專利名稱：聲控汽車后視鏡的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及汽車及聲音信號的接收和處理領域，特別涉及一種能夠通過用戶的聲音 命令控制汽車后視鏡動作的聲控汽車后視鏡。
背景技術：
現有技術中，汽車普遍通過在汽車左右兩側車身外裝備的后視鏡來增大駕駛員的視野范 圍，后視鏡的角度需要駕駛員根據不同的路況進行手動調節，其中右側后視鏡遠離駕駛員， 所以駕駛員很難在正常的位置上對其進行調節，特別是在行駛過程中。因此現有技術中的新 型車輛安裝了電控調節機構，通常的電控調節機構是由一組搖桿式開關構成，搖桿式開關連 接控制電路，控制電路連接在步進電機上，步進電機控制后視鏡的位置。搖桿式開關中包括 左右后視鏡的選擇開關，后視鏡的上下左右方向的選擇開關至少兩個搖桿。由于駕駛員在調 節時需要先找到正確的搖桿，同時又觀察后視鏡的調節效果，所以會分散很多注意力在搖桿 的選擇和使用上，造成了行車的不安全。 發明內容
鑒于現有技術存在的不足，本實用新型提供一種能夠通過駕駛員的聲音命令控制后視鏡 動作的聲控汽車后視鏡。本實用新型為實現上述目的所采取的技術方案是 一種聲控汽車后 視鏡，包括與后視鏡連接的控制步進電機，其特征在于還包括語音識別處理芯片、聲敏傳 感器，所述語音識別處理芯片包括音頻信號A/D轉換器、語音識別器、語音分析器、微處理
器及存儲器，所述聲敏傳感器依次與語音識別處理芯片中音頻信號A/D轉換器、語音識別器、
語音分析器及微處理器連接，微處理器分別與存儲器及步進電機連接。
本實用新型的有益效果是通過內置的語音識別控制電路，對用戶發出來的聲音"命令" 進行編/譯碼，驅動步進電機正確執行相應的動作，達到準確控制后視鏡的目的，所以駕駛員 無需手動或者尋找按鍵進行調節，從而有利于集中精力觀察道路情況，減少事故發生的風險。
圖1為本實用新型電路連接框圖具體實施方式
如圖1所示一種聲控汽車后視鏡，包括與后視鏡連接的控制步進電機，還包括語音識別
處理芯片、聲敏傳感器，語音識別處理芯片包括音頻信號A/D轉換器、語音識別器、語音分 析器、微處理器及存儲器，聲敏傳感器依次與語音識別處理芯片中音頻信號A/D轉換器、語
音識別器、語音分析器及微處理器連接，微處理器分別與存儲器及兩個步進電機連接，其左、 右后視鏡各安裝一個步進電機，每個步進電機控制后視鏡上、下、前、后四個方向的調整動 作。
駕駛員在駕駛過程中對著無線麥克發出語音命令，后視鏡的無線麥克接收器接收還原語 音信號，再傳送給語音識別處理芯片，此芯片有三部分組成，第一部分為模/數轉換部分，其
輸入端接收輸入的音頻信號，并將其轉化成數字芯片可處理的數字采樣信號；第二部分為語 音識別部分，核心是對語音信號進行數字壓縮編碼和解碼；第三部分是，對處理后的數字語 音詞條信號進行分析，識別出詞條信號所代表的控制命令，并將命令輸出，以供微處理器處 理，微處理器接收語音識別部分輸出的命令，并與貯存在存儲器里面的預設語音進行比較， 判斷具體的指令，并對其進行相應的處理，輸出信號到各個步進電機，從而控制后視鏡動作。 駕駛員在駕駛過程中，對著麥克發出聲音命令；接收器收到語音信號；內置的語音識別 處理芯片，判斷此信號是不是后視鏡需要執行的命令，如果是則將聲音信號轉換為數字電子 信號進行相應的處理。驅動步進電機正確執行相應的動作，從而代替外部控制器達到準確控 制的目的。駕駛員無需手動或者尋找按鍵調節后視鏡，從而有利于集中精力觀察道路情況， 減少事故發生的風險。
權利要求1、一種聲控汽車后視鏡，包括與后視鏡連接的控制步進電機，其特征在于還包括語音識別處理芯片、聲敏傳感器，所述語音識別處理芯片包括音頻信號A/D轉換器、語音識別器、語音分析器、微處理器及存儲器，所述聲敏傳感器依次與語音識別處理芯片中音頻信號A/D轉換器、語音識別器、語音分析器及微處理器連接，微處理器分別與存儲器及步進電機連接。
專利摘要本實用新型特別涉及一種能夠通過用戶的聲音命令控制汽車后視鏡動作的聲控汽車后視鏡，它包括與后視鏡連接的控制步進電機，還包括語音識別處理芯片、聲敏傳感器，語音識別處理芯片包括音頻信號A/D轉換器、語音識別器、語音分析器、微處理器及存儲器，聲敏傳感器依次與語音識別處理芯片中音頻信號A/D轉換器、語音識別器、語音分析器及微處理器連接，微處理器分別與存儲器及步進電機連接。本實用新型的有益效果是駕駛員無需手動或者尋找按鍵進行調節，從而有利于集中精力觀察道路情況，減少事故發生的風險。
文檔編號B60R1/07GK201240321SQ200820075439
公開日2009年5月20日 申請日期2008年7月23日 優先權日2008年7月23日
發明者洋 楊, 鄭龍周 申請人:天津三星電子有限公司