專利名稱：彎拱腰托的制作方法
技術領域：
本實用新型屬于汽車附屬件領域。
技術背景
目前普遍使用的汽車司乘人員或者生活中所坐的座椅，人的腰部 支撐僅為小面積、線性或點性支撐，長期坐姿加速人體肌肉的疲勞， 對于脊柱的支撐也僅限于幾節或一節或二節，這樣及易引起脊柱的損 傷、病變、彎曲等。相應的出現了一些適合于人體結構的腰托，這種 腰托是通過拉線拉伸托板底部來實現托板的彎曲達到目的，然而這種 拉伸方式拉伸效果不是很理想。
技術內容
本實用新型的目的是通過在托板底部增加一個支架達到理想拉 伸效果的彎拱腰托。
1本實用新型包括托板、滑軌、纜索、安裝在纜索一端的調節器、 套在纜索后半部分的纜索套和安裝卡扣，在下固定支架上固定安裝有 卡，并且通過卡卡接在滑軌的底部，纜索的另一端安裝在下固定支架 上，托板的下端座在下固定支架的"L"形槽里，在下固定支架上有 與座椅骨架連接的連接孔。
本實用新型在托板上弧形滑道，弧形滑道一端有豎卡線槽，另一端有橫卡線槽。
本實用新型通過調節器調解，可以使托板產生不同曲度。對于人 體腰部和脊柱實行大面積整體支撐。保持腰和脊柱舒適可宜、延緩腰 部脊柱衰老，提高生活質量，使人們在生活、工作、駕駛汽車活動時， 減少腰部受力，并且更好地使托板達到均勻的彎曲度，為使用者腰部 帶來更舒適的感覺。本實用新型結構簡單合理，使用方便適用于各種 坐式場合。
圖1是本實用新型總體結構示意圖2是本實用新型圖1A部局部放大結構示意圖3是本實用新型圖2側視圖4是本實用新型圖1B部局部放大結構示意圖。
具體實施方式
本實用新型包括托板1、滑軌2、纜索7、安裝在纜索7 —端的 調節器4、套在纜索7后半部分的纜索套5和安裝卡扣6，在下固定 支架3上固定安裝有卡9，并且通過卡9卡接在滑軌2的底部，纜索 7的另一端安裝在下固定支架3上，托板1的下端座在下固定支架3 的"L"形槽里，在下固定支架3上有與座椅骨架連接的連接孔8。
使用時當旋動調節器4，使纜索7收縮，帶動下固定支架3向上 行走，由于下固定支架3卡接在滑軌2底部，并且從側面"L"形托 住托板1底部，從而致使滑軌2和托板1產生彎曲變形，達到使用者 腰部舒適的感覺后，停止旋動調節器4即可完成操作。
本實用新型在托板l上弧形滑道ll，弧形滑道ll一端有豎卡線槽10，另一端有橫卡線槽12。此處設計可以使纜索7在拐彎處更加 圓滑，從而增加了纜索的使用壽命。
權利要求1、一種彎拱腰托，包括托板(1)、滑軌(2)、纜索(7)、安裝在纜索(7)一端的調節器(4)、套在纜索(7)后半部分的纜索套(5)和安裝卡扣(6)，其特征在于在下固定支架(3)上固定安裝有卡(9)，并且通過卡(9)卡接在滑軌(2)的底部，纜索(7)的另一端安裝在下固定支架(3)上，托板(1)的下端座在下固定支架(3)的“L”形槽里，在下固定支架(3)上有與座椅骨架連接的連接孔(8)。
2、 根據權利要求1所述的彎拱腰托，其特征在于在托板(1) 上弧形滑道(11),弧形滑道(11) 一端有豎卡線槽(10)，另一端有 橫卡線槽(12)。
專利摘要一種彎拱腰托，屬于汽車附屬件領域。本實用新型的目的是通過在托板底部增加一個支架達到理想拉伸效果的彎拱腰托。本實用新型包括托板、滑軌、纜索、安裝在纜索一端的調節器、套在纜索后半部分的纜索套和安裝卡扣，在下固定支架上固定安裝有卡，并且通過卡卡接在滑軌的底部，纜索的另一端安裝在下固定支架上，托板的下端座在下固定支架的“L”形槽里，在下固定支架上有與座椅骨架連接的連接孔。本實用新型通過調節器調節，可以使托板產生不同曲度。對于人體腰部和脊柱實行大面積整體支撐，結構簡單合理，使用方便適用于各種坐式場合。
文檔編號B60N2/64GK201179842SQ200820071328
公開日2009年1月14日 申請日期2008年1月30日 優先權日2008年1月30日
發明者所永安 申請人:長春市新發展塑膠工業有限公司