專利名稱：一種汽車駕駛室用內(nèi)飾條的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種汽車內(nèi)飾件技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種汽車駕駛室用內(nèi)
背景技術(shù)
隨著人們對(duì)汽車輕質(zhì)化、抗沖擊、低油耗、安全等要求的不斷提高，質(zhì)輕、 耐腐蝕、減振，堅(jiān)固、成型加工方便的塑料正越來越多地應(yīng)用于汽車工業(yè)，其 應(yīng)用部件己有普通裝飾件發(fā)展到結(jié)構(gòu)件。目前，國(guó)內(nèi)外都非常注重汽車用塑料 的研發(fā)，因此對(duì)車外的美觀性越來越注重，因此不可能用一些諸如螺釘或螺栓 的緊固件來安裝內(nèi)飾件。參見圖l，為了安裝這些內(nèi)飾件，通常會(huì)在這些內(nèi)飾 件的背面設(shè)置有一些安裝柱2，以安裝內(nèi)飾件。而在實(shí)際生產(chǎn)過程中，發(fā)現(xiàn)在 安裝柱與內(nèi)飾件面板之間過渡處存在收縮痕，影響到內(nèi)飾件的表面質(zhì)量。通過 分析發(fā)現(xiàn)，主要原因是過渡處的厚度與周邊的厚度不一致而引起收縮率不一致 導(dǎo)致的
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題在于提供一種內(nèi)飾件表面美觀的汽車駕 駛室用內(nèi)飾條，以解決現(xiàn)有內(nèi)飾條所存在的零件表面不美觀的問題。 本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題可以通過以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn) 一種汽車駕駛室用內(nèi)飾條，包括內(nèi)飾條面板部分和設(shè)置在內(nèi)飾條面板部分 背面的若干安裝柱和加強(qiáng)筋，所述加強(qiáng)筋連接各安裝柱，其特征在于，在所述 內(nèi)飾條面板部分背面與安裝柱外壁的過渡處設(shè)置有凹陷。所述凹陷的深度為 0.8國(guó)lmm。
所述加強(qiáng)筋與安裝柱連接處具有一縮徑，縮徑的長(zhǎng)度與所述凹陷的寬度相 當(dāng)，厚度只有加強(qiáng)筋厚度的一半。
采用上述技術(shù)方案后，通過改變安裝柱與面板過渡處材料的厚度，有效地避免了面板在安裝柱處產(chǎn)生的收縮痕，提高了內(nèi)飾件表面的外觀質(zhì)量。
以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式
來進(jìn)一步說明本實(shí)用新型。
圖1為傳統(tǒng)內(nèi)飾件安裝柱處的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2為本實(shí)用新型內(nèi)飾條安裝柱處的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
為了使本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達(dá)成目的與功效易于明白 了解，下面結(jié)合具體圖示，進(jìn)一步闡述本實(shí)用新型。
參考圖2，為本實(shí)用新型一種汽車駕駛室用內(nèi)飾條，該內(nèi)飾條包括內(nèi)飾條 面板部分l、安裝柱2、加強(qiáng)筋4，加強(qiáng)筋4連接各安裝柱2，在內(nèi)飾條面板部 分1背面與安裝柱2外壁的過渡處設(shè)置有深度為0.8-lmm凹陷5。加強(qiáng)筋4與 安裝柱2連接處具有一縮徑3，縮徑3的長(zhǎng)度與凹陷5的寬度相當(dāng)，厚度只有 加強(qiáng)筋4厚度的一半，如為0.5mm。通過改變安裝柱2與面板過渡處材料的厚 度，有效地避免了面板在安裝柱2處產(chǎn)生的收縮痕，提高了內(nèi)飾件表面的外觀 質(zhì)量。
以上顯示和描述了本實(shí)用新型的基本原理和主要特征和本實(shí)用新型的優(yōu) 點(diǎn)。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本實(shí)用新型不受上述實(shí)施例的限制，上述實(shí) 施例和說明書中描述的只是說明本實(shí)用新型的原理，在不脫離本實(shí)用新型精神 和范圍的前提下，本實(shí)用新型還會(huì)有各種變化和改進(jìn)，這些變化和改進(jìn)都落入 要求保護(hù)的本實(shí)用新型范圍內(nèi)。本實(shí)用新型要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書 及其等效物界定。
權(quán)利要求1. 一種汽車駕駛室用內(nèi)飾條，包括內(nèi)飾條面板部分和設(shè)置在內(nèi)飾條面板部分背面的若干安裝柱和加強(qiáng)筋，所述加強(qiáng)筋連接各安裝柱，其特征在于，在所述內(nèi)飾條面板部分背面與安裝柱外壁的過渡處設(shè)置有凹陷。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車駕駛室用內(nèi)飾條，其特征在于，所述凹陷的 深度為0.8誦lmm。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車駕駛室用內(nèi)飾條，其特征在于，所述加強(qiáng)筋 與安裝柱連接處具有一縮徑，縮徑的長(zhǎng)度與所述凹陷的寬度相當(dāng)，厚度只有加 強(qiáng)筋厚度的一半。
專利摘要本實(shí)用新型公開的一種汽車駕駛室用內(nèi)飾條，包括內(nèi)飾條面板部分和設(shè)置在內(nèi)飾條面板部分背面的若干安裝柱和加強(qiáng)筋，所述加強(qiáng)筋連接各安裝柱，其特征在于，在所述內(nèi)飾條面板部分背面與安裝柱外壁的過渡處設(shè)置有凹陷。所述凹陷的深度為0.8-1mm。所述加強(qiáng)筋與安裝柱連接處具有一縮徑，縮徑的長(zhǎng)度與所述凹陷的寬度相當(dāng)，厚度只有加強(qiáng)筋厚度的一半。通過改變安裝柱與面板過渡處材料的厚度，有效地避免了面板在安裝柱處產(chǎn)生的收縮痕，提高了內(nèi)飾件表面的外觀質(zhì)量。
文檔編號(hào)B60R13/04GK201304946SQ20082015587
公開日2009年9月9日 申請(qǐng)日期2008年11月25日 優(yōu)先權(quán)日2008年11月25日
發(fā)明者周明強(qiáng), 夏永遠(yuǎn), 選 孔 申請(qǐng)人:寧波華翔電子股份有限公司