專利名稱：具快速組裝結構的車載攝影裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種車載攝影裝置，尤指一種適用于具快速組裝 結構的車載攝影裝置。
背景技術：
隨著科技的進步，人們對于車輛接口設備的要求也愈益增加，其 中，在車內加裝攝影機己日漸普及。加裝攝影機的目的不外是為輔助 駕駛人肉眼所不及，而增進駕駛人對周遭環境的敏感性，提高行車安 全。
舉例而言，在車內加裝攝影機，于日間亦可作為行駛期間的路況 紀錄，當發生爭議性交通事故時，亦能理清爭點。若于車內加裝低照 度或是紅外線攝影機，則可輔助駕駛人于夜間對路況的辨識率，以減 少意外發生。
如圖1所示，其為現有技術的立體圖，現有技術的攝影機9是以膠 體91直接膠黏于車輛92的中控枱921上，攝影機9的電訊線路93，則直 接懸掛于中控枱921上。
現有技術的簡易型的固定方式，并未考慮可能發生的多種行車風 險，例如，在高速駕駛的加減速中，攝影機9自膠體91上松脫，攝影機 9反成為造成意外事故的來源之一。而且，攝影機9直接固設于中控枱 921上，亦會造成駕駛人視線上的干擾，反不利行車安全。
此外，外露的電訊線路93也可能是造成意外事故的另一來源，而 未作固定的電訊線路93也可能會使其與攝影機9間的連接點易于損壞，使攝影機9的使用壽命減短。 發明內容
本實用新型的發明目的在于克服現有技術的不足與缺陷，提出一 種具快速組裝結構的車載攝影裝置，考慮到可能發生的多種行車風險， 可輔助駕駛人肉眼所不及，而增進駕駛人對周遭環境的敏感性，提高 行車安全。并可輔助駕駛人于夜間對路況的辨識率，以減少意外發生。
為達上述目的，本實用新型提供一種具快速組裝結構的車載攝影 裝置，包括 一固定架，包括有一頂板、及二側板，該二側板分別連 設于該頂板的相對二側、并分別向下彎折形成二平行且相對的滑槽， 該二側板分別開設有至少一扣孔； 一快拆架，包括有一左板、及一右 板，該左板包括一左滑軌，該左滑軌上設置有至少一左彈性扣勾，該 右板包括一右滑軌，該右滑軌上設置有至少一右彈性扣勾，該右滑軌 平行于該左滑軌，該左滑軌與該右滑軌分別對應滑設于該固定架的該 二滑槽內，該至少一左彈性扣勾與該至少一右彈性扣勾分別對應扣合 于該固定架的該至少一扣孔內；以及一車載攝影機，其固設于該快拆 架上。
故當欲將快拆架組設于固定架上時，快拆架先通過其左滑軌與右 滑軌同時滑入固定架的二平行滑槽內，并以快拆架的二個左彈性扣勾、 與二個右彈性扣勾分別對應扣合于固定架的四個扣孔內形成固定，此
時，便可將快拆架連同車載攝影機一并快速地組設于固定架上；反之， 若欲拆卸車載攝影機時，只需稍事按壓快拆架的左彈性扣勾與右彈性 扣勾后，將快拆架的左滑軌與右滑軌反向抽離開固定架的二平行滑槽， 便可快速拆卸。
此外，固定架的頂板可包括有一膠黏層，通過膠黏層以將固定架 黏著固設于車內的前擋風玻璃上。快拆架可包括有一左托板、及一右 托板，左托板與右托板上開設有多個固定孔；車載攝影機可開設有多個鎖固孔，車載攝影機通過多個螺絲對應穿經多個固定孔以鎖固于快 拆架的多個鎖固孔中予以固定。
再者，快拆架可包括至少一定位槽，車載攝影機可包括至少一定 位塊，至少一定位塊對應定位于至少一定位槽內，以協助車載攝影機 易于鎖固在于快拆架上。快拆架可包括多個彈性頂片以分別頂抵于固 定架上。
其中，車載攝影機是指一低照度攝影機；此外，車載攝影裝置，
其可包括有一顯示屏，顯示屏電性連接至車載攝影機，用以顯示車載 攝影機所拍攝的畫面。車載攝影機可包括一電訊連接器，電訊連接器 與車內的一電訊線路，電性連接。而且，具快速組裝結構的車載載攝 影裝置還可包括有一外飾蓋，外飾蓋覆蓋于固定架、快拆架、及車載 攝影機。
因此，組設完成的車載攝影機又能以外飾蓋將其蓋合于前擋風玻 璃上方位置，使車載攝影機不會影響駕駛人行車時的視線，又可達隱 藏車載攝影機的目的。
本實用新型具有以下有益技術效果本實用新型考慮到可能發生 的多種行車風險，可輔助駕駛人肉眼所不及，而增進駕駛人對周遭環
境的敏感性，提高行車安全。并可輔助駕駛人于夜間對路況的辨識率， 以減少意外發生。
圖l為現有技術的立體圖2為本實用新型一較佳實施例的立體圖3為本實用新型一較佳實施例的分解圖4為本實用新型一較佳實施例的剖視圖5為本實用新型一較佳實施例的組合圖；圖6為本實用新型另一較佳實施例的組合圖。
圖中符號說明
1固定架10前擋風玻璃101電訊線路
102車頂103內裝空間11頂板
111膠黏層121滑槽13側板
131扣孔132彈性頂片2快拆架
20螺絲21上板22左板
221左彈性扣勾222左滑軌223左托板
224,234固定孑L23右板231右彈性扣勾
232右滑軌233右托板235定位槽
3,5車載攝影機311左鎖固孔312定位塊
321右鎖固孔33電訊連接器4外飾蓋
42固定件43后視鏡51鎖固孔
6顯示屏9攝影機91膠體
92車輛921中控枱93電訊線路
具體實施方式
請參閱圖2、及圖3，圖2為本實用新型一較佳實施例的立體圖、圖 3為本實用新型一較佳實施例的分解圖。如圖所示，本實施例是一種具 快速組裝結構的車載攝影裝置，包括 一固定架l、 一快拆架2、及一 車載攝影機3。
如圖2、及圖3所示，固定架l包括有一頂板ll、及二側板13，其中，
固定架l的頂板ll包括有一膠黏層lll，通過膠黏層lll以將固定架l黏 著固設于車內的前擋風玻璃10上。
二側板13分別連設于頂板11的相對二側、并分別向下彎折形成二 平行且相對的滑槽121, 二側板13分別開設有二扣孔131。請看圖3，快拆架2包括有一上板21、 一左板22、及一右板23，左 板22、及右板23分別連設于上板21的相對二側，左板22包括一左滑軌 222，左滑軌222上設置有二左彈性扣勾221，右板23包括一右滑軌232， 右滑軌232上設置有二右彈性扣勾231，右滑軌232平行于左滑軌222， 左滑軌222與右滑軌232分別對應滑設于固定架1的二滑槽121內，快拆 架2的二左彈性扣勾221與二右彈性扣勾231分別對應扣合于固定架1的 二扣孔131內。
此外，快拆架2包括四個彈性頂片132以分別頂抵于固定架1上，其 用以降低固定架1與快拆架2間的振動，并可增加固定架1與快拆架2間 的密合度。
請參閱圖3并一并參閱圖4，圖4為本實用新型一較佳實施例的剖視 圖。圖式中本實施例的車載攝影機3是指一低照度攝影機3，所謂低照 度攝影機3是指能使用于周圍光線亮度低于0.1照度(LUX)下的CCD攝 影機為較佳；此外，快速組裝結構的車載攝影裝置包括有一顯示屏6， 顯示屏6電性連接至車載攝影機3，以作為夜間行車時輔助攝影前方光 線不足區域的影像并將畫面顯示于顯示屏6上，以輔助夜間行車安全。
車載攝影機3固設于快拆架2上，由于快拆架2包括有一左托板223、 一右托板233、及二定位槽235，左托板223與右托板233上開設有四固 定孔224、 234。
車載攝影機3包括二定位塊312，并開設有四個鎖固孔311、 321， 車載攝影機3的二定位塊312對應定位于二定位槽235內，以協助車載攝 影機3易于鎖固在于快拆架2上。再者，車載攝影機3是通過四個螺絲20 對應穿經四固定孔224、 234以鎖固于快拆架2的四鎖固孔311、 321中予 以固定。
故當欲將快拆架2組設于固定架1上時，快拆架2先通過其左滑軌222與右滑軌232同時滑入固定架1的二平行滑槽121內，并以快拆架2的 二個左彈性扣勾221、與二個右彈性扣勾231分別對應扣合于固定架1的 四個扣孔131內形成固定。
此時，便可將快拆架2連同車載攝影機3 —并快速地組設于固定架1 上；反之，若欲拆卸車載攝影機3時，只需稍事按壓快拆架2的左彈性 扣勾221與右彈性扣勾231后，將快拆架2的左滑軌222與右滑軌232反向 抽離開固定架1的二平行滑槽121，便可快速拆卸，或將四個螺絲20自 快拆架2拆離，亦能將車載攝影機3拆卸下來。
請再參閱圖2、及圖4,車載攝影機3包括一電訊連接器33，電訊連 接器33與車內的一電訊線路101，其中，電訊線路101包括電源、及訊 號線電性連接，其中，電訊線路101隱藏于車頂102的內裝空間103內。 因此，車載攝影機3與電訊線路101不會外露，更提高車載攝影機3的隱 密性。同時，使用者亦不會直接接觸電訊線路IOI，而減少發生意外的 任何因素，也可提高車載攝影機3用的使用壽命。
請同時參閱圖2、圖4、及圖5，圖5為本實用新型一較佳實施例的 組合圖。如圖所示一外飾蓋4覆蓋于固定架1、快拆架2、及車載攝影機 3之外，外飾蓋4包括一車內后視鏡43。當車載攝影機3通過快拆架2以 快速組設于固定架l后。組設完成的車載攝影機3以外飾蓋4將其蓋合于 前擋風玻璃10上方位置，使車載攝影機3不會影響駕駛人行車時的視 線，又可達隱藏車載攝影機3的目的。
如圖2所示，將外飾蓋4固定于前擋風玻璃10上，可以一固定件42 黏合固定于前擋風玻璃10后，再以螺絲將外飾蓋4再鎖固于固定件42上。
如圖6，其為本實用新型另一較佳實施例的組合圖。如圖所示，其 與上一實施例的結構大致相同，不同之處在于因為另一車載攝影機5的兩兩鎖固孔51間的間距不同，由于車載攝影機5若購自不同廠商或使用 不同型號，故其鎖固孔51間的間距會與前一實施例的車載攝影機3的左 鎖固孔311或右鎖固孔321的間距不同。因此，于快拆架2預先開設有多 個固定孔224、 234(見于圖3)以適應不同型號的車載攝影機3、或車載攝 影機5，以使組裝過程更具彈性，更有效率。
上述實施例僅為了方便說明而舉例，本實用新型所主張的權利范 圍自應以權利要求書所述為準，而非僅限于上述實施例。
權利要求1. 一種具快速組裝結構的車載攝影裝置，其特征在于，包括一固定架，包括有一頂板、及二側板，該二側板分別連設于該頂板的相對二側、并分別向下彎折形成二平行且相對的滑槽，該二側板分別開設有至少一扣孔；一快拆架，包括有一左板、及一右板，該左板包括一左滑軌，該左滑軌上設置有至少一左彈性扣勾，該右板包括一右滑軌，該右滑軌上設置有至少一右彈性扣勾，該右滑軌平行于該左滑軌，該左滑軌與該右滑軌分別對應滑設于該固定架的該二滑槽內，該至少一左彈性扣勾與該至少一右彈性扣勾分別對應扣合于該固定架的該至少一扣孔內；以及一車載攝影機，其固設于該快拆架上。
2. 如權利要求l所述具快速組裝結構的車載攝影裝置，其特征在 于，該車載攝影機是指一低照度攝影機。
3. 如權利要求l所述具快速組裝結構的車載攝影裝置，其特征在 于，該車載攝影機包括一電訊連接器，該電訊連接器與一電訊線路電 性連接。
4. 如權利要求l所述具快速組裝結構的車載攝影裝置，其特征在 于，還包括有一顯示屏，該顯示屏電性連接至該車載攝影機。
5. 如權利要求l所述具快速組裝結構的車載攝影裝置，其特征在 于，該固定架的該頂板還包括有一膠黏層。
6. 如權利要求l所述具快速組裝結構的車載攝影裝置，其特征在 于，該快拆架還包括有一左托板、及一右托板，該左托板與該右托板 上開設有多個固定孔；該車載攝影機還開設有多個鎖固孔，該車載攝影機通過多個螺絲對應穿經該多個固定孔以鎖固于該多個鎖固孔中予 以固定。
7. 如權利要求l所述具快速組裝結構的車載攝影裝置，其特征在 于，該快拆架還包括至少一定位槽，該車載攝影機還包括至少一定位 塊，該至少一定位塊對應定位于該至少一定位槽內。
8. 如權利要求l所述具快速組裝結構的車載攝影裝置，其特征在于，該快拆架還包括多個彈性頂片以分別頂抵于該固定架上。
9. 如權利要求l所述具快速組裝結構的車載載攝影裝置，其特征 在于，還包括有一外飾蓋，該外飾蓋覆蓋于該固定架、該快拆架、及 該車載攝影機。
專利摘要本實用新型涉及一種具快速組裝結構的車載攝影裝置，其中，固定架的二側板向下彎折形成二滑槽，滑槽內開設有數個扣孔。車載攝影機先固定于快拆架上，快拆架的左板設有左滑軌，右板設有右滑軌，通過快拆架的左滑軌與右滑軌分別對應滑設于固定架的二滑槽內，使其左、右彈性扣勾分別對應扣合于固定架的扣孔。如此，便可將快拆架連同車載攝影機一并快速地組設于固定架上。本實用新型的車載攝影機使用一低照度攝影機，可拍攝車前昏暗區域并將畫面顯示于顯示屏上，有利于夜視用途以輔助夜間行車安全。
文檔編號B60R11/04GK201240331SQ20082011226
公開日2009年5月20日 申請日期2008年6月20日 優先權日2008年6月20日
發明者林志明 申請人:華創車電技術中心股份有限公司