專利名稱：汽車傳動軸用突緣叉的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種應用于汽車傳動軸的零部件，具體說是汽車傳動軸用突緣叉。
背景技術：
目前，一種汽車傳動軸產品四孔均布狀態，沿用了市場上通用的外形結構，由于四孔位置不同，導致在用專用鉆銑床锪四孔后，兩耳孔兩側強度降低，導致在使用過程中，突緣叉斷裂，市場三包率較高，導致質量信譽降低，也大大影響了傳動軸的銷售市場。
發明內容 本實用新型的目的是提供一種新型傳動軸突緣叉，提高傳動軸的產品質量，降低突緣叉斷裂，加大零部件的自身強度，提高產品質量和生產效率。 為實現上述目的，整個突緣叉為一體式構造，在突緣叉的一端設有一連接軸安裝孔，連接軸安裝在此孔中，在突緣叉的另一端設有一四孔端面，在四孔端面的四個角上均設有一安裝孔。 通過以上改進，可以更好的保證，其整軸裝配狀態，轉動零活自如，提高傳動軸的產品質量，降低突緣叉斷裂，加大零部件的自身強度，提高產品質量和生產效率。
現結合附圖對本實用新型作進一步說明 圖1本實用新型整體結構示意圖 圖中1、四孔端面2、安裝孔3、突緣叉4、連接軸
具體實施方式見圖1所示，整個突緣叉3為一體式構造，在突緣叉3的一端設有一連接軸安裝孔，連接軸4安裝在此孔中，在突緣叉3的另一端設有一四孔端面1，在四孔端面1的四個角上均設有一安裝孔2。采用普通車床車削突緣叉3，以連接軸4為裝夾基準，分別車削加工四孔端面1和安裝孔2。本操作用普通車床車削即可加工完成，并保證性能良好。
權利要求汽車傳動軸用突緣叉，其特征在于整個突緣叉為一體式構造，在突緣叉的一端設有一連接軸安裝孔，連接軸安裝在此孔中，在突緣叉的另一端設有一四孔端面，在四孔端面的四個角上均設有一安裝孔。
專利摘要本實用新型公開了一種汽車傳動軸用突緣叉，整個突緣叉為一體式構造，在突緣叉的一端設有一連接軸安裝孔，連接軸安裝在此孔中，在突緣叉的另一端設有一四孔端面，在四孔端面的四個角上均設有一安裝孔。通過以上設置，本實用新型轉動零活自如，提高傳動軸的產品質量，降低突緣叉斷裂，加大零部件的自身強度，提高產品質量和生產效率。
文檔編號B60K17/22GK201448378SQ20092002813
公開日2010年5月5日 申請日期2009年6月23日 優先權日2009年6月23日
發明者徐華, 曹剛, 楊奎全, 王舜昌 申請人:諸城市同翔機械有限公司