專利名稱：汽車車門玻璃內擋水條的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種密封條，尤其是涉及一種用于密封汽車車門玻璃的汽車車門玻璃內擋水條。
背景技術：
目前，現有的汽車裝飾條具有裝飾條骨架基體以及設置在裝飾條骨架基體上的軟質密封條，裝飾條骨架基體裝配在車門的門框內，軟質密封條用于密封門框與玻璃之間的間隙。而軟質密封條一般都是采用橡膠、塑料等材料制作，在長期使用以后，容易使軟質密封條老化、磨損，從而容易造成汽車的玻璃與鑲套玻璃的車門之間密封不嚴，容易引起漏水，且軟質密封條老化、磨損以后也會造成車門的外觀質量下降。
實用新型內容
本實用新型所要解決的技術問題是提供一種可提高使用壽命的汽車車門玻璃內擋水條。
本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是汽車車門玻璃內擋水條，包括密封條骨架基體以及設置在密封條骨架基體上的軟質密封條，在軟質密封條外表面包裹有絨毛層。
進一步的是，密封條骨架基體具有用于卡接門框的卡接口，位于卡接口的密封條骨架基體上設置有彈性定位牙。
本實用新型的有益效果是通過在軟質密封條外表面包裹的絨毛層，該絨毛層摩擦系數小，因此具有很好的耐磨特性，在汽車車門玻璃運動時，可防止汽車車門玻璃的運動造成軟質密封條的損壞，可對軟質密封條起到有效的保護作用，提高使用壽命；且絨毛層的絨線致密，可以很好地起到防水、擋灰塵的作用，尤其適合在汽車門框上安裝使用。
圖l是本實用新型的結構示意圖。
圖中標記為密封條骨架基體l、軟質密封條2、絨毛層3、卡接口4、彈性定位牙5。
具體實施方式
以下結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。
如圖1所示，本實用新型的汽車車門玻璃內擋水條，包括密封條骨架基體l以及設置在密封條骨架基體1上的軟質密封條2，在軟質密封條2外表面包裹有絨毛層3。通過設置的絨毛層3，在使用過程中，絨毛層3緊貼汽車玻璃。該絨毛層3摩擦系數小，因此具有很好的耐磨特
3性，在汽車車門玻璃運動時，可防止汽車車門玻璃的運動造成軟質密封條2的損壞，可對軟質密封條2起到有效的保護作用，提高使用壽命；且絨毛層3的絨線致密，可以很好地起到防水、擋灰塵的作用。
為了便于本實用新型的汽車車門玻璃內擋水條安裝在車門的門框上，密封條骨架基體l具有用于卡接門框的卡接口4，位于卡接口4的密封條骨架基體1上設置有彈性定位牙5。在安裝時，使卡接口4卡接于車門的內門框上，汽車的玻璃位于外門框與絨毛層3之間，從而將汽車玻璃安裝在車門的內外門框之間。而卡接口4卡接于車門的內門框上時，通過設置的彈性定位牙5，可使本實用新型的汽車車門玻璃內擋水條彈性卡固在內門框上，其卡接牢固，裝配拆卸方便。
權利要求1.汽車車門玻璃內擋水條，包括密封條骨架基體(1)以及設置在密封條骨架基體(1)上的軟質密封條(2)，其特征是在軟質密封條(2)外表面包裹有絨毛層(3)。
2.如權利要求l所述的汽車車門玻璃內擋水條，其特征是密封條骨 架基體(1)具有用于卡接門框的卡接口 (4)，位于卡接口 (4)的密封條骨架基體(1)上 設置有彈性定位牙(5)。
專利摘要本實用新型公開了一種用于密封汽車車門玻璃的汽車車門玻璃內擋水條，具有可提高該擋水條使用壽命的特點。該汽車車門玻璃內擋水條，包括密封條骨架基體以及設置在密封條骨架基體上的軟質密封條，在軟質密封條外表面包裹有絨毛層。通過在軟質密封條外表面包裹的絨毛層，該絨毛層摩擦系數小，因此具有很好的耐磨特性，在汽車車門玻璃運動時，可防止汽車車門玻璃的運動造成軟質密封條的損壞，可對軟質密封條起到有效的保護作用，提高使用壽命；且絨毛層的絨線致密，可以很好地起到防水、擋灰塵的作用，尤其適合在汽車門框上安裝使用。
文檔編號B60J10/00GK201329788SQ20082030388
公開日2009年10月21日 申請日期2008年12月30日 優先權日2008年12月30日
發明者新 樊 申請人:新 樊