊板(5、18)。
專利摘要本實用新型公開了一種重型車用油底殼保護板總成,本實用新型包括保護板,所述的保護板前端設有兩個用于與踏板支架總成的管梁相連的前懸置,保護板的后端設有用于與車架相連接的吊架總成。本實用新型結構簡單、緊湊,在車架上所需要的安裝空間小、安裝牢固,并且易于拆裝,能有效的避免和減輕中冷器及發動機油底殼受到石塊、建筑垃圾等突起物的碰撞損傷。針對不同的中冷器、發動機油底殼的離地高度通過調整下支架的長短就可實現,能很好的實現互換性,提高了車輛的使用壽命。
文檔編號B60R19/54GK201580347SQ200920030140
公開日2010年9月15日 申請日期2009年7月28日 優先權日2009年7月28日
發明者史建軍, 寧凡坤, 張玉辛, 石冰云, 蘇紹丹, 范小亮, 趙圓, 郭秀庭, 陳麗 申請人:中國重汽集團濟南動力有限公司