專利名稱：可卸式車廂與汽車車架定位鎖緊裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種汽車配件，特別是一種汽車車廂與汽車車架分離或結 合的定位鎖緊裝置。
背景技術：
在現有技術中， 一種可卸式垃圾壓縮車車廂與汽車車架分離或結合的定位 鎖緊裝置，是在車架大梁上設有縱向定位板和橫向定位板，而在車廂底部設有 與之相配合的擋板和定位板，橫向定位板和車廂的鎖板上開孔并采用手動方式 用插銷控制車廂與車架的分離和鎖緊，這種手工裝置操縱插銷費力、.耗力，不 易操作，效率低。 發明內容
為解決現有技術的上述不足，本實用新型的目的是提供一種定位準確可靠、 鎖緊與分離機械化、高效率的可卸式車廂與汽車車架定位鎖緊裝置。
本實用新型要解決其技術問題所采用的技術方案是可卸式車廂與汽車車 架定位鎖緊裝置包括定位件與鎖緊件，其定位件為設置在汽車車架大梁中部外 側的立式導板及對應該導板位置而設在車廂廂底大梁上的定位板，所述定位板 是間距為導板寬度的兩個豎條板；鎖緊件包括U形導向板、插板、及氣缸座，U 形導向板鎖在車架大梁上，與U形導向板凹槽對應的車廂底板大梁上有插板，氣 缸座位于U形導向板的側面，氣缸座固接有氣缸及氣缸控制系統，氣缸座、U形 導向板及插板上設有橫向的同心穿孔為氣缸活塞桿鎖銷孔。
本實用新型的有益效果是本實用新型裝置利用了原車的氣壓系統，氣缸
的工作壓力氣源由原車氣壓系統加裝一分配閥提供，分配閥操縱桿.安裝在駕駛
室內，駕駛員無需下車即可在車上手控操縱進行車廂與車架.的分離和鎖緊操作;
改變了原來駕駛員需下車用手工搬動鎖軸進行分離和鎖緊的操作狀況，易操作， 減輕了人工勞動強度，提高了工作效率。
以下結合附圖
和實施方式對本實用新型作進一步詳細說明。
圖l為可應用本實用新型可卸式車廂與汽車車架定位鎖緊裝置的透視圖； 圖2為本可卸式車廂與汽車車架定位鎖緊裝置定位件的結構示意圖； 圖3為本可卸式車廂與汽車車架定位鎖緊裝置鎖緊件的結構示意圖。圖中l-定位件、11-定位板、12-導板、2-鎖緊件、21-U形導向板、22-插板、23-氣缸座、24-氣缸活塞桿鎖銷孔、3-車架、4-車廂。
具體實施方式
如圖l、圖2及圖3所示，本實用新型可卸式車廂與汽車車架定位鎖緊裝置包 括定位件(1)與鎖緊件(2)，其定位件為設置在汽車車架大梁中部外側的立式 導板(11)及對應該導板位置而設在車廂廂底大梁上的定位板(12)，所述定位 板(12)是間距為導板寬度的兩個豎條板；鎖緊件包括U形導向板(21)、插板 (22)、及氣缸座(23)， U形導向板(ll)鎖在車架大梁上，與U形導向板(11)凹 槽對應的車廂底板大梁上有插板(22)，氣缸座(23)位于U形導向板的側面， 氣缸座固接有氣缸及氣缸控制系統，氣缸座(23)、 U形導向板(21)及插板(22) 上設有橫向的同心穿孔為氣缸活塞桿鎖銷孔(24)。氣缸控制系統終端設置在駕 駛室。
作為本實用新型的改進，氣缸的活塞桿與鎖銷是一體化的，也可以是活塞 桿與鎖銷分別制造而撓性聯結。
本實用新型可應用于可卸式壓縮垃圾車，當可卸式壓縮垃圾車廂進入具有 舉升(或起重)設備的地面垃圾站的內定位置后，此時，駕駛員操縱駕駛室內 的氣缸控制系統終端，控制系統使氣缸的活塞桿縮回氣缸座(23)，插板(22) 與U形導向板(21)分離，讓舉升(或起重)設備將垃圾車廂(4)舉升，垃圾 車廂(4)與車架(3)即分離，車輛駛離車位，放下廂至地面，垃圾車廂即可 收集垃圾。
當收集垃圾壓縮滿廂后，操縱舉升設備把垃圾車廂(4)升起，車輛駛進垃 圾站內定位后，操縱舉升設備緩慢將垃圾車廂放下，當定位件(1)的定位板 (12)與導板(11)、鎖緊件(2>的插板(22) U形導向板(21)凹槽接觸時，垃 圾車廂就按導板軌跡下落直至車廂底部與車輛大梁接觸。此時，駕駛員操縱駕 駛室內的氣缸控制系統終端，使氣缸的活塞桿伸出自動插入U形導向板(21)及插 板(22)的鎖銷孔(24)。至此，車廂(4)與車架(3)的結合鎖緊過程完成。 由于氣壓鎖緊具有自動雙向鎖氣壓功能，所以鎖緊后安全可靠，易操作，勞動 強度低，工作效率高。
權利要求1、一種可卸式車廂與汽車車架定位鎖緊裝置，包括定位件與鎖緊件，其特征是其定位件(1)為設置在汽車車架大梁中部外側的立式導板(11)及對應該導板位置而設在車廂廂底大梁上的定位板(12)，所述定位板(12)是間距為導板寬度的兩個豎條板；鎖緊件(2)包括U形導向板、插板、及氣缸座，U形導向板(11)鎖在車架大梁上，與U形導向板(11)凹槽對應的車廂底板大梁上有插板(22)，氣缸座(23)位于U形導向板的側面，氣缸座固接有氣缸及氣缸控制系統，氣缸座(23)、U形導向板(21)及插板(22)上設有橫向的同心穿孔為氣缸活塞桿鎖銷孔(24)。
2、 根據權利要求l所述的，其特征是所述氣缸控制系統終端設置在駕駛室。
3、 根據權利要求l所述的，其特征是所述氣缸的活塞桿與鎖銷是一體化 的，也可以是活塞桿與鎖銷分別制造而撓性聯結。
專利摘要本實用新型公開了一種可卸式車廂與汽車車架定位鎖緊裝置，它包括定位件與鎖緊件，其定位件為設置在汽車車架大梁中部外側的立式導板及對應該導板位置而設在車廂廂底大梁上的定位板，所述定位板是間距為導板寬度的兩個豎條板；鎖緊件包括U形導向板、插板、及氣缸座，U形導向板鎖在車架大梁上，與U形導向板凹槽對應的車廂底板大梁上有插板，氣缸座位于U形導向板的側面，氣缸座固接有氣缸及氣缸控制系統，氣缸座、U形導向板及插板上設有橫向的同心穿孔為氣缸活塞桿鎖銷孔。由于氣壓鎖緊具有自動雙向鎖氣壓功能，所以鎖緊后安全可靠，易操作，勞動強度低，工作效率高，駕駛員在駕駛室內即可進行車廂與車架的分離和鎖緊操作。
文檔編號B60P1/00GK201231700SQ20082010237
公開日2009年5月6日 申請日期2008年5月20日 優先權日2008年5月20日
發明者楊志強, 江仰榮, 湯云武, 涂世光, 賴國新 申請人:漳州科暉專用汽車制造有限公司