專利名稱：用于雨刷器的驅動裝置的制作方法
技術領域：
本發明涉及一種按權利要求1前序部分所述的用于雨刷器的驅動裝置。
背景技術：
在DE196 09 973A1中描述了一種用于雨刷器的驅動裝置，該驅動裝置設有停放 位置開關，該停放位置開關即使在通過駕駛員關斷該雨刷器設備之后還向電驅動馬達如此 長時間地供電，直至雨刷器占據了它在擋風玻璃下邊緣處的停放位置。該停放位置開關被 驅動裝置以如此方式操縱，使得該驅動馬達即使在由駕駛員將要被操縱的雨刷器開關置于 “關閉”以后還被供電直至到達雨刷器的停放位置。停放位置開關是導電的接觸橋形接片，其被可轉動地支承在殼體件上并且可由蝸 輪調整，該蝸輪與輸出軸不可相對扭轉地連接，雨刷臂通過該輸出軸操縱。蝸輪由電驅動馬 達的轉子軸驅動。接觸橋形接片可在不同的接觸位置之間轉動，接觸橋形接片的接觸片在 所述不同的接觸位置中與不同的電氣導體線路電接觸。在雨刷器裝置被關斷時，通過接觸 橋形接片激活處于電壓下的導體線路，因此盡管關斷了，蝸輪還繼續轉動。在到達停放位置 之前不久，接觸橋形接片被蝸輪上的凸塊轉動到第二接觸位置中，在該第二接觸位置中，接 觸橋形接片被移動到短路位置中，因此該電驅動馬達作為發電機起作用并且在最短的時間 內被制動。在這種實施方式中的缺陷在于，接觸橋形接片的暴露的位置。因此接觸橋形接片 要遭受污染的危害，這就會導致導電性能的損害并且因而會導致所述停放位置功能的故障。
發明內容
作為本發明基礎的任務是，借助簡單的結構措施抗污染地構造用于雨刷器的驅動 裝置，因此可以在長的運行時間里并以高度的功能可靠性調節驅動裝置的不同的開關位置。本發明的用于雨刷器的驅動裝置具有用于切換電驅動馬達的開關，其中開關設有 可轉動支承的接觸元件，該接觸元件可在至少兩個開關位置之間移動。該接觸元件被保持 在要被固定在殼體上的蓋板上并且可轉動地支承在這個蓋板上。該蓋板限界一個接納腔， 在該接納腔中容納所述接觸元件。蓋板具有不同的功能。一方面該蓋板是該可轉動支承的接觸元件的承載體，同時 該蓋板又構成用于接觸元件的支承位置。另一方面該蓋板構成用于接觸元件的防護結構， 因為蓋板至少部分地限界并屏蔽了容納接觸元件的接納腔。接觸元件因此被防止受污染， 與之相對應就顯著地降低了以下危險，即在接觸元件和導體線路或接觸線路之間的電接觸 由于污染被中斷或被短路并且雨刷器裝置的電驅動失靈。按照一種優選的實施方式，可轉動支承的接觸元件與操縱元件不可相對扭轉地連 接，該操縱元件布置在蓋板的背向接納腔的側面上并且同樣可轉動地支承在蓋板上。蓋板是操縱元件的承載體，操縱元件和接觸元件位于蓋板的不同側面上。以此方式可以使布置 在接納腔中的并受保護的接觸元件從外部通過操縱元件在不同的開關位置之間移動。操縱元件的調整優選通過至少一個調整元件實現，該調整元件布置在驅動裝置的 被驅動的結構件上、最好布置在驅動軸上或與該驅動軸不可相對扭轉地連接的蝸輪或齒輪 上，該蝸輪或齒輪由電驅動馬達的電樞或轉子軸驅動。該調整元件例如是調整凸塊，該調整 凸輪可被帶至與操縱元件上的接觸面相貼靠。以此方式可以實現停放位置開關，其用于使 雨刷器的雨刷臂在由駕駛員關斷之后移動到該停放位置，方法是該調整元件在由駕駛員關 斷之后將接觸元件帶到與導體線路相接觸，該導體線路通過該關斷過程變為閉合電流回路 的組成部分，因此雖然關斷了，該電驅動馬達仍被繼續驅動，直至到達最終的停放位置。接觸元件由導電的材料制成，其特別是構造為金屬沖制件，它可以用簡單的方式 并成本低廉地制造。該沖制件可被彎制成它的最終形狀、例如梯形形狀，其中該梯形的中間 分段用于支承在蓋板上并且該梯形的側邊用于建立與導體線路的電接觸。在梯形邊的端面 側的端部上，該接觸元件可以具有向外叉開的、彎曲的腳部，其可置于和導體線路相接觸并 且使接觸元件為實現不同開關位置時少摩擦地轉動變得容易。操縱元件適宜地由電絕緣材料制成、特別是由合成材料制成并且最好是具有兩個部 分，其中第一部分用作接觸元件的支承并且第二部分用于通過調整元件進行操縱或調整。支承 部分按優選方式伸入到支承孔中，該支承孔設置在蓋板中，與此相反，操縱部分適宜地相對支 承部分在軸向上并且最好也在徑向上偏置，從而使得通過調整元件進行的操縱變得更加容易。按照第一實施方式，蓋板由電絕緣材料特別是由合成材料制成。但是按照第二實 施方式也可以表明，蓋板由導電的材料制成、特別是由金屬制造，以便實現對接納腔及其中 包含的接觸元件的電磁屏蔽。
另外的優點和適宜的實施方式可從另外的權利要求
和附圖中獲得。附 圖表明圖1是用于車輛的雨刷器裝置的示意圖，圖2是用于雨刷器的驅動裝置的視圖，其具有一個可轉動支承的接觸元件，它構 成用于切換電驅動馬達的開關，其中該接觸元件被支承在齒輪上，該齒輪與輸出軸固定連 接并且由驅動馬達的轉子軸驅動，圖3-6是該接觸元件在組裝和裝入到最終的位置中時的不同安裝步驟，圖7是驅動裝置的在接觸元件的區域內的俯視圖，圖8是完成裝配的接觸元件的與圖6對應的、但在一種修改后的實施方式中的視 圖，其中載有接觸元件的蓋板被成型為帽形的殼體蓋，圖9是另一實施例，其中蓋板是由導電材料制成的并且構成用于接觸元件的電磁屏蔽。在附圖中相同的結構件被設有相同的附圖標記。
具體實施例方式圖1中示出的雨刷器裝置1用于擦拭車輛玻璃2例如擋風玻璃并且包括具有驅動馬達的驅動裝置3和雨刷臂4，該雨刷臂由該驅動馬達操縱并且在該雨刷臂上布置了安放于車輛玻璃2上的雨刷片5。在圖2中示出了雨刷器裝置的驅動裝置3。在驅動裝置的殼體7中布置了電驅動 馬達6，其例如是永磁勵磁的內轉子直流電機。該驅動馬達6包括在定子殼體8中的定子， 在該定子殼體的內側面上布置了永久磁體9a和％，其包圍著電樞(Anker)，該電樞由轉子 軸10和與轉子軸連接的、可通過換向器供電的線圈11構成。轉子軸10的置于定子殼體8 外部的分段具有螺紋12，其與蝸輪或齒輪13相嚙合，所述蝸輪或齒輪與輸出軸14不可相對 扭轉地連接。輸出軸14驅動該雨刷器裝置的雨刷臂。為了使驅動裝置可以在不同的狀態之間切換，設置了開關，該開關包括接觸元件 15，該接觸元件可轉動地支承在驅動裝置的殼體7上并且可在不同的開關位置之間移動。 按照接觸元件15的開關位置，電氣接觸線路或導體線路16或17被斷開。通過該開關能夠 例如在由駕駛員切斷該雨刷器裝置以后也可以實現雨刷臂的停放位置。為了使接觸元件15在不同的開關位置之間移動，在輸出軸14的齒輪13上布置了 調整凸塊18，其在齒輪13的指定的角度位置中與接觸元件15相接觸并且使該接觸元件轉 動。因為該接觸元件15被可轉動地支承在驅動裝置3的殼體7上而并非可轉動地支承在 齒輪13上，故該調整凸塊18相對接觸元件15執行轉動運動，因此調整凸塊18相對接觸元 件15在一個接觸或調整位置和一個與該接觸元件無接觸的位置之間運動。在圖3-6中示出了在安裝用于切換該驅動裝置3的開關19時不同的安裝步驟。開 關19包括作為真正開關元件的接觸元件15以及操縱元件20，其中接觸元件15和操縱元件 20被保持在蓋板21上并且被可轉動地支承在這個蓋板上。為此該蓋板21具有支承孔22， 操縱元件20的支承部分20a可以裝入該支承孔中(圖4)。在支承部分20a的下側面上成 型了支承軸頸20c，其伸入到接觸元件15中的相對應的凹槽中。操縱元件20的支承部分 20a可以在蓋板21的支承孔22中轉動，該操縱元件20和接觸元件15不可相對扭轉地彼此 華禹合。操縱元件20除了支承部分20a還具有操縱部分20b，其可以與調整件(圖2中為 調整凸塊18)相接觸，因此由操縱元件20和接觸元件15構成的結構單元可圍繞支承軸頸 20c的旋轉軸線轉動。該操縱部分20b相對支承部分20a沿徑向和軸向向外偏置。裝入支 承孔22中的支承部分20a通過鎖緊環23被保持在所安裝的位置中。接觸元件15具有梯形的結構并包括側向的梯形邊24和25，它們通過底面26相互 連接，在該底面中設置了凹槽27用于操縱元件20上的支承軸頸20c。梯形邊24和25在自 由端面上分別具有成型的接觸靴28和29，其與接觸元件15整體構成并且被構造為部分圓 形的區段。接觸靴28及29在安裝狀態(圖6)中和導體線路16或17相接觸，所述導體線 路安置在殼體7中或雨刷器裝置的與該殼體固定連接的結構件上。如從圖5和6可看出的，在殼體7中設置了接納腔30，其被設置為接納該接觸元 件15。在接納腔30的底部上延伸著導體線路16或17，所述導體線路在接觸元件15的相 應位置中相互電連接。在殼體7的外側面上設置了對接納腔30側向限界的固定凸塊31，所述固定凸塊在 完成裝配的位置(圖6)中將蓋板21鑲住或將蓋板鎖定在殼體7上。蓋板21將接納腔30 與其中安置的接觸元件15完全地蓋住，因此接觸元件15和導體線路16及17被可靠地容納并且保持不受污染。如從圖7的俯視圖中可看出的，所述操縱元件20的操縱部分20b具有三角形的橫 截面并且具有側面的止擋面32和33，調整元件在接觸位置中貼靠在該止擋面上。 在圖8中示出了開關19的另一種實施例。在這個實施例中，接納腔30不是如在 前面的實施例中的情況那樣構造為殼體7中的凹槽，而是該接納腔30在蓋板21中構成，該 蓋板具有大致帽形或缽形形狀，其中該帽形的內部構成用于接觸元件15的接納腔。殼體7 的上側面可構造為連貫的并且沒有凹槽。按圖9的實施例就它基本結構而言相應于圖6的實施例，但是區別在于，按圖9，蓋 板21不由電絕緣材料制成，而是由導電的金屬制成。因此能實現對容納在接納腔30中的 接觸元件15的電磁屏蔽。必要時，該蓋板21與導體線路16、17電連接。
權利要求
用于雨刷器的驅動裝置，具有布置在殼體(7)中的開關(19)以用于切換電驅動馬達(6)，其中開關(19)具有可轉動支承的接觸元件(15)，該接觸元件在至少兩個開關位置之間移動，其特征在于所述接觸元件(15)被保持并可轉動地支承在蓋板(21)上，該蓋板固定在殼體(7)上，其中該蓋板(21)限界接納腔(30)，在該接納腔中接納所述接觸元件(15)。
2.按權利要求1的驅動裝置，其特征在于 所述蓋扳(21)是平坦的板。
3.按權利要求1的驅動裝置，其特征在于 所述接納腔(30)設置在蓋板(21)中。
4.按權利要求1-3之一的驅動裝置，其特征在于所述接觸元件(15)與操縱元件(20)連接，該操縱元件布置在蓋板(21)的背向接納腔 (30)的側面上。
5.按權利要求4的驅動裝置，其特征在于所述操縱元件(20)與至少一個調整元件(18)配合作用，該調整元件布置在驅動裝置 (3)的被驅動的結構件(13)上。
6.按權利要求5的驅動裝置，其特征在于所述調整元件(18)布置在輸出軸(14)的齒輪(13)上，該輸出軸操縱雨刷器的雨刷臂⑷。
7.按權利要求5或6的驅動裝置，其特征在于所述調整元件是調整凸塊(18)，該調整凸塊能夠與操縱元件(20)上的接觸面(32，33) 相貼靠。
8.按權利要求4-7之一的驅動裝置，其特征在于 所述操縱元件(20)由電絕緣材料、特別是由合成材料制成。
9.按權利要求8的驅動裝置，其特征在于所述操縱元件(20)具有支承部分(20a)和操縱部分(20b)。
10.按權利要求9的驅動裝置，其特征在于所述支承部分(20a)伸入到蓋板(21)中的支承孔(22)中。
11.按權利要求9或10的驅動裝置，其特征在于所述操縱部分(20b)相對支承部分(20a)在軸向上和/或在徑向上偏置。
12.按權利要求1-11之一的驅動裝置，其特征在于 所述蓋板(21)由電絕緣材料、特別是由合成材料制成。
13.按權利要求1-11之一的驅動裝置，其特征在于 所述蓋板(21)由導電的材料制成。
14.按權利要求1-13之一的驅動裝置，其特征在于 所述接觸元件(15)是金屬沖制件。
15.按權利要求1-14之一的驅動裝置，其特征在于 所述接觸元件(15)構造為梯形的。
16.按權利要求1-15之一的驅動裝置，其特征在于所述開關(19)是停放位置開關，所述雨刷器在關斷之后通過該開關被移動到停放位置。
全文摘要
用于雨刷器的驅動裝置具有布置在殼體(7)中的開關(19)以用于電驅動馬達(6)，其中開關(19)包括可轉動支承的接觸元件(15)，該接觸元件能夠在至少兩個開關位置之間移動，所述接觸元件(15)被保持并可轉動地支承在蓋板(21)上，該蓋板被固定在殼體(7)上，其中蓋板(21)限界接納腔(30)，在該接納腔中接納所述接觸元件(15)。
文檔編號B60S1/08GK101801741SQ200880107250
公開日2010年8月11日 申請日期2008年7月21日 優先權日2007年9月17日
發明者A·哈威戈斯特 申請人:羅伯特.博世有限公司