專利名稱：車用靠枕的制作方法
技術領域：
車用靠枕技術領域：
本實用新型涉及一種靠枕，具體涉及的是一種車用靠枕的改進發明。
背景技術：
駕駛員在駕車過程中，特別在駕車時間較長時，頸部經常會感到疲勞，此 時，如果頸部有什么東西支撐一下，那將是很舒服的。現在市場上見到的可以 支撐頸部的車用靠枕是將海棉枕體用綁帶綁在駕駛室靠椅的頸部位置，或者使 用一種隨身攜帶的充氣靠枕，但是，它們都是不可調的，不能真正解決駕車過 程中駕駛員頸部疲勞問題。
發明內容
鑒于目前公知技術存在的問題，本實用新型要解決的技術問題是在于提供 一種高度可以調節并且調節方便的車用靠枕。
為解決上述技術問題，本實用新型是采取如下技術方案來完成的 一種車用靠枕，包括枕體和綁帶，其特征在于所述車用靠枕還包括調節 裝置，所述調節裝置包括上板、下板，上板與枕體連接，下板與綁帶連接，所 述上、下板之間左右對稱設置兩組相同的的連桿機構，每組連桿機構包括兩條 長度相等的連桿，兩條連桿中間鉸接在一起呈X形，左側X形連桿機構的左側 兩個端點分別與上、下板的左端鉸接，右側X形連桿機構的右側兩個端點分別 與上、下板的右端鉸接，其中連桿機構與上板鉸接處設有摩擦裝置。所述摩擦
裝置包括摩擦墊，摩擦墊設在將連桿機構與上板鉸接在一起的上鉸接座的鉸接 軸上，鉸接軸將上鉸接座、摩擦墊、連桿、摩擦墊、上鉸接座鉸接在一起，上 鉸接座、摩擦墊、連桿之間形成摩擦副。
該車用靠枕，由于在枕體下方設置了調節裝置，所以，可以通過手拉枕體 調節枕體高度，以滿足頸部支撐時枕體的高度需要；因為在連桿機構與上板鉸 接處設有摩擦裝置，在連桿轉動過程中將產生摩擦，可以使枕體平穩地停留在 所需高度位置上，同時，在頸部輕輕靠在枕體上時，也不會使枕體往回縮，所 以，該車用靠枕高度可以調節并且調節方便；并且，在不使用時，稍用力就可
以使枕體回到壓縮狀態，緊貼在駕駛室靠椅的頸部位置，這樣也就不會影響駕 駛室靠椅平常的使用功能。
本實用新型有如下附圖
圖1為本實用新型展開時的結構示意圖
圖2為本實用新型壓縮時的結構示意圖 圖3為圖1的A-A視圖
具體實施方式
附圖表示了本實用新型的技術方案及其實施例，下面再結合附圖進一步描 述其實施例的各有關細節及其工作原理。
參照附圖l、 2、 3，該車用靠枕，包括枕體l、綁帶ll和調節裝置，所述 調節裝置包括上板2和下板9，上板與枕體連接，下板與綁帶連接，上板和下板 的左右兩端相對應對稱固定有上、下鉸接座4、 8，所述上、下板之間左右對稱
設置兩組相同的的連桿機構，每組連桿機構具有長度相同的兩條連桿6、 7，兩
條連桿在中間位置通過轉軸13鉸接在一起呈X形，連桿6的上端與上鉸接座4 通過鉸接軸3鉸接，在鉸接軸上還套接有摩擦墊12，上鉸接座、摩擦墊、連桿 之間形成摩擦副，連桿6的下端套接有滾子10，連桿7的下端與下鉸接座8鉸 接，連桿7的上端套接有滾子10，在枕體的下方和下板的相應位置還縫制有貼 鏈5，在枕體被完全壓縮時，該貼鏈使枕體和下板緊緊貼合在一起。
平時，靠枕被綁帶緊緊綁在駕駛室靠椅的頸部位置，不會影響駕駛室靠椅 的使用功能；當駕駛員頸部感到疲勞時，可以根據駕駛員頸部的位置，將靠枕 的枕體往外拉，使枕體接觸駕駛員的頸部，這樣駕駛員的頸部就可以輕輕靠在 枕體上，緩解頸部的疲勞，又可以繼續安心地進行駕駛。
采用上述技術方案的車用靠枕，靠枕的高度可以調節并且調節方便，能有 效減輕駕駛員在駕車過程中頸部的疲勞，必將受到廣大駕駛員的歡迎。
權利要求1. 一種車用靠枕，包括枕體(1)和綁帶(11)，其特征在于所述車用靠枕還包括調節裝置，所述調節裝置包括上板(2)、下板(9)，上板與枕體連接，下板與綁帶連接，所述上、下板之間左右對稱設置兩組相同的的連桿機構，每組連桿機構包括兩條長度相等的連桿(6、7)，兩條連桿中間鉸接在一起呈X形，左側X形連桿機構的左側兩個端點分別與上、下板的左端鉸接，右側X形連桿機構的右側兩個端點分別與上、下板的右端鉸接，其中連桿機構與上板鉸接處設有摩擦裝置。
2. 如權利要求1所述的一種車用靠枕，其特征在于所述摩擦裝置包括摩擦墊(12)，摩擦墊設在將連桿機構與上板鉸接在一起的上鉸接座(4)的鉸接軸 (3)上，鉸接軸將上鉸接座、摩擦墊、連桿、摩擦墊、上鉸接座鉸接在一起， 上鉸接座、摩擦墊、連桿之間形成摩擦副。
專利摘要本實用新型公開了一種車用靠枕，包括枕體(1)和綁帶(11)，其特征在于所述車用靠枕還包括調節裝置，所述調節裝置包括上板(2)、下板(9)，上板與枕體連接，下板與綁帶連接，所述上、下板之間左右對稱設置兩組相同的連桿機構，每組連桿機構包括兩條長度相等的連桿(6、7)，兩條連桿中間鉸接在一起呈X形，左側X形連桿機構的左側兩個端點分別與上、下板的左端鉸接，右側X形連桿機構的右側兩個端點分別與上、下板的右端鉸接，其中連桿機構與上板鉸接處設有摩擦裝置。該車用靠枕的高度可以調節并且調節方便，適于駕駛員在駕車過程中頸部疲勞時的支撐。
文檔編號B60N3/00GK201211853SQ200820086049
公開日2009年3月25日 申請日期2008年4月20日 優先權日2008年4月20日
發明者吳卓進 申請人:吳卓進