專利名稱：一種汽車車門加強結構的制作方法
技術領域：
本發明屬于汽車車身系統閉合件領域的焊接件
背景技術：
車門作為車身結構中的重要組成部分，其造型風格、強度、剛度、可靠性及工藝性 等必需滿足車身整體性能的要求。現有的車門在加強結構的設計上存在一定的缺陷
—方面，車門鉸鏈是連接車體與車門的關鍵部件，同時也是車門的主要受力件，車 門圍繞著鉸鏈軸開啟與關閉。車門鉸鏈的一端是安裝在車門內蒙皮上的，在安裝處正對應 于車門內蒙皮上的車門限位器加強件安裝位置，因此通過螺栓與車門限位器加強件連接， 由于車門內蒙皮的材料通常較薄，在車門開啟時不能承受很大的力，因此長期使用，車門內 蒙皮會因強度不夠而產生變形； 另一方面，車門的整體為薄板結構，強度不足，尤其是在發生碰撞時，會對乘坐人 員的人生安全造成威脅，并且在高速行駛時，強度不足也可能會造成車門異響。因此，在現 有車型中，通常在車門內蒙皮上焊接車門下橫梁來增加車門的強度，但是車門下橫梁與車 門限位器加強件之間無直接的搭接關系，這樣就形成車門鉸鏈安裝點的加強主要依靠單一 的限位器加強件，而提高車門的碰撞強度依靠的是和車門焊接在一起的下橫梁結構，這兩 種結構相互獨立結構，不能從整體上提高車門的強度。
發明內容
為了提高車門鉸鏈安裝部位強度和增強車門的碰撞安全強度，本發明提出一種汽 車車門加強結構，其在原有的限位器加強件和車門下橫梁之間增設車門下橫梁前支架，既 對車門鉸鏈安裝部位起加強作用，又可提高車門的防撞性能。
本發明的技術方案 —種汽車車門加強結構，其包括車門下橫梁、車門限位器加強件、車門下橫梁前支 架和車門內蒙皮。所述車門下橫梁橫向焊接在車門內蒙皮下部，所述車門限位器加強件焊 接在車門內蒙皮上，所述車門限位器加強件焊接在車門內蒙皮上安裝限位器的位置，在限 位器加強件上有安裝限位器的過孔和安裝孔，在對應安裝車門鉸鏈的位置設置有螺孔。
所述車門下橫梁前支架呈L形，L形的兩邊分別為兩個安裝面，一個安裝面焊接在 車門限位器加強件上安裝車門鉸鏈的對應位置，在此安裝面上也設置有用于連接車門鉸鏈 的螺孔，與車門限位器加強件上安裝車門鉸鏈的螺孔重疊，車門下橫梁前支架的另一安裝 面與車門下橫梁的前部焊接。車門鉸鏈一端通過螺栓與車門限位器加強件和車門下橫梁前 支架連接，另一端與車體用螺栓連接。 進一步，所述車門下橫梁前支架在兩個安裝面的中間設置有連成一體的凸筋，支 架周邊設置有翻邊。 本結構中，由于通過車門下橫梁前支架分別與車門限位器加強件和車門下橫梁焊 接，將原來兩個獨立的結構連成了一體，這樣，既提高了車門鉸鏈安裝部位的強度，同時又
3提高了車門內蒙皮的強度，由此就提高了車門的整體強度和防撞能力，保障乘坐人員的人 生安全。 另外，對于車門下橫梁前支架，將其設計為L形結構，并在中部設置凸筋，周邊設 計翻邊結構，進一步增強了本身的強度，更有利于整個加強結構的強度提高。
圖1 :本發明的結構示意圖 圖2 :其中車門下橫梁前支架的結構示意圖 圖中l-車門下橫梁2-車門下橫梁前支架3-車門限位器加強件4-車門內蒙 皮5-車門鉸鏈21-第一安裝面22-第二安裝面23-翻邊24-凸筋
具體實施例方式
參見圖1和圖2，本車門加強結構包括車門下橫梁1、車門下橫梁前支架2、車門限 位器加強件3、車門內蒙皮4。 如圖2所示，其中車門下橫梁前支架2呈L形，L形的兩邊分別為第一安裝面21和 第二安裝面22，在兩個安裝面的中間分別設置有連成一體的凸筋24，同時該支架周邊設置 有翻邊23，以提高該支架的強度。 參見圖l，車門下橫梁前支架2的第一安裝面21上設置有用于連接車門鉸鏈5的 螺孔，且該安裝面焊接在車門限位器加強件3上，第二安裝面22與車門下橫梁1的前部焊 接。車門限位器加強件3和車門下橫梁1均焊接在車門內蒙皮4上，車門限位器加強件3上 也設置有用于連接車門鉸鏈的螺孔，該螺孔與車門下橫梁前支架2的螺孔重疊，車門鉸鏈5 的一端通過螺栓與所述車門限位器加強件3和車門下橫梁前支架2連接，另一端與車體用 螺栓連接。
權利要求
一種汽車車門加強結構，其包括車門下橫梁、車門限位器加強件和車門內蒙皮，所述車門下橫梁橫向焊接在車門內蒙皮下部，所述車門限位器加強件焊接在車門內蒙皮側邊安裝限位器的位置，并在車門限位器加強件上在對應安裝車門鉸鏈的位置設置有螺孔；其特征在于，還包括一個車門下橫梁前支架，所述車門下橫梁前支架呈L形，L形的兩邊分別為兩個安裝面，一個安裝面焊接在車門限位器加強件上安裝車門鉸鏈的對應位置，在此安裝面上也設置有用于連接車門鉸鏈的螺孔，與車門限位器加強件上安裝車門鉸鏈的螺孔重疊，車門下橫梁前支架的另一安裝面與車門下橫梁的前部焊接。
2. 根據權利要求1所述的汽車車門加強結構，其特征在于所述車門下橫梁前支架在 兩個安裝面的中間設置有連成一體的凸筋，支架周邊設置有翻邊。
全文摘要
本發明涉及一種汽車車門加強結構，其包括車門下橫梁、車門限位器加強件和車門內蒙皮，還包括一個車門下橫梁前支架，所述車門下橫梁前支架呈L形，L形的兩邊分別為兩個安裝面，一個安裝面焊接在車門限位器加強件上安裝車門鉸鏈的對應位置，在此安裝面上也設置有用于連接車門鉸鏈的螺孔，與車門限位器加強件上安裝車門鉸鏈的螺孔重疊，車門下橫梁前支架的另一安裝面與車門下橫梁的前部焊接。本車門加強結構在原有的限位器加強件和車門下橫梁之間增設車門下橫梁前支架，既對車門鉸鏈安裝部位起加強作用，又可提高車門的防撞性能。
文檔編號B60J5/00GK101791938SQ20091019125
公開日2010年8月4日 申請日期2009年10月29日 優先權日2009年10月29日
發明者任伐, 馮剛, 周緒林, 扈福民, 王建洪 申請人:重慶長安汽車股份有限公司