專利名稱：具刀槽紋路之胎面結構的制作方法
技術領域：
本發明涉及一種輪胎的胎面結構，特別涉及一種具刀槽紋路之胎面結構。
背景技術：
目前具有刀槽紋路的輪胎主要為在胎塊上設有若干凹槽狀細紋路，此類刀槽紋路 設計適用于針對雪地、濕地路面的輪胎，此種輪胎胎面上的刀槽紋路在接觸路面時，刀槽紋 路自動形成張開的狀態而與路面相咬合，從而具有抓地性能，改善了行駛時輪胎打滑的情 況。為了增加冰地、雪地及濕地的黏著性，胎面花紋塊分布有許多刀槽，傳統的刀槽與 胎面垂直，這樣輪胎成型后與模具刀片容易分離脫模，然而輪胎在使用時胎面刀槽的相對 壁面容易發生縱向滑動，造成花紋塊的撓曲和變形，也因為花紋塊的剛性不足，而無法獲得 抓地效果，降低了輪胎的制動、驅動及操控性能。為了解決上述問題，近年來的輪胎刀槽紋路結構也有許多設計，如美國專利第 7143799B2所公開的輪胎胎面，其具有多個與地面接合的彈性組件，其中至少一個組件具有 至少一個刀溝花紋，刀溝花紋具有徑向深度，其包括一個刀溝花紋面和一個相對的刀溝花 紋面，刀溝花紋面上的每個凹溝與相對的刀溝花紋面上的凸塊對齊，每個凹溝或凸塊的末 端均為平面，該平面平行于刀溝花紋的中心面。另有一種具有刀槽紋路的輪胎結構，如日本專利公開號第337124/2003所公開的 充氣輪胎，該充氣輪胎在胎面上設置有沿輪胎圓周方向延伸的多條縱溝與沿輪胎寬度方向 上延伸的多條橫溝，這些縱溝和橫溝區分出多個塊，在該塊中設置了沿輪胎寬度方向上的 多根刀溝花紋，上述刀溝花紋在胎面上形成沿輪胎圓周方向上彎曲并在輪胎寬度方向上連 接的彎曲部，而且在該彎曲部上形成沿輪胎直徑方向上具有振幅的Z字型形狀。上述結構中，前者主要為在刀槽兩側壁上分別形成凹凸狀且具有設定排列的若干 平面，且該平面頂部平行于刀溝花紋的中心面，上述刀槽紋路即由交替的多邊形狀的凹槽 和凸塊組成，凹槽和凸塊頂部為平面；后者則為沿其輪胎直徑方向的彎曲部，其以連續折線 的Z字型鋸齒狀來形成該刀槽花紋，上述刀槽花紋外形單一，排列簡單，其剛性和抓地效果 不足。
發明內容
為了彌補以上不足，本發明提供了一種具刀槽紋路之胎面結構，其花紋塊的剛性 強，花紋塊不易變形，輪胎制動、驅動及操控性能優良。本發明為了解決其技術問題所采用的技術方案是一種具刀槽紋路之胎面結構， 輪胎的胎塊上設有至少一個刀槽，刀槽具有設定徑向深度，刀槽包括相對的第一刀槽面和 第二刀槽面，第一刀槽面與第二刀槽面之間存有設定距離，第一刀槽面和第二刀槽面上分 別設有三維凹凸花紋，第一刀槽面上徑向設有至少一個Y型凹槽，Y型凹槽兩外側設定距離 處均設有一與之平行的曲折凸肋(指曲折凸肋與Y型的字型線段平行)，上述各Y型凹槽及其對應的曲折凸肋共同以正反相互交錯結構排列于第一刀槽面上，Y型凹槽內部設有一個 與之平行的V型凸肋(指V型凸肋與Y型呈分叉的兩字型線段平行)，該V型凸肋內部設有 一個線型凹槽，各Y型凹槽及其對應的的曲折凸肋、V型凸肋和線型凹槽組成第一刀槽面上 的三維凹凸花紋。作為本發明的進一步改進，第二刀槽面上設有與第一刀槽面呈凹凸對稱分布的三 維凹凸花紋，第一刀槽面和第二刀槽面的三維凹凸花紋則相互以凹對凸方式交錯對應。作為本發明的進一步改進，Y型凹槽由至少三邊的直線或弧線所組合而成。作為本發明的進一步改進，該V型凸肋凸起的兩側壁所形成的夾角介于五十度至
一百三十度之間。作為本發明的進一步改進，該第一、二刀槽面相對應的凹凸花紋共同形成具設定 間距且徑向呈相互平行狀態的連續折線，且該連續折線中央部位形成一個V形折線。作為本發明的進一步改進，該V形折線所形成夾角介于六十度至一百二十度之 間。本發明的有益技術效果是此刀槽紋路的Y型凹槽外接曲折凸肋，其共同以正反 相互交錯排列組合而成，Y型凹槽內接有一個V型凸肋，該V型凸肋內接有一個線型凹槽， 第一、二刀槽面的三維凹凸花紋以凹對凸方式交錯對應，其花紋塊的剛性強，花紋塊不容易 產生撓曲變形，其抓地力大；第一、二刀槽面之間所形成的V形折線可使該刀槽兩壁面凹凸花紋相對互鎖，有 效防止壁面間發生滑動，降低了花紋塊的撓曲變形，有效提升了輪胎制動、驅動及操控的性 能；另外其三維凹凸花紋具有設定夾角的V型凸肋及V型折線，這樣可使輪胎成型后 與模具刀片容易分離，即脫模效果良好，生產中不良率低。
圖1為本發明的立體示意圖；圖2為本發明的結構示意圖；圖3為圖2中A-A剖面圖；圖4為圖2中B-B剖面圖；圖5為圖2中C-C剖面圖；圖6為圖2中D-D剖面圖。
具體實施例方式實施例如圖1和圖2所示，一種具刀槽紋路之胎面結構，輪胎的一個胎塊30上設有至少 一刀槽10，該刀槽10壁面上設有三維凹凸花紋20 ；該刀槽10由設有設定間距的第一刀槽面11和第二刀槽面12組成；該三維凹凸花紋20分別形成于該第一刀槽面11和第二刀槽面12上，該第一刀槽 面11上設有至少一 Y型凹槽21，該Y型凹槽21兩外側設定距離處均設有一與之平行的曲 折凸肋22，該Y型凹槽21及曲折凸肋22共同以正反相互交錯的排列方式位于第一刀槽面11上，該Y型凹槽21由至少三邊的直線或弧線所組合而成，該Y型凹槽21內部設定距離 處設有一與之平行的V型凸肋，該V型凸肋23凸起的兩側所形成的夾角a介于為五十度至 一百三十度之間，該V型凸肋23內部設有一個線型凹槽24，各Y型凹槽21及其對應的的曲 折凸肋22、V型凸肋23和線型凹槽24組成第一刀槽面上的三維凹凸花紋20 ；第二刀槽面 12上設有與第一刀槽面11呈凹凸對稱分布的三維凹凸花紋，第一刀槽面11和第二刀槽面 12則相互以凹對凸方式交錯對應。該第一刀槽面11與第二刀槽面12相對應的凹凸花紋共同形成具設定間距且徑向 呈相互平行狀態的連續折線25，且該連續折線25中央部位形成一個V形折線26，該V形折 線26所形成的夾角b介于六十度至一百二十度之間。該刀槽10兩相對壁面形成具設定間距且凹凸相對應的三維凹凸花紋20，有效提 升了花紋塊剛性，并降低了花紋塊變形量，改善了輪胎制動、驅動及操控性能。為進一步了解本發明的構造特征、運用技術手段及所預期達成的功效，將本發明 的使用方式加以敘述如下本發明為在胎面上設有若干胎塊30，在各胎塊30上分別設有具有三維凹凸花紋20的槽面的刀槽10，各刀槽10是由呈三維形狀的模具刀片所加工成型的，在該刀槽10兩 側分別為第一刀槽面11和第二刀槽面12，第一刀槽面11形成有Y型凹槽21外接曲折凸肋 22，并且兩者以正反相互交錯組合而成，該Y型凹槽21內接有V型凸肋23，該V型凸肋23 內接有線型凹槽24 ；第二刀槽面12上設有與第一刀槽面11凹凸對稱的三維凹凸花紋20， 第一、二刀槽面11、12上的各三維凹凸花紋20以凹對凸相對應方式交錯排列設置，該刀槽 10側向則形成設定間距且徑向呈相互平行的連續折線25，且該連續折線中央部位形成一 個V形折線26。請參照圖2，其中各Y型凹槽21及線型凹槽24為以填充剖面線表現其為凹狀；各 曲折凸肋22及V型凸肋23則以無填充表現其為凸狀。本發明的V型凸肋23凸起的兩側所形成的夾角a介于五十度至一百三十度之間， 由于當該V型凸肋23凸起的兩側所形成的夾角a小于五十度時，刀槽10兩側壁面嚙合互 鎖效果不足，另一方面當V型凸肋23凸起的兩側所形成的夾角a大于一百三十度時，其脫 模干涉力量大，容易造成生產不良。本發明的該連續折線25上所形成有V形折線26，該V形折線26的兩側相接斜線 所形成的夾角b介于六十度至一百二十度之間，主要因為當該V形折線26的兩側相接斜線 所形成的夾角b大于一百二十度時，其嚙合互鎖效果不足，另一方面當該V形折線26的兩 側相接斜線所形成的夾角b小于六十度時，則容易造成生產不良。本發明為利用該Y型凹槽21外接平行設置的曲折凸肋22，其共同以正反相互交錯 排列組合而成，結合該Y型凹槽21內接有平行設置的V型凸肋23，以及該V型凸肋23內接 有一個線型凹槽24，上述所共同形成了刀槽10的三維凹凸紋路20，此結構使胎塊接觸地面 產生變形時，該刀槽10可自動擴張而咬合地面，以增進抓地力；且于該第一、二刀槽面11、 12上形成的三維凹凸花紋20的相對應凹凸交錯設計使胎塊變形率低，以有效提升了胎塊 的剛性。本發明的胎塊徑向上設有具有凹凸相對應的三維凹凸花紋20的刀槽10，刀槽10 兩壁面的第一、二刀槽面11、12形成了具有設定間距且徑向呈相互平行的連續折線25，結合其中央處為V形折線26，使該刀槽10兩壁面凹凸部位相對互鎖，有效防止了壁面發生滑動，降低了花紋塊的撓曲變形，有效提升了輪胎制動、驅動及操控性能；另外，本發明的三維 凹凸花紋20設有具有設定夾角的V型凸肋23及V形折線26，使輪胎成型后與模具刀片具 有較好的脫模效果。 綜合上述，本發明所公開的一種具刀槽紋路之胎面結構提供了一種可適用于雪 地、濕地的輪胎，其胎塊部位設有刀槽，其Y型凹槽、曲折凸肋、V型凸肋以及線型凹槽所共 同形成的三維凹凸花紋分別設于刀槽的兩側壁面上，刀槽兩側壁面相互以凹對凸方式交錯 相對應形成具有設定間距且其徑向呈相互平行的連續折線，連續折線中央部位形成V形折 線，此結構可有效提升花紋塊剛性，并降低花紋塊變形量，改善輪胎制動、驅動及操控性能， 且刀模易于脫模。
權利要求
一種具刀槽紋路之胎面結構，輪胎的胎塊(30)上設有至少一個刀槽(10)，刀槽(10)具有設定徑向深度，刀槽(10)包括相對的第一刀槽面(11)和第二刀槽面(12)，第一刀槽面(11)與第二刀槽面(12)之間存有設定距離，第一刀槽面(11)和第二刀槽面(12)上分別設有三維凹凸花紋(20)，其特征為第一刀槽面(11)上徑向設有至少一個Y型凹槽(21)，Y型凹槽(21)兩外側設定距離處均設有一與之平行的曲折凸肋(22)，上述各Y型凹槽(21)及其對應的曲折凸肋(22)共同以正反相互交錯結構排列于第一刀槽面上，Y型凹槽(21)內部設有一個與之平行的V型凸肋(23)，該V型凸肋(23)內部設有一個線型凹槽(24)，各Y型凹槽(21)及其對應的的曲折凸肋(22)、V型凸肋(23)和線型凹槽(24)組成第一刀槽面(11)上的三維凹凸花紋(20)。
2.根據權利要求1所述的一種具刀槽紋路之胎面結構，其特征為第二刀槽面(12)上 設有與第一刀槽面(11)呈凹凸對稱分布的三維凹凸花紋(20)，第一刀槽面(11)和第二刀 槽面(12)的三維凹凸花紋(20)則相互以凹對凸方式交錯對應。
3.根據權利要求1或2所述的一種具刀槽紋路之胎面結構，其特征為Y型凹槽(21) 由至少三邊的直線或弧線所組合而成。
4.根據權利要求3所述的一種具刀槽紋路之胎面結構，其特征為該V型凸肋(23)凸 起的兩側壁所形成的夾角(a)介于五十度至一百三十度之間。
5.根據權利要求4所述的一種具刀槽紋路之胎面結構，其特征為該第一、二刀槽面 (11、12)相對應的凹凸花紋共同形成具設定間距且徑向呈相互平行狀態的連續折線(25)， 且該連續折線(25)中央部位形成一個V形折線(26)。
6.根據權利要求5所述的一種具刀槽紋路之胎面結構，其特征為該V形折線(26)所 形成的夾角介于六十度至一百二十度之間。
全文摘要
本發明公開了一種具刀槽紋路之胎面結構，輪胎的胎塊上的刀槽具有設定徑向深度，刀槽的第一刀槽面與第二刀槽面之間存有設定距離，第一、二刀槽面上分別設有三維凹凸花紋，第一刀槽面上徑向設有至少一個Y型凹槽，Y型凹槽兩外側設定距離處均設有一與之平行的曲折凸肋，各Y型凹槽及其對應的曲折凸肋共同以正反相互交錯結構排列于第一刀槽面上，Y型凹槽內部設有一個與之平行的V型凸肋，該V型凸肋內部設有一個線型凹槽，各Y型凹槽及其對應的的曲折凸肋、V型凸肋和線型凹槽組成第一刀槽面上的三維凹凸花紋，該刀槽的三維凹凸花紋有效提升了花紋塊的剛性，降低了花紋塊的變形量，改善了輪胎制動、驅動及操控性能。
文檔編號B60C11/117GK101811421SQ20091002488
公開日2010年8月25日 申請日期2009年2月19日 優先權日2009年2月19日
發明者羅才仁 申請人:正新橡膠(中國)有限公司