專利名稱：套管式端頭法蘭軸的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種汽車車橋，尤其是涉及一種汽車車橋 上的套管式端頭法蘭軸.
背景技術現有端頭法蘭軸基本采用整體式結構,在軸的中心位置呈軸向 方向加工有通孔，軸的外表面加工成階梯狀，軸的一端加工成法蘭盤狀,因此,該結 構存在加工難度較大、成本較高等不足，尤其是在使用過程中，由于汽車的承載力 通過輪胎、鋼圈、輪轂、軸承傳遞到端頭法蘭軸上,在端頭法蘭軸直徑變化處形 成應力集中,因此，較易發生端頭法蘭軸斷裂現象.
發明內容本實用新型的目的是提供一種加工簡單、成本低、又能減少在 使用中發生斷裂的套管式端頭法蘭軸.
為達到上述目的，本實用新型套管式端頭法蘭軸,由半軸套管和端頭法蘭組 成,半軸套管的一端置于端頭法蘭內，并呈過盈配合.
在半軸套管和端頭法蘭h加工有圓柱銷孔,在圓柱銷孔內設置有能防止半 軸套管在端頭法蘭轉動和移動的銷.
采用這種結構后,因其采用分體式結構,既端頭法蘭軸分為半軸套管和端 頭法蘭,解決了加工難度較大、成本較高等問題,特別是解決了原產品結構因應力 集中而導致在使用中易發生斷裂的缺陷,從而大大地提高了產品的使用壽命、車 輛的安金性和工作效率.
以下結合附圖和實施例對本實用新型作進一步的詳細說明。 附圖是本實用新型套管式端頭法蘭軸的主剖視示意圖。
圖中l.半軸套管2.端頭法蘭3.圓柱銷孔
具體實施方式
附圖所示本實用新型由半軸套管1和端頭法蘭3組成,半軸套管1的一端置于端頭法蘭3內,并呈過盈配合;在半軸套管1和端頭法蘭 3上加工有圓柱銷孔2,在圓柱銷孔2內設置有能防止半軸套管1在端頭法蘭3 轉動和移動的銷.
權利要求1. 一種套管式端頭法蘭軸，其特征在于由半軸套管(1)和端頭法蘭(3)組成，半軸套管(1)的一端置于端頭法蘭(3)內，并呈過盈配合.
2. 根據權利要求1所述的套管式端頭法蘭軸,其特征在于在半軸套管 (1)和端頭法蘭(3)上加工有圓柱銷孔(2),在圓柱銷孔(2)內設置有能防止半軸套 管(1)在端頭法蘭(3)轉動和移動的銷.
專利摘要本實用新型公開了這樣一種套管式端頭法蘭軸。為解決已有端頭法蘭軸存在的加工難度大、易斷裂等問題。本實用新型采取由半軸套管(1)和端頭法蘭(3)組成，半軸套管(1)的一端置于端頭法蘭(3)內，并呈過盈配合。從而具有不易斷裂、加工成本低等優點。
文檔編號B60B35/00GK201264480SQ20082014521
公開日2009年7月1日 申請日期2008年8月12日 優先權日2008年8月12日
發明者張紅艷, 楊金文, 賴鳳彩, 賴煥珍 申請人:福建暢豐車橋制造有限公司