專利名稱：一種汽車前罩裝飾件的制作方法
技術領域：
本發明型涉及汽車裝飾件，具體涉及一種汽車前罩裝飾件。
背景技術：
汽車前罩裝飾件是用來遮擋雨刮傳動臂下部、連接發動機罩板和前擋風玻璃的外 飾件。由于前罩裝飾件與前擋風玻璃的連接處位于汽車的高可見區，所以兩者之間的裝配 質量與間隙控制尤為重要。目前，前罩裝飾件與前擋風玻璃廣泛使用的連接方式為搭接式， 原前罩裝飾件本體前端裝配原密封條后，整體直接搭在原前擋風玻璃上。此種方案裝配工 藝雖然較為簡單，但是很難控制前罩裝飾件和前擋風玻璃之間的間隙，而且原密封條與原 前罩裝飾件本體之間沒有限位結構，當車身在各種路況行駛過程中扭轉和彎曲時，原密封 條容易脫落。
發明內容
本發明的目的是提供一種汽車前罩裝飾件，它能很好的控制前罩裝飾件和前擋風
玻璃之間的間隙，并且保證前罩裝飾件前端的密封條不易脫落，保證整車的外觀質量。 本發明所述的一種汽車前罩裝飾件，包括本體，其特征在于在本體的上邊至少設
有兩個與本體為一整體的卡子，密封條下部的卡槽卡在各卡子的上口壁的邊緣，前擋風玻
璃的下邊插接在各卡子的上下口壁之間，密封條的上部與前擋風玻璃緊貼。 所述的一種汽車前罩裝飾件，在所述的卡子的上口壁外側設有一呈"V"形的鉤槽，
在所述的密封條下部的卡槽的內側設有一呈"V"形的凸起，該凸起與卡子上口壁外側的鉤
槽對應配合。 所述的一種汽車前罩裝飾件，在所述的卡子的下口壁與前擋風玻璃之間設有織物 墊。以避免本體與前擋風玻璃兩個硬質件直接接觸。 本發明和現有技術相比具有以下優點可以很好的控制前罩裝飾件與前擋風玻璃 的間隙；前罩裝飾件與密封條通過兩者自身的結構，采用相互鉤扣的方式連接，可以保證密 封條在車輛行駛過程中的牢固性；可以大大提高整車的外觀質量。
圖1是現有技術的前罩裝飾件與玻璃連接處斷面結構示意圖。
圖2是本發明的結構示意圖。
圖3是本圖2的A-A斷面圖。
圖4是圖3的局部放大圖。
具體實施例方式
下面結合附圖對本發明作進一步的描述。 參見圖2、圖3和圖4所述的一種汽車前罩裝飾件，在本體5的上邊設有四個與本體為一整體的卡子4，密封條6下部的卡槽卡在各卡子的上口壁的邊緣，前擋風玻璃7的下 邊插接在各卡子的上下口壁之間，密封條的上部與前擋風玻璃緊貼；在卡子4的上口壁外 側設有一呈"V"形的鉤槽10，在密封條6下部的卡槽的內側設有一呈"V"形的凸起9，該凸 起與卡子上口壁外側的鉤槽對應配合；在所述的卡子4的下口壁與前擋風玻璃7之間設有 織物墊8，以避免本體與前擋風玻璃兩個硬質件直接接觸。 安裝時，先將密封條6和前罩裝飾件5通過凸臺9與鉤槽10相互鉤扣的方式裝配 好，保證密封條不易脫落；再將織物墊8裝配在前罩裝飾件5上，避免前罩裝飾件5與前擋 風玻璃7兩個硬質件的直接接觸；最后將前擋風玻璃7插接到前罩裝飾件5中，這樣可以很 好地控制兩者的外觀間隙質量。 圖1是現有技術的前罩裝飾件與玻璃連接處斷面結構示意圖，圖中的1為原前擋 風玻璃、2為原密封條、3為原前罩裝飾件本體。
權利要求
一種汽車前罩裝飾件，包括本體(5)，其特征在于在本體(5)的上邊至少設有兩個與本體為一整體的卡子(4)，密封條(6)下部的卡槽卡在各卡子的上口壁的邊緣，前擋風玻璃(7)的下邊插接在各卡子的上下口壁之間，密封條的上部與前擋風玻璃緊貼。
2. 根據權利要求l所述的一種汽車前罩裝飾件，其特征在于在所述的卡子(4)的上 口壁外側設有一呈"V"形的鉤槽(IO)，在所述的密封條(6)下部的卡槽的內側設有一呈"V" 形的凸起(9)，該凸起與卡子上口壁外側的鉤槽對應配合。
3. 根據權利要求1或2所述的一種汽車前罩裝飾件，其特征在于在所述的卡子(4)的 下口壁與前擋風玻璃(7)之間設有織物墊(8)。
全文摘要
本發明公開一種汽車前罩裝飾件，包括本體，其特征在于在本體的上邊至少設有兩個與本體為一整體的卡子，密封條下部的卡槽卡在各卡子的上口壁的邊緣，前擋風玻璃的下邊插接在各卡子的上下口壁之間，密封條的上部與前擋風玻璃緊貼；在所述的卡子的上口壁外側設有一呈“V”形的鉤槽，在所述的密封條下部的卡槽的內側設有一呈“V”形的凸起，該凸起與卡子上口壁外側的鉤槽對應配合。具有以下優點可以很好的控制前罩裝飾件與前擋風玻璃的間隙；前罩裝飾件與密封條通過兩者自身的結構，采用相互鉤扣的方式連接，可以保證密封條在車輛行駛過程中的牢固性；可以大大提高整車的外觀質量。
文檔編號B60R13/00GK101698401SQ20091019130
公開日2010年4月28日 申請日期2009年10月30日 優先權日2009年10月30日
發明者姜忠玉, 孫險舟, 李濟榮, 趙呈柱 申請人:重慶長安汽車股份有限公司