專利名稱：水車保溫水箱的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種機場地面設備，具體來說是一種水車保溫水箱，用于 飛機清水車在寒冷地區作業。
背景技術：
眾所周知，飛機清水車是機場的地面服務設備之一，其設有清水箱，清水 箱的底面設有底座，清水箱座于底座上，底座下面設有支腳，清水箱經支腳與 汽車底盤相連接，清水箱的底部設有出水口和泵室接口，清水箱的上面設有進 水口及人孔，這種飛機清水車的優點是適宜在溫度適中的地區使用，其不足 是水箱及管路容易結冰，影響冬季作業。 發明內容
本實用新型的目的是克服上述現有技術的不足，提供一種能在寒冷地區作 業的飛機清水車的水車保溫水箱。
本實用新型可以通過以下措施達到
一種水車保溫水箱，設有清水箱，其特征在于清水箱設于保溫殼體內，保 溫殼體上下面設有與清水箱進水口、人孔、出水口及泵室接口相配合的孔，保 溫殼體與清水箱上下面之間設有多個支撐柱，以使保溫殼體與清水箱之間設有 貫通氣隙，有利于提高保溫效果，保溫殼體底面設有底座，保溫殼體經底座與 汽車底盤相連接。
本實用新型在保溫殼體的里層設有保溫層，使清水箱處于保溫狀態。本實用新型的有益效果是由于飛機清水箱設于保溫殼體內，并且設有貫 通氣隙，使箱體里的水不會因為溫度的變化而變化，使清水箱始終處于保溫狀 態，具有保溫效果好，使用方便等優點。
圖1是本實用新型的結構示意圖。
圖2是圖1的俯視圖。 圖3是圖1的仰視圖。 圖4是圖1的左視圖(去掉后殼)。
保溫殼體l、底座2、清水箱3、支撐柱4、后人孔5、前人孔6、進水口7、 進水口 8、出水口 9、底座10、泵室接口 11、支腳12、支腳13、出水口 14。
具體實施方式
下面結合圖1對本實用新型作進一步描述
一種水車保溫水箱，設有清水箱3，清水箱3的結構和連接關系與現有技術 相同，此不贅述，其特征在于清水箱3設于保溫殼體1內，保溫殼體1上下面 設有與清水箱3進水口 7、進水口 8、后人孔5、前人孔6、出水口 9、出水口 14及泵室接口 11相配合的孔，保溫殼體1與清水箱3上下面之間設有多個支撐 柱4，以使保溫殼體l與清水箱3之間設有貫通氣隙，有利于提高保溫效果，保 溫殼體1底面設有底座2，保溫殼體1經底座10與汽車底盤相連接，本實用新 型在保溫殼體1的里層設有保溫層，使清水箱3處于保溫狀態，本實用新型由 于采用上述結構，使箱體里的水不會因為溫度的變化而變化，具有保溫效果好， 使用方便等優點。
權利要求1、一種水車保溫水箱，設有清水箱，其特征在于清水箱設于保溫殼體內，保溫殼體與清水箱上下面之間設有多個支撐柱，保溫殼體底面設有底座，保溫殼體經底座與汽車底盤相連接。
2、 根據權利要求l所述的水車保溫水箱，其特征是保溫殼體上下面設有與 清水箱進水口、人孔、出水口及泵室接口相配合的孔。
3、 根據權利要求l所述的水車保溫水箱，其特征是保溫殼體的里層設有保 溫層。
專利摘要本實用新型公開了一種飛機清水車保溫水箱，設有清水箱，其特征在于清水箱設于保溫殼體內，保溫殼體上下面設有與清水箱進水口、人孔、出水口及泵室接口相配合的孔，保溫殼體與清水箱上下面之間設有多個支撐柱，以使保溫殼體與清水箱之間設有貫通氣隙，保溫殼體的里層設有保溫層，保溫殼體底面設有底座，保溫殼體經底座與汽車底盤相連接，本實用新型由于采用上述結構，具有保溫效果好，耐低溫，使用方便等優點。
文檔編號B60P3/00GK201240508SQ20082002384
公開日2009年5月20日 申請日期2008年6月7日 優先權日2008年6月7日
發明者光 楊, 王同學 申請人:威海廣泰空港設備股份有限公司