專利名稱：燃油/進氣系統免拆清洗設備清洗自控裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及汽車燃油進氣系統領域，具體地說是一種對汽車整個燃油進氣系統 (包括節氣門、進氣道、進氣門、燃燒室、噴油嘴)進行免拆清洗的燃油/進氣系統免拆 清洗設備清洗自控裝置。
背景技術：
目前，汽車燃油進氣系統免拆清洗養護設備已廣泛應用于4S店、快修店、修理廠等。 現有的免拆清洗養護設備工作原理是設備儲液罐中儲存燃油進氣系統清洗劑，設備中的 電泵向儲液罐內加壓或外接氣源(向儲液罐內導入氣壓，增加儲液罐內的壓力)，然后燃 油進氣系統清洗劑由燃油進氣系統出油管流出，在連接進氣噴頭(進氣噴頭將進氣系統 清洗劑霧化，隨空氣進入進氣系統)，啟動車輛，打開燃油進氣系統設備開關，開始清洗 作業。但清洗設備在清洗燃油進氣系統中不受發動機工作控制，發動機在清洗過程中由于 不可確定的因素導致發動機熄火停止工作，設備將保持清洗的工作狀態，從而造成燃油進 氣系統中進氣歧管、燃燒室積液過多，導致發動機頂缸的嚴重機械事故，維修企業給車主 造成重大經濟損失，單臺車直接經濟損失高達萬元。因此在清洗燃油進氣系統時急需一種 方式解決這種難題。杜絕因清洗燃油進氣系統而導致車輛出現上述事故。
實用新型內容
本實用新型的目的是為了提供一種結構簡單、設計合理的燃油/進氣系統免拆清洗設 備清洗自控裝置，從根本上解決了現有免拆清洗設備在對汽車燃油進氣系統進行清洗時， 因不可確定因素導致發動機中途熄火，維修人員未及時關閉燃油進氣系統設備開關而導致 的車輛頂缸事故的技術問題。該裝置在發動機中途熄火時，使燃油進氣系統出油管自動關 閉，從而實現發動機與清洗設備的工作同步化。
本實用新型的技術方案是該燃油/進氣系統免拆清洗設備清洗自控裝置包括利用電 泵加壓或外接氣源的清洗劑儲液罐，連接在清洗劑儲液罐上的進氣系統清洗劑出油管以及 進氣噴頭，其技術要點是在所述進氣系統清洗劑出油管管路上設置一個電磁閥，所述電 磁閥的控制電路上設有氣動開關，所述氣動開關利用真空軟管與車輛進氣歧管連接。
所述電磁閥的控制電路的電源線連接在車輛電瓶上。
本實用新型的優點和積極的技術效果是由于本實用新型在其燃油進氣系統清洗劑出 油管上安裝了一個電磁閥，電磁閥的啟閉由其控制電路中的氣動開關加以控制，而氣動開 關又利用真空軟管連接車輛進氣歧管，車輛啟動后車輛進氣歧管內存在很大吸力，氣動開 關在感受到吸力后會自動打開，連通電磁閥的控制電路；而當車輛熄火后車輛進氣歧管內吸力消失，氣動開關也會隨之關閉，即斷開電磁閥的控制電路，所以車輛進氣歧管內的氣 壓變化控制了氣動開關的啟閉，從而間接的開啟、關閉電磁閥，使該設備達到由清洗工作 狀態向停止清洗狀態的轉換目的。從根本上解決了現有免拆清洗設備在對汽車燃油進氣系 統進行清洗時，因不可確定因素導致發動機中途熄火，維修人員未及時關閉燃油進氣系統 設備開關而導致的車輛頂缸事故的技術問題。本實用新型在發動機中途熄火時，使燃油進 氣系統出油管自動關閉，從而實現發動機與清洗設備的工作同步化，杜絕了因發動機熄火 所導致的車輛進氣歧管、燃燒室積液過多造成車輛重大事故的情況發生。本實用新型無論 是對于車主還是修理廠都具有非常重大的實用價值。
結合附圖對本實用新型作進一步說明。 圖1是本實用新型的一種結構示意圖。 圖2是圖1的側視圖。
圖中序號說明l調壓閥、2進氣膠管、3保險絲、4電源線、5電磁閥、6氣動開 關、7真空軟管、8進氣系統清洗劑出油管、9噴油嘴清洗劑出油管、IO壓力表、11清洗 劑儲液罐、12調壓閥。
具體實施方式
根據圖1對本實用新型作詳細描述。該燃油/進氣系統免拆清洗設備清洗自控裝置是 在現有汽車燃油/進氣系統免拆清洗養護設備的基礎上研制而成的，包括利用電泵(圖中 未示出)加壓或外接氣源(圖中未示出)的清洗劑儲液罐ll，連接在清洗劑儲液罐ll上 的進氣系統清洗劑出油管8，在進氣系統清洗劑出油管8端部設置的進氣噴頭(圖中未示 出)，設置在進氣系統清洗劑出油管8管路上的電磁閥5以及電磁閥5的控制電路等，清 洗劑儲液罐11的進氣膠管2上設置調壓閥1、 12，電磁閥5的控制電路上設置保險絲3。 其中電磁閥5的控制電路上設有氣動開關6，氣動開關6利用真空軟管7與車輛進氣歧 管(圖中未示出)連接，電磁閥5的控制電路的電源線4連接在車輛電瓶(圖中未示出)上。
本實用新型的工作過程向清洗劑儲液罐ll內加入燃油進氣系統清洗劑，設備內的 電泵向儲液罐內加壓或連接外部氣源給儲液罐內加壓，將本實用新型的進氣噴頭放在車輛 的節氣門前面，啟動車輛，啟動車輛后的車輛進氣歧管內有很大的吸力，連接車輛進氣歧 管的真空軟管7把吸力引導進設備的氣動開關6，氣動開關6感受到吸力后自動打開，打 開后的氣動開關6將電磁閥5的控制電路連接，連接后的控制電路將電力輸送到電磁閥5， 電磁閥5通電打開，開始清洗工作。如果清洗中途車輛因不可確定因素熄火，連接車輛進 氣歧管的真空軟管7會失去吸力，連接真空軟管7的氣動開關6會因為失去吸力自動斷開 控制電路，則燃油進氣系統清洗劑出油管上的電磁閥5會自動關閉，停止了清洗工作，保 護車輛免受損傷。
權利要求1、一種燃油/進氣系統免拆清洗設備清洗自控裝置，包括利用電泵加壓或外接氣源的清洗劑儲液罐，連接在清洗劑儲液罐上的進氣系統清洗劑出油管以及進氣噴頭，其特征在于在所述進氣系統清洗劑出油管管路上設置一個電磁閥，所述電磁閥的控制電路上設有氣動開關，所述氣動開關利用真空軟管與車輛進氣歧管連接。
2、 根據權利要求l所述的燃油/進氣系統免拆清洗設備清洗自控裝置，其特征在于 所述電磁閥的控制電路的電源線連接在車輛電瓶上。
專利摘要本實用新型涉及一種燃油/進氣系統免拆清洗設備清洗自控裝置，從根本上解決了現有免拆清洗設備在對汽車燃油進氣系統進行清洗時，因不可確定因素導致發動機中途熄火，維修人員未及時關閉燃油進氣系統設備開關而導致的車輛頂缸事故的技術問題。它包括利用電泵加壓或外接氣源的清洗劑儲液罐，連接在清洗劑儲液罐上的進氣系統清洗劑出油管以及進氣噴頭，其技術要點是在進氣系統清洗劑出油管管路上設置一個電磁閥，電磁閥的控制電路上設有氣動開關，氣動開關利用真空軟管與車輛進氣歧管連接，電磁閥的控制電路的電源線連接在車輛電瓶上。適用于各類車輛的燃油進氣系統的清洗。
文檔編號B60S3/00GK201410489SQ20092001488
公開日2010年2月24日 申請日期2009年6月26日 優先權日2009年6月26日
發明者軍 王 申請人:沈陽中大艾逖汽車檢測設備銷售有限公司