專利名稱：一種汽車防盜系統、車載防盜設備及防盜方法
一種汽車防盜系統、車載防盜設備及防盜方法
技術領域：
本發明屬于無線通信技術與汽車安全的交叉技術領域，涉及一種汽車防盜系統、
車載防盜設備及防盜方法，具體涉及一種基于手機藍牙驗證的一種汽車防盜系統、車載防 盜設備及防盜方法。
背景技術：
汽車日益普及的今天，汽車防盜已成為汽車安全領域不可忽視的問題，現有的汽 車防盜技術主要集中機械鎖或者電子遠程遙控鎖上面，其原理還是基于通過鑰匙對鎖進行 驗證的原理，誰掌握了鑰匙即獲得了對該鎖的驗證，從而也就解除了該鎖對汽車的安全控 制。 普通的機械鎖并不安全的原因就在于其結構簡單，破解的成功率太高，而在電子
遠程遙控鎖成為主流的今天，其安全性較機械鎖有了很大的提高，破解的難度也大大增加。 但是無論是傳統的機械鎖還是現今的電子遠程遙控鎖，在開鎖時都是由鑰匙主動
觸發的，即在開啟的時候都需要將鑰匙拿出與鎖進行配對，這個過程很容易被一些意圖突
破該汽車防盜安全系統的不法分子所捕獲，從而找到破解該防盜安全系統的方法。 雖然目前有極少數的車型安裝了較為先進的電子防盜系統，其更高級別的防盜原
理還是將鎖的位置安裝的非常隱蔽，或者將密碼設置的非常復雜，甚至設置動態密碼，使每
一次開鎖的密碼都不一樣，以防止小偷破解。但是無論怎么樣在鎖上下功夫，其開鎖的方法
都是一樣的，都需要將鑰匙拿出來與鎖進行配對，對于這樣的開鎖方式，如果這套防盜安全
系統普及率不高的情況下，小偷會不知道怎么破解，但是如果這套防盜安全系統在行業內
已經熟知的情況下，則小偷必定會找到破解它的辦法，當小偷看到車主的開鎖方式時，就知
道其用的是哪一套防盜系統，則小偷會針對該防盜系統進行破解，則其安全性將會大打折扣。 所以一套好的汽車防盜安全系統一定是在非常隱蔽的情況下將鎖開啟的，公開的
開鎖方式很容易被小偷覺察，會使其安全性大大降低。 —套防盜系統隱蔽性好必須具備以下幾個條件 1.無需主動的將鑰匙拿出來開啟防盜系統，只要人靠近防盜系統即可開啟防盜系 統； 2.所使用的鑰匙沒有特殊性，是日常生活中常見的裝置或者設備。 對于滿足第一條的要求，必須采用的是無線通信技術，目前無線通信技術有很多，
目前主流的無線通信技術有紅外、藍牙、WIFI、移動通信和衛星通信等，綜合比較各種無線
通信在汽車防盜系統的優劣，發明人認為只有藍牙是防盜系統的鑰匙和鎖之間最好的通信
工具，因為藍牙具有安全性高、成本低、通信頻段免費，而且其通信距離非常適合汽車防盜系統。 手機是日常生活中都需要用到的通信設備，隨著手機的普及，每人至少一臺手機 成為可能，目前大部分手機都附帶藍牙模塊，所以用帶藍牙模塊的手機作為開啟防盜系統的鑰匙不容易被小偷發現，因為其在生活中太常見了，即使攜帶了帶藍牙模塊的手機也并 不一定能夠被小偷意識到該手機是汽車的鑰匙。 與本發明的構思比較近似的技術是中國實用新型專利(申請號03205938.8，申 請日2003年08月08日)公開的《運用藍牙技術的汽車防盜器》，在該專利中公開的汽車 防盜器的工作原理是這樣的當防盜器偵測到使用者的藍牙行動電話進入藍牙的通訊范圍 內，立即互相確認身份，確定后開始交換資料，當信號強度到達使用者設定的強度時防盜器 立即自動解除防盜；反之，當車輛熄火后，使用者離開車輛，且信號強度地獄使用者設定的 強度時防盜器立即自動設定防盜。 在該發明中雖然達到了只需要使用在在第一次使用時，讓防盜主機和藍牙電話之
間互相認證，以后使用時，只要使用者靠近車輛準備開車時其防盜器才自動解除防盜的目
的。即在使用時無需拿出手機操作，只要人靠近車輛即可實現自動開啟防盜系統的目的。對
于本發明所要達到的目的，再結合發明人對藍牙通信技術的理解，發明人認為只有其車上
的防盜主機的藍牙一直開啟，而且時時刻刻在掃描其附近的藍牙設備時，人在靠近車輛時
才能很快的搜到到人所攜帶的藍牙電話，如果是這樣的話，則其藍牙時時刻刻在處于工作
中，其耗電量將非常大，而且一個重要的問題是，當車上的防盜主機的藍牙一直開啟并處于
不斷掃描的狀態下，這為不法分子破解藍牙的匹配密碼提供了時間和機會。
發明人還檢索其他與本發明相近似的技術，如中國發明專利(申請號
200810006181. 3，申請日2008年02月21日)公開的《汽車防盜系統及利用藍牙手持裝置
控制汽車防盜系統方法》以及中國實用新型專利(申請號200820004097. 3，申請日2008
年02月03日)公開的《基于手機的汽車防盜裝置》，在這兩個專利中，在解除防盜系統的過
程中都需要將藍牙手機拿出來操作，要么輸入配對密碼，要么需要手動操作控制指令，這樣
的防盜系統并不隱蔽，所以安全性會大打折扣。
發明內容
本發明的目的就是為了解決現有技術中的存在的不足，提出一種新的基于藍牙驗 證(主要以手機藍牙為主)的汽車防盜系統、車載防盜設備及防盜方法，該汽車防盜系統、 車載防盜設備及防盜方法具有隱蔽性好，耗電量少，安全性高等特點。
本發明的構思是這樣的 要解決上述的技術問題，需要將現有技術中的車載藍牙設備作為從節點與手機藍 牙設備的主節點進行配對連接，改為車載藍牙設備作為主節點，主動發起查詢，搜尋汽車附 近的藍牙設備，手機藍牙設備作為從節點響應主節點的查詢，并且與車載藍牙設備配對。一 方面在車載藍牙設備作為主節點掌握了查詢的主動權后，會依據時機和條件做出查詢和配 對操作，所以該車載藍牙設備在需要發起查詢操作時才開啟，不發起的時候可以待機(關 閉響應查詢工作)或者關閉狀態，從而可以減少其被非法入侵者破解密碼的機會，安全性 將大大提高，另一方面，由于車載藍牙設備掌握了配對的主動權，在需要時配對，不需要時 則處于休眠狀態或者關閉狀態，大大降低了耗電量，同時其壽命也大大提高，再者，由于車 載藍牙設備主動發起查詢操作，這樣無需人主動的拿出手機進行操作，手機藍牙設備也可 以會自動通過響應查詢將該手機藍牙設備的設備地址(BD_ADDR)發送給車載藍牙設備，同 時手機藍牙設備自動響應查詢并建立起兩者之間的無線鏈路，并自動在邏輯層接收密碼驗
5證，這一過程手機藍牙設備是自動的(如果車載藍牙設備已經存儲有手機藍牙設備的密碼 信息后)，無需人為的操作手機藍牙設備即可建立起連接，所以其隱蔽性大大增強，則安全 性大大提高。 如果是車載藍牙設備作為主節點，主動發起查詢任務，搜索汽車附近的手機藍牙 設備，則需要一個開啟手機藍牙設備發起搜尋任務的啟動裝置，同時這一啟動裝置最好是 采用遠距離無線通信的方式，當然用其他方式也可以，比如車鑰匙，某一開關鍵、密碼輸入
器等等。 現有的汽車防盜系統應用范圍最廣，也是最經濟實惠的汽車無線遙控防盜系統。 該系統的遙控鑰匙作為發射機發出微弱的電磁波，汽車內的接收機接收該電磁波信號，經 電子控制器ECU識別信號代碼，再由該系統的執行器執行啟/閉鎖的動作。發射機發射的 頻率在300MHZ 450MHZ，屬于高頻電波信號，該電波信號的發射頻率固定不變，很容易被 位于其信號范圍內的其他設備所捕獲，所以該防盜系統安全性并不高。雖然該防盜系統的 安全性不高，但是由于其技術成熟，普及率較高，所以成本低廉，可以用作開啟車載藍牙設 備的啟動裝置。由于藍牙技術較高的安全性，可以極大的增強汽車防盜系統的安全性。
進一步發散的可以認為，所述無線遙控鑰匙和車載無線接收設備組成的驗證系統 為第一身份驗證系統，所述手機藍牙設備和車載藍牙設備組成的驗證系統為第二身份驗證 系統，，所述第一身份驗證系統用于開啟第二身份驗證系統進行身份驗證工作，且所述第一 身份驗證系統采用被動式身份驗證，有了第一身份驗證系統的開啟以及首次驗證，第二身 份驗證系統采用主動式身份驗證，由于主動式身份驗證系統比被動式身份驗證系統安全性 要高，所以第二身份驗證系統起到主要的防盜目的。 根據上述的發明構思，本發明提供了一種基于手機藍牙驗證的汽車防盜系統，其
具體技術方案如下 —種汽車防盜系統，包括 密碼驗證系統，用于驗證開啟身份驗證裝置的密碼是否正確；
身份驗證系統，用于驗證用戶的身份是否合法； 門鎖開關系統，用于在身份驗證系統驗證用戶身份合法之后開啟門鎖； 中央控制系統，用于獲取密碼驗證系統發送密碼正確的指令，并控制所述身份驗
證系統開啟身份驗證程序，在獲取身份驗證系統發送身份合法的指令之后，控制所述鎖門
開關系統開啟門鎖。 所述身份驗證系統包括 藍牙發送和接收裝置，用于搜尋該裝置藍牙信號范圍內的其他藍牙設備并獲取該 藍牙設備的設備識別碼； 存儲裝置，用于存儲合法用戶的藍牙設備識別碼； 分析處理裝置，用于通過比較獲取的藍牙設備識別碼與存儲的合法用戶的藍牙設 備識別碼，判斷藍牙信號范圍內是否存在合法的用戶。 所述中央控制系統包括處理器和計次裝置，所述計次裝置用于計算所述藍牙發送 和接收裝置搜尋次數，當次數超過一定的閥值，所述計次裝置通過處理器向藍牙發送和接 收裝置發送終止搜尋并關閉該裝置的指令。
所述身份驗證系統包括
藍牙發送和接收裝置，用于接受該裝置藍牙信號范圍內的其他藍牙設備發送的配
對請求并獲取該藍牙設備發送的配對密碼； 存儲裝置，用于存儲與藍牙設備配對的正確密碼； 分析處理裝置，用于通過比較獲取的藍牙設備發送的配對密碼與存儲的正確的配 對密碼，判斷該藍牙設備的攜帶者是否為合法用戶。 所述中央控制系統包括處理器和計時裝置，所述計次裝置用于計算獲取密碼驗證
系統發送密碼正確的指令到獲取身份驗證系統發送身份合法的指令的時間，如果該時間大
于一定的閥值，則該計時裝置通過處理器向藍牙發送和接收裝置發送關閉該裝置的指令。 所述中央控制系統包括處理器和計次裝置，所述計次裝置用于計算所述藍牙設備
向所述藍牙發送和接收裝置連續發送錯誤的配對密碼的次數，當次數超過一定的閥值，則
計次裝置通過處理器向藍牙發送和接收裝置發送關閉該裝置的指令。 所述密碼驗證系統包括 密碼發送裝置，用于通過無線電波將密碼發送給密碼接收裝置，所述密碼發送裝 置包括無線發射模塊、密碼存儲模塊、動態密碼生成模塊和按鍵，所述密碼存儲在密碼存儲 模塊中，在按鍵的觸發下將固定密碼發送給動態密碼生成模塊處理，生成動態密碼，該動態 密碼通過無線發射模塊發送給密碼接收裝置； 密碼接收裝置，用于接收密碼發送裝置發送的動態密碼； 密碼驗證裝置，用于驗證接收到的動態密碼是否正確，所述密碼驗證裝置包括動 態密碼解密模塊、正確密碼存儲模塊和密碼比較分析模塊，所述動態密碼解密模塊用于獲 取無線接收模塊接收到的動態密碼并處理生成驗證密碼，所述密碼比較分析模塊結合該驗 證密碼以及存儲模塊存儲的正確密碼比較分析，判斷接收到的動態密碼是否為正確密碼。
所述汽車安全系統還包括合法身份管理系統，用于對合法的身份信息進行管理， 包括刪除不合法的用戶藍牙設備識別碼、增加合法用戶的藍牙設備識別碼、修改藍牙發送 和接收裝置與該裝置藍牙信號范圍內的藍牙設備配對的密碼。
所述合法身份管理系統包括 顯示裝置，用于顯示存儲裝置存儲的合法用戶信息，該合法的用戶信息主要包括 用戶名，所述的用戶名與合法用戶的藍牙設備的設備識別碼一一對應。 按鍵控制裝置，用于向所述中央控制系統發送合法用戶信息管理指令，包括刪除 不合法的用戶藍牙設別識別碼、增加合法用戶藍牙設別識別碼、修改藍牙發送和接收裝置 與該裝置藍牙信號范圍內的藍牙設備配對的密碼。 所述中央控制系統包括功率控制裝置，用于控制所述藍牙發送和接收裝置發射藍
牙信號功率的大小。 —種車載防盜設備，包括 所述車載防盜設備包括 ARM微處理器，用于數據處理和指令分析； 與所述ARM微處理器連接的內存，用于與所述ARM微處理器共同處理數據和指 令； 與所述ARM微處理器連接的藍牙模塊，用于接收藍牙信號并分析處理藍牙信號中 的藍牙數據，將所述藍牙數據發送給ARM微處理器處理；并且該藍牙模塊還用于獲取所述ARM微處理器發送的藍牙數據并調制成藍牙信號發射；與所述ARM微處理器連接的高頻接 收模塊，用于接收開啟藍牙模塊的密碼并解調，并將解調后的密碼數據發送給ARM微處理 器分析是否為正確密碼； 與所述ARM微處理器連接的存儲模塊，用于存儲合法用戶的藍牙識別碼以及與該 藍牙識別碼對應的用戶名，還存儲正確的藍牙配對密碼； 與所述ARM微處理器連接的門鎖開關系統，用于獲取所述ARM微處理器發送的門 鎖開關指令。 所述車載設備還包括與所述ARM微處理器連接的剎車系統、車門系統、油路系統、 以及振動傳感器，所述剎車系統、車門系統、油路系統以及振動傳感器的信號傳送給ARM微 處理器分析處理，從而判斷汽車所存在的狀態，從而控制剎車、車門以及油路系統的開啟與 關閉。 該車載防盜設備還包括與所述ARM微處理器連接的車燈信號系統以及蜂鳴器系 統，所述車燈信號系統以及蜂鳴器系統受ARM微處理器控制發出不同的受控信號，用于提 醒用戶。 該車載防盜設備還包括與所述ARM微處理器連接的液晶顯示模塊、與所述ARM微 處理器連接的語音提示模塊、與所述ARM微處理器連接的按鍵觸摸屏控制模塊。
—種汽車防盜方法，該方法包括
通過密碼開啟密碼驗證系統； 密碼驗證系統通過密碼驗證后開啟身份驗證系統工作；
身份驗證系統驗證用戶身份合法之后解除防盜。
該方法更詳細的步驟在于 獲取密碼發送裝置發送的密碼，并驗證該密碼是否正確，如正確則啟動藍牙發送 和接收裝置搜尋該藍牙發送和接收裝置藍牙信號內的藍牙設備，如不正確，則終止；
獲取搜尋到的藍牙設備的設備識別碼； 將搜尋到的藍牙設備識別碼與存儲裝置中存儲的合法的藍牙設備識別碼進行比 較，判斷所述藍牙發送和接收裝置信號范圍內是否存在合法用戶，如存在合法用戶解除防 盜，如不存在，則終止并關閉藍牙發送和接收裝置。
該方法進一步包括 計算所述藍牙發送和接收裝置搜尋藍牙設備的次數，當次數超過某一閥值還未搜 尋到合法的藍牙設備，則關閉終止搜尋并關閉身份藍牙發送和接收裝置；再次開啟所述藍 牙發送和接收裝置需要重新通過密碼開啟密碼驗證系統，所述上一次開啟密碼驗證系統的 密碼和下一次開啟密碼驗證系統的密碼不同。
該方法還有一種更詳細的步驟在于 獲取密碼發送裝置發送的密碼，并驗證該密碼是否正確，如正確則開啟藍牙發送 和接收裝置工作，用于接收和發射藍牙信號，如不正確，則終止； 接受所述藍牙發送和接收裝置藍牙信號范圍內的藍牙設備發送的配對請求，并獲 取該藍牙設備發送的配對密碼； 將獲取的配對密碼與存儲裝置中存儲的正確的配對密碼進行比較，判斷所述配對 密碼是否正確，如正確，則解除防盜，如不正確則終止；
該方法進一步包括 計算獲取密碼驗證系統發送密碼正確的指令到獲取身份驗證系統發送身份合法
的指令的時間，如果該時間大于一定的閥值，則關閉藍牙發送和接收裝置停止接收配對密
碼；再次開啟所述藍牙發送和接收裝置需要重新通過密碼開啟密碼驗證系統，所述上一次
開啟密碼驗證系統的密碼和下一次開啟密碼驗證系統的密碼不同。
該方法進一步包括 計算所述藍牙設備向所述藍牙發送和接收裝置連續發送錯誤的配對密碼的次數， 當次數超過一定的閥值，則關閉藍牙發送和接收裝置停止接收配對密碼；再次開啟所述藍 牙發送和接收裝置需要重新通過密碼開啟密碼驗證系統，所述上一次開啟密碼驗證系統的 密碼和下一次開啟密碼驗證系統的密碼不同。 所述存儲裝置中存儲的合法的藍牙設備識別碼可被刪除或增加，所述藍牙設備識 別碼的刪除或者增加的控制指令可通過遠程操控，所述遠程控制鏈路為藍牙無線信號。
本發明具有安全性高、結構簡單、成本低廉以及方便實用的特點。
說明書附圖
圖1為本發明實施例1的汽車防盜系統的結構框圖；
圖2為本發明實施例2的汽車防盜系統的結構框圖；
圖3為本發明實施例3的汽車防盜系統的結構框圖；
圖4為本發明實施例4的汽車防盜系統的結構框圖；
圖5為本發明實施例5的汽車防盜設備的結構原理圖；
圖6為本發明實施例6的汽車防盜設備的結構原理圖；
圖7為本發明實施例7的汽車防盜方法的流程圖；
圖8為本發明實施例8的汽車防盜方法的流程圖。
具體實施方式
本發明涉及一種汽車防盜系統，下面結合說明書附圖和具體實施例對本發明作進
一步的闡述和說明
實施例1 如圖1所示，一種汽車防盜系統，包括 密碼驗證系統，用于驗證開啟身份驗證裝置的密碼是否正確；
身份驗證系統，用于驗證用戶的身份是否合法； 所述代表用戶身份合法性的標識為與用戶身份相對應的藍牙設備識別碼，該藍牙 設備識別碼即為藍牙設備地址(BD—ADDR)，存在于每一個藍牙設備中，并且每個藍牙設備中 的設備識別碼全球唯一，所以只要用戶攜帶了具有被允許的藍牙設備識別碼的藍牙設備， 則會認為該用戶為合法用戶。 門鎖開關系統，用于在身份驗證系統驗證用戶身份合法之后開啟門鎖，解除防 "f^ ; 中央控制系統，用于獲取密碼驗證系統發送密碼正確的指令，并控制所述身份驗 證系統開啟身份驗證程序，在獲取身份驗證系統發送身份合法的指令之后，控制所述鎖門 開關系統開啟門鎖，解除防盜。
所述密碼驗證系統包括 密碼接收裝置，用于接收密碼發送裝置發送的密碼；
密碼驗證裝置，用于驗證接收到的密碼是否正確。 所述密碼驗證裝置包括正確密碼存儲模塊和密碼比較分析模塊，所述密碼比較分 析模塊結合接收到的密碼以及存儲模塊存儲的正確密碼比較分析，判斷接收到的密碼是否 為正確密碼。 與密碼接收裝置對應的是密碼發送裝置，所述密碼發送裝置通過無線電波將密碼 發送給密碼接收裝置，所述密碼發送裝置包括無線發射模塊、密碼存儲模塊和按鍵，所述密 碼存儲在密碼存儲模塊中，在按鍵的觸發下通過無線發射模塊發送給密碼接收裝置。
由于所述無線電波采用固定頻率，而且所述密碼接收裝置是被動的接收密碼，所 以其必須時刻處于待接收狀態，如果密碼還是用固定密碼則很容易被不法分子攔截到密碼 信息，從而輕松破解密碼，突破密碼驗證系統的防護，啟動身份驗證系統，所以本發明依然 采用動態密碼技術，具體技術方案如下 所述密碼發送裝置還包括動態密碼生成模塊，用于獲取所述密碼存儲模塊存儲的 固定密碼并通過一定的加密算法計算機產生動態密碼；相對應的，所述密碼驗證裝置還包 括動態密碼解密模塊，用于獲取無線接收模塊接收到的動態密碼并通過與所述加密算法相 對應的解密算法計算生成驗證密碼。 所述加密算法和解密算法是分別固化在動態密碼生成模塊和動態密碼解密模塊 上的，只可以讀取，不可以拷貝，而且采用防復制技術，即當有非法用戶試圖拷貝加解密算 法時，則加解密算法自動被擦除。由于這一技術已被公開，所以本發明不再贅述。
所述身份驗證系統包括 藍牙發送和接收裝置，用于搜尋該藍牙發送和接收裝置的藍牙信號范圍內的其他 藍牙設備并獲取該藍牙設備的設備識別碼； 所述藍牙發送和接收裝置包括射頻、基帶、資源控制器、鏈路管理器、設備管理器 以及藍牙HC1，所述藍牙發送和接收裝置等同于目前成熟技術中的手機、筆記本電腦等藍牙 主機連接的藍牙模塊，該藍牙模塊與藍牙主機相互交換數據，在本發明中，所述藍牙發送和 接收裝置獲取的藍牙設備識別碼通過數據接口傳輸給分析處理裝置處理。
存儲裝置，用于存儲合法用戶的藍牙設備識別碼； 分析處理裝置，用于通過比較獲取的藍牙設備識別碼與存儲的合法用戶的藍牙設 備識別碼，判斷藍牙信號范圍內是否存在合法的用戶。 所述分析處理裝置包括處理器和內存，所述處理器可為ARM嵌入式微處理器或者 單片機等，所述存儲裝置為存儲芯片，存儲的合法用戶的藍牙設備識別碼不會因設備的斷 電或者重啟而消失。 所述門鎖開關系統是目前技術比較成熟的系統，主要包括門鎖開關、控制門鎖開 關活動的電機、驅動電機轉動的單片機，所述單片機接收所述中央控制系統的控制命令，驅 動電機轉動，從而控制門鎖打開或者關閉。 所述中央控制系統包括處理器，可為ARM嵌入式微處理器或者單片機，負責處理 各種數據指令，該處理器當然也可同時處理分析處理裝置所處理的任務，即判斷所述藍牙 信號范圍內是否存儲在合法的用戶，在物理層面上，中央控制系統和分析處理裝置可共用
10一個處理器，但是在邏輯層面上，中央控制系統和分析處理裝置分別處理不同的任務，在本 實施例中，對本發明的汽車防盜系統的區分是按照功能模塊劃分的，其與后面所要敘述的 車載設備并不矛盾。 在有的時候所述藍牙發送和接收裝置只搜尋一次其信號范圍內的其他藍牙設備
可能會漏掉合法的用戶藍牙設備，所以需要多搜尋幾次，所以所述中央控制系統還包括計
次裝置，用于計算所述藍牙發送和接收裝置搜尋次數，當所述藍牙發送和接收裝置一次還
未尋找到合法的用戶藍牙設備，則該中央控制系統會控制所述藍牙發送和接收裝置再次啟
動搜索工作，直到當次數超過一定的閥值，(較理想的閥值為三次)所述計次裝置通過處理
器向藍牙發送和接收裝置發送終止搜尋工作的指令，該藍牙發送和接收裝置獲取所述指令
后終止搜尋并關閉藍牙發送和接收裝置，再次開啟身份驗證系統需要重新通過密碼驗證系
統的密碼驗證，而所述密碼驗證系統采用動態密碼技術，上一次的開啟密碼和下一次的開
啟密碼不同，這樣就為非法用戶破解本發明的防盜系統提供了很高的難度。 實施例2 上述實施例1中，所述身份驗證系統通過獲取藍牙信號范圍內的藍牙設備的設備 識別碼來判斷是否存在合法的用戶，這一藍牙設備識別碼與藍牙設備一一對應，當藍牙設 備不在身邊或者藍牙設備供電不足時，即使合法用戶也無法解除防盜，所以在本實施例中， 給出了另一種汽車防盜系統。 如圖2所示，在上述實施例1的基礎之上，但是與實施例1不同的是，所述身份驗 證系統包括 藍牙發送和接收裝置，用于接受該藍牙發送和接收裝置藍牙信號范圍內的其他藍 牙設備發送的配對請求并獲取該藍牙設備發送的配對密碼；
存儲裝置，用于存儲與藍牙設備配對的正確密碼； 分析處理裝置，用于通過比較獲取的藍牙設備發送的配對密碼與存儲的正確的配 對密碼，判斷該藍牙設備的攜帶者是否為合法用戶。 在本實施例中身份驗證系統只檢測藍牙配對密碼不檢測藍牙設備識別碼，在一定 程度上擴大了非法用戶破解身份驗證系統成功的幾率，為了彌補上本實施例中必不可少的 后門漏洞，本實施例采用的技術方案如下 所述中央控制系統還包括計時裝置，用于計算獲取密碼驗證系統發送密碼正確的 指令到獲取身份驗證系統發送身份合法的指令的時間，如果該時間大于一定的閥值，則該 計時裝置發送身份驗證程序超時的指令，所述處理器獲取該指令后向身份驗證系統發送關 閉身份驗證程序的指令，所述身份驗證系統獲取該指令后，關閉藍牙發送和接收裝置，使其 處于待機或者關閉狀態，即該藍牙和接收裝置不能發送藍牙信號也不能接收藍牙信號，若 需要再次配對，需要再次通過密碼驗證系統開啟藍牙發送和接收裝置。 所述時間的閥值可以自由設定，較理想的為5 10分鐘，因為藍牙采用跳頻技術， 在配對密碼設置大于4個字節的情況下，破解其密碼至少需要30分鐘以上，設定5 10 分鐘既為合法用戶輸入正確密碼提供了足夠的時間，又能夠防止非法用戶破解藍牙配對密 碼，從而突破身份驗證系統的對汽車防盜系統最為安全的防護。 或者計次裝置還用于計算所述藍牙設備向所述藍牙發送和接收裝置連續發送錯 誤的配對密碼的次數，當次數超過一定的閥值，則計次裝置向處理器發送超次的指令，所述處理器獲取該指令后向藍牙發送和接收裝置發送關閉的指令，若需要再次配對，需要再次 通過密碼驗證系統開啟藍牙發送和接收裝置。 結合實施例1和實施例2的技術方案，本領域的普通技術人員，很容易想的到另外 一個實施例，即在實施例1的基礎之上，所述藍牙發送和接收裝置還用于接受該藍牙發送 和接收裝置藍牙信號范圍內的其他藍牙設備發送的配對請求并獲取該藍牙設備發送的配 對密碼；所述存儲裝置還用于存儲與藍牙設備配對的正確密碼；所述分析處理裝置還用于 通過比較獲取的藍牙設備發送的配對密碼與存儲的正確的配對密碼，判斷該藍牙設備的攜 帶者是否為合法用戶。這樣的技術方案在此不再贅述，但，依然在本發明的保護范圍內。
實施例3 在上述實施例1中，代表用戶身份的標識為用戶攜帶的藍牙設備的設備識別碼， 而一旦用戶攜帶的藍牙設備或者藍牙主機丟失，而非法用戶用該藍牙設備就會很容易突破 身份驗證系統的防護，則本發明的汽車防盜系統的安全防護只剩下密碼驗證系統，其安全 性就會變得和普通的汽車無線遙控防盜系統一樣。而且當用戶的代表自己合法身份的藍牙 設備或者藍牙主機丟失時，其無需向廠家購買與其原來一摸一樣的藍牙設備，只需重新購 買藍牙設備(指具有藍牙模塊的設備，如藍牙手機，藍牙耳機等等)，將該藍牙設備的設備 識別碼重新錄入存儲合法用戶藍牙設備識別碼的存儲裝置中即可，如此一來可以大大增加 本汽車安全系統的安全性，同時又省去了身份標識_藍牙設備丟失需要返廠維修或者專業 人員重新配置藍牙設備的麻煩，操作非常方便。 所以，如圖3所示，本發明的汽車安全系統還包括合法身份管理系統，用于對合法 的身份信息進行管理，包括刪除不合法的用戶藍牙設備識別碼、增加合法用戶的藍牙設備 識別碼、修改藍牙發送和接收裝置與其藍牙信號范圍內的其他藍牙設備配對的密碼。
所述合法身份管理系統包括 顯示裝置，用于顯示存儲裝置存儲的合法用戶信息，該合法的用戶信息主要包括 用戶名，所述的用戶名與合法用戶的藍牙設備的設備識別碼一一對應。 按鍵控制裝置，用于向所述中央控制系統發送合法用戶信息管理指令，包括刪除
不合法的用戶藍牙設別識別碼、增加合法用戶藍牙設別識別碼、修改配對密碼等等。 所述顯示裝置和按鍵控制裝置與所述處理器無需物理連接，也無需通過有線連
接，可通過無線方式連接，其中的一個實施方案是所述顯示裝置和按鍵控制裝置為用戶藍
牙主機(帶藍牙模塊的手機或筆記本電腦)上的顯示裝置，用戶的藍牙主機與所述中央控
制系統的處理器通過藍牙信號連接，所述藍牙主機上的藍牙接收和發送裝置與身份驗證系
統的藍牙發送和接收裝置建立起藍牙通信鏈路。 建立起藍牙通信鏈路的方式為藍牙主機向身份驗證系統的藍牙發送和接收裝置 發起藍牙配對請求，所述藍牙發送和接收裝置結合存儲裝置存儲的藍牙配對密碼自動設置 正確的配對密碼，在所述藍牙發送和接收裝置獲取藍牙主機發送的配對密碼與自身設置的 配對密碼相同時，建立起通信鏈路。 所述藍牙主機與所述藍牙發送和接收裝置建立起通信鏈路后，通過手機編輯特殊 指令即可控制所述中央控制系統的處理器調出存儲裝置存儲的合法用戶信息。例如可通過 手機編輯"CKHFYHXX"到藍牙發送和接收裝置，由于在目前現有技術中，無法通過藍牙發信 息，所以需要在手機上安裝一套軟件才可以，而普通的技術人員在本發明所敘述的方法下，很容易編寫出這樣的程序出來，而且目前在現有技術中已經有通過藍牙發送短信的軟件，
所以本發明所敘述的此技術方案是可以實施的，由于是現有技術，本發明不再贅述。 當然所述藍牙主機也可為帶藍牙模塊的筆記本電腦或者GPS導航儀，在筆記本電
腦上或者GPS導航儀上安裝一套軟件，可以很容易通過筆記本查看到存儲裝置存儲的合法
用戶信息。 所述軟件的控制原理在于所述中央控制系統作為服務器端已經安裝有另外一套 作為服務器端的受控軟件，該受控軟件與用戶的藍牙主機上的控制軟件相對應，在建立起 藍牙通信鏈路后，所述控制軟件和受控軟件也同樣建立起控制鏈路，當然為了區分所述用 戶的藍牙設備與所述身份驗證系統的藍牙發送和接收裝置的配對密碼到底是用于驗證身 份的合法性還是用于與中央控制系統建立起控制鏈路，可將兩者的密碼設置不一樣即可， 當所述身份驗證系統的藍牙發送和接收裝置發送的建立控制鏈路的配對密碼，并在分析處 理裝置驗證該密碼正確之后建立起控制鏈路，但在建立控制鏈路之前需要通過身份驗證， 也即是所述汽車防盜系統處于解除防盜狀態。 另外一種實施方案是所述顯示裝置和按鍵控制裝置與所述中央控制系統的處理
器通過有線數據接口方式連接，也即所述顯示裝置和按鍵控制裝置與所述處理器位于一起
(都設置在車上)，顯示裝置為液晶顯示單元，屏幕尺寸可為很小即可，該顯示裝置直接受
所述處理器控制，該處理器通過有線數據接口向顯示裝置發送顯示信號。所述按鍵控制裝
置為類似于MP3上的幾個功能按鍵，共同組合控制刪除不合法的用戶藍牙設別識別碼、增
加合法用戶藍牙設別識別碼、修改配對密碼，修改計時裝置的計時閥值等等。此種實施方案
并沒有上述的實施方案好，理由在于，直接將顯示裝置和按鍵控制裝置設置于車上，很容易
被不法分子修改合法用戶與不合法的用戶信息，如果該信息被修改，而用戶在不知曉的情
況下，在下次開啟防盜系統時即使用本應合法的藍牙設備，也無法開啟防盜系統，同時還增
加了顯示裝置和按鍵的成本。 實施例4 本發明的汽車防盜系統優于傳統的只通過無線遙控鑰匙(只有密碼驗證系統，沒
有基于藍牙的身份驗證系統)控制車門開啟的防盜系統的另外的原因在于 當用戶在下車忘了給車門上鎖的情況下，傳統的防盜系統只能根據車輛油路、點
火、車門以及剎車系統綜合系統判斷用戶下車離開的時刻，假如用戶忘了給車門上鎖，則該
系統會計算用戶下車的時刻到車門一直未上鎖的時間，如果該時間高于一定的閥值，則該
系統會自動給汽車設防，而有的時候用時間判斷人是否離開汽車并不準確，所以需要通過
判斷人與車的距離來判斷人是否真正的離開了車輛，當所述的中央控制系統根據車輛的油
路、點火、車門以及剎車系統判斷用戶下車離開，但是車門還沒有上鎖時，就會啟動身份驗
證系統的藍牙發送和接收裝置檢測其藍牙信號范圍內藍牙設備，當發現其信號范圍內的無
合法用戶的藍牙設備后，自動給汽車設防，而藍牙信號范圍一般的情況下是10 100米，而
且可以根據其發射功率調節藍牙的信號范圍，當調節成10 20米時，此距離剛好符合用戶
下車忘記給車門上鎖而又不是因為其他原因故意不給汽車上鎖的情況，所以安全性和方便
程度大大提高。 還有一種原因在于，當用戶下車并為汽車設防后，所述身份驗證系統的藍牙發送 和接收裝置還會再做一次搜索和查詢工作，查詢1 2米藍牙信號范圍內的藍牙設備，目的在于查找是否有代表用戶身份的藍牙主機(例如手機、藍牙耳機等)遺忘在汽車里，如果遺
忘在汽車里不僅使本發明的汽車安全系統安全性大大降低，同時給用戶在使用藍牙主機時
帶來麻煩。所述藍牙發送和接收裝置通過控制藍牙發射功率來控制其藍牙信號范圍。所述，
如圖4所示，在上述實施例3的基礎之上，本發明的汽車防盜系統的中央控制系統還包括功
率控制裝置，用于控制所述藍牙發送和接收裝置發射藍牙信號時的功率大小，在上述兩種
不同的情況下，控制不同的發射功率的大小，從而控制藍牙的信號范圍。 上述實施例中對本發明的汽車防盜系統的劃分是基于邏輯層面的功能模塊劃分
的，而在實際產品中， 一個ARM微處理器就可以具有多種功能，該ARM微處理器在物理層面
上講實際上是一個部件，而從保護的角度來看，本發明的汽車防盜系統最核心的部分是位
于汽車上面的車載設備，而與該車載設備建立通信連接的主要是無線遙控鑰匙和用戶的藍
牙手機或藍牙耳機等具備藍牙模塊的設備，而這些外接設備一方面是比較普遍，另外一方
面其可以獨立于車載設備出售，所以有必要從另一個角度對本發明的汽車防盜系統做進一
步的闡述和說明，以使本發明的車載設備能夠得到更好的保護。 下面以一個較優的實施例對該汽車防盜系統的結構進行說明 實施例5 如圖5所示，一種汽車防盜系統，包括車載防盜設備，所述車載防盜設備包括
ARM微處理器，用于數據處理和指令分析； 與所述ARM微處理器連接的內存，用于與所述ARM微處理器共同處理數據和指 令； 與所述ARM微處理器連接的藍牙模塊，用于接收藍牙信號并分析處理藍牙信號中 的藍牙數據，將所述藍牙數據發送給ARM微處理器處理；并且該藍牙模塊還用于獲取所述 ARM微處理器發送的藍牙數據并調制成藍牙信號發射； 與所述ARM微處理器連接的高頻接收模塊，用于接收開啟藍牙模塊的密碼并解 調，并將解調后的密碼數據發送給ARM微處理器分析是否為正確密碼；
與所述ARM微處理器連接的存儲模塊，用于存儲合法用戶的藍牙識別碼以及與該 藍牙識別碼對應的用戶名，還存儲正確的藍牙配對密碼； 與所述ARM微處理器連接的剎車系統、車門系統、油路系統、水平傳感器以及振動 傳感器，所述剎車系統、車門系統、油路系統、水平傳感器以及振動傳感器的信號傳送給ARM 微處理器分析處理，從而判斷汽車所存在的狀態，從而控制剎車、車門以及油路系統的開啟 與關閉。 該車載防盜設備還包括與所述ARM微處理器連接的車燈信號系統以及蜂鳴器系 統，所述車燈信號系統以及蜂鳴器系統受ARM微處理器控制發出不同的受控信號，用于提 醒用戶。 該車載防盜設備還包括與所述ARM微處理器連接的液晶顯示模塊、與所述ARM微 處理器連接的語音提示模塊、與所述ARM微處理器連接的按鍵控制模塊。
所述汽車防盜系統還包括向車載防盜設備傳輸身份驗證信息(包括藍牙設備識 別碼和配對密碼)的藍牙設備，所述藍牙設備為具有藍牙模塊的設備，包括具有藍牙功能 的手機、筆記本、GPS以及耳機等； 還包括向車載防盜設備的高頻接收模塊發送動態密碼的無線遙控鑰匙，所述無線
14遙控鑰匙包括高頻發射模塊、固定密碼存儲模塊以及動態密碼生成模塊，固定代碼存儲模
塊，用于存儲固定代碼并在鍵盤的觸發下將該固定代碼發送給動態密碼生成模塊；動態密
碼生成模塊，用于獲取所述固定密碼并通過一定的加密算法計算機產生動態密碼；高頻發
射模塊，用于將所述動態密碼調制成無線信號并發送。 實施例6 如圖6所示，當所述車載防盜設備不設置液晶顯示模塊、語音提示模塊、按鍵控制模塊時，則需要借用車載設備以外的藍牙設備建立藍牙通信和控制鏈路來刪除、修改或增加存儲在存儲模塊中的藍牙識別碼、用戶名以及配對密碼等數據。 所述配對密碼有兩種，一種是用于驗證身份合法性的配對密碼，另外一種是用于建立通信和控制鏈路的配對密碼，只有輸入正確的建立和控制鏈路的配對密碼，車載設備以外的藍牙設備才能與所述車載設備建立起通信和控制鏈路，所述車載設備的存儲模塊中數據才能傳輸給所述的藍牙設備并受所述藍牙設備控制。 當然為了提高無線通信和控制鏈路的安全性，可增加安全級別設置，如設定只有合法的藍牙設備(即具有合法的藍牙設備識別碼)才能與車載設備建立起通信和控制鏈路。 所述汽車防盜安全系統還包括藍牙手機或藍牙筆記本，該藍牙手機或者藍牙筆記本用于與所述車載防盜設備建立通信和控制鏈路，并借用所述藍牙手機或者藍牙筆記本的液晶顯示模塊、語音提示模塊、按鍵控制模塊進行刪除、修改或增加存儲在存儲模塊中的藍牙識別碼、用戶名以及配對密碼等操作。 上述實施例對本發明的汽車防盜系統作了比較詳細的說明和闡述，本發明還提供一種汽車防盜方法，實際上，本領域的普通技術人員根據上述對汽車防盜系統的說明很容易總結和歸納出其防盜方法，為了進一步使得說明書能夠支持權利要求書，下面結合上述實施例對本發明的汽車防盜方法做進一步的闡述和說明
實施例7 如圖7所示，一種汽車防盜方法，該方法包括
通過密碼開啟密碼驗證系統； 密碼驗證系統通過密碼驗證后開啟身份驗證系統工作；
身份驗證系統驗證用戶身份合法之后解除防盜。
該方法更詳細的步驟在于 獲取密碼發送裝置發送的密碼，并驗證該密碼是否正確，如正確則啟動藍牙發送和接收裝置搜尋該藍牙發送和接收裝置藍牙信號內的藍牙設備，如不正確，則終止；
獲取搜尋到的藍牙設備的設備識別碼； 將搜尋到的藍牙設備識別碼與存儲裝置中存儲的合法的藍牙設備識別碼進行比較，判斷所述藍牙發送和接收裝置信號范圍內是否存在合法用戶，如存在合法用戶解除防盜，如不存在，則終止并關閉藍牙發送和接收裝置。
該方法進一步包括 計算所述藍牙發送和接收裝置搜尋藍牙設備的次數，判斷次數是否超過某一閥值，當次數超過某一閥值還未搜尋到合法的藍牙設備，則關閉終止搜尋并關閉身份藍牙發送和接收裝置。
再次開啟所述藍牙發送和接收裝置需要重新通過密碼開啟密碼驗證系統，所述上
一次開啟密碼驗證系統的密碼和下一次開啟密碼驗證系統的密碼不同。 所述存儲裝置中存儲的合法的藍牙設備識別碼可被刪除或增加。 所述藍牙設備識別碼的刪除或者增加的控制指令可通過遠程操控，所述遠程控制
鏈路為藍牙無線信號。 實施例8 在上述實施例7的基礎上，與實施例7不同的是，該方法還有一種更詳細的步驟在于，如圖8所示 獲取密碼發送裝置發送的密碼，并驗證該密碼是否正確，如正確則開啟藍牙發送和接收裝置工作，用于接收和發射藍牙信號，如不正確，則終止； 接受所述藍牙發送和接收裝置藍牙信號范圍內的藍牙設備發送的配對請求，并獲取該藍牙設備發送的配對密碼； 將獲取的配對密碼與存儲裝置中存儲的正確的配對密碼進行比較，判斷所述配對密碼是否正確，如正確，則解除防盜，如不正確則終止；
該方法進一步包括 計算獲取密碼驗證系統發送密碼正確的指令到獲取身份驗證系統發送身份合法的指令的時間，判斷時間是否超過某一閥值，如果該時間大于一定的閥值，則關閉藍牙發送和接收裝置停止接收配對密碼；再次開啟所述藍牙發送和接收裝置需要重新通過密碼開啟密碼驗證系統，所述上一次開啟密碼驗證系統的密碼和下一次開啟密碼驗證系統的密碼不同。 或者，該方法進一步包括 計算所述藍牙設備向所述藍牙發送和接收裝置連續發送錯誤的配對密碼的次數，當次數超過一定的閥值，則關閉藍牙發送和接收裝置停止接收配對密碼；再次開啟所述藍牙發送和接收裝置需要重新通過密碼開啟密碼驗證系統，所述上一次開啟密碼驗證系統的密碼和下一次開啟密碼驗證系統的密碼不同。 所述藍牙發送和接收裝置與藍牙設備配對的密碼可以被刪除、增加或修改。
所述配對密碼的刪除、增加或修改的控制指令可通過遠程操控，所述遠程控制鏈路為藍牙無線信號。 通過以上詳細的實施例的闡述和說明，本領域的普通技術人員都能夠根據上述的實施例理解到本發明的思想從而做出一些簡單的變形和改進，但是無論怎么樣變形和改進，只要其變形和改進的技術方案在本發明的構思范圍內，均應該受到本發明的保護。
權利要求
一種汽車防盜系統，包括密碼驗證系統，用于驗證開啟身份驗證裝置的密碼是否正確；身份驗證系統，用于驗證用戶的身份是否合法；門鎖開關系統，用于在身份驗證系統驗證用戶身份合法之后開啟門鎖；中央控制系統，用于獲取密碼驗證系統發送密碼正確的指令，并控制所述身份驗證系統開啟身份驗證程序，在獲取身份驗證系統發送身份合法的指令之后，控制所述鎖門開關系統開啟門鎖。
2. 根據權利要求1所述的一種汽車防盜系統，其特征在于，所述身份驗證系統包括 藍牙發送和接收裝置，用于搜尋該裝置藍牙信號范圍內的其他藍牙設備并獲取該藍牙設備的設備識別碼；存儲裝置，用于存儲合法用戶的藍牙設備識別碼；分析處理裝置，用于通過比較獲取的藍牙設備識別碼與存儲的合法用戶的藍牙設備識 別碼，判斷藍牙信號范圍內是否存在合法的用戶。
3. 根據權利要求1所述的一種汽車防盜系統，其特征在于，所述身份驗證系統包括 藍牙發送和接收裝置，用于接受該裝置藍牙信號范圍內的其他藍牙設備發送的配對請求并獲取該藍牙設備發送的配對密碼；存儲裝置，用于存儲與藍牙設備配對的正確密碼；分析處理裝置，用于通過比較獲取的藍牙設備發送的配對密碼與存儲的正確的配對密 碼，判斷該藍牙設備的攜帶者是否為合法用戶。
4. 根據權利要求2或3任一所述的一種汽車防盜系統，其特征在于，所述汽車安全系統 還包括合法身份管理系統，用于對合法的身份信息進行管理，包括刪除不合法的用戶藍牙 設備識別碼、增加合法用戶的藍牙設備識別碼、修改藍牙發送和接收裝置與該裝置藍牙信 號范圍內的藍牙設備配對的密碼。
5. —種車載防盜設備，包括 所述車載防盜設備包括 ARM微處理器，用于數據處理和指令分析；與所述ARM微處理器連接的內存，用于與所述ARM微處理器共同處理數據和指令；與所述ARM微處理器連接的藍牙模塊，用于接收藍牙信號并分析處理藍牙信號中的藍 牙數據，將所述藍牙數據發送給ARM微處理器處理；并且該藍牙模塊還用于獲取所述ARM微 處理器發送的藍牙數據并調制成藍牙信號發射；與所述ARM微處理器連接的高頻接收模塊，用于接收開啟藍牙模塊的密碼并解調，并 將解調后的密碼數據發送給ARM微處理器分析是否為正確密碼；與所述ARM微處理器連接的存儲模塊，用于存儲合法用戶的藍牙識別碼以及與該藍牙 識別碼對應的用戶名，還存儲正確的藍牙配對密碼；與所述ARM微處理器連接的門鎖開關系統，用于獲取所述ARM微處理器發送的門鎖開關指令。
6. —種汽車防盜方法，該方法包括 通過密碼開啟密碼驗證系統；密碼驗證系統通過密碼驗證后開啟身份驗證系統工作；身份驗證系統驗證用戶身份合法之后解除防盜。
7. 根據權利要求6所述的汽車防盜方法，其特征在于，該方法更詳細的步驟在于 獲取密碼發送裝置發送的密碼，并驗證該密碼是否正確，如正確則啟動藍牙發送和接收裝置搜尋該藍牙發送和接收裝置藍牙信號內的藍牙設備，如不正確，則終止； 獲取搜尋到的藍牙設備的設備識別碼；將搜尋到的藍牙設備識別碼與存儲裝置中存儲的合法的藍牙設備識別碼進行比較，判 斷所述藍牙發送和接收裝置信號范圍內是否存在合法用戶，如存在合法用戶解除防盜，如 不存在，則終止并關閉藍牙發送和接收裝置。
8. 根據權利要求7所述的汽車防盜方法，其特征在于，該方法進一步包括 計算所述藍牙發送和接收裝置搜尋藍牙設備的次數，當次數超過某一閥值還未搜尋到合法的藍牙設備，則關閉終止搜尋并關閉身份藍牙發送和接收裝置；再次開啟所述藍牙發 送和接收裝置需要重新通過密碼開啟密碼驗證系統，所述上一次開啟密碼驗證系統的密碼 和下一次開啟密碼驗證系統的密碼不同。
9. 根據權利要求6所述的汽車防盜方法，其特征在于，該方法更詳細的步驟在于 獲取密碼發送裝置發送的密碼，并驗證該密碼是否正確，如正確則開啟藍牙發送和接收裝置工作，用于接收和發射藍牙信號，如不正確，則終止；接受所述藍牙發送和接收裝置藍牙信號范圍內的藍牙設備發送的配對請求，并獲取該 藍牙設備發送的配對密碼；將獲取的配對密碼與存儲裝置中存儲的正確的配對密碼進行比較，判斷所述配對密碼 是否正確，如正確，則解除防盜，如不正確則終止；
10. 根據權利要求9所述的汽車防盜方法，其特征在于，該方法進一步包括 計算獲取密碼驗證系統發送密碼正確的指令到獲取身份驗證系統發送身份合法的指令的時間，如果該時間大于一定的閥值，則關閉藍牙發送和接收裝置停止接收配對密碼；再 次開啟所述藍牙發送和接收裝置需要重新通過密碼開啟密碼驗證系統，所述上一次開啟密 碼驗證系統的密碼和下一次開啟密碼驗證系統的密碼不同。
全文摘要
本發明屬于無線通信技術與汽車安全的交叉技術領域，涉及一種汽車防盜系統、車載防盜設備及防盜方法，一種汽車防盜系統，包括密碼驗證系統，用于驗證開啟身份驗證裝置的密碼是否正確；身份驗證系統，用于驗證用戶的身份是否合法；門鎖開關系統，用于在身份驗證系統驗證用戶身份合法之后開啟門鎖；中央控制系統，用于獲取密碼驗證系統發送密碼正確的指令，并控制所述身份驗證系統開啟身份驗證程序，在獲取身份驗證系統發送身份合法的指令之后，控制所述鎖門開關系統開啟門鎖。本發明具有安全性高、結構簡單、成本低廉以及方便實用的特點。
文檔編號B60R25/20GK101708707SQ20091018867
公開日2010年5月19日 申請日期2009年12月8日 優先權日2009年12月8日
發明者何麗麗, 馮林 申請人:馮林