專利名稱：海獅車中滑道總成的制作方法
技術領域：
本實用新型屬于機動車技術領域，具體地說是一種輕型客車車門的海獅 車中滑道總成。
背景技術：
本公司生產的輕型客車(簡稱老海獅)側開門的中滑道是由鈑金件和 膠條粘接后裝在車身上，拉門上的中滑道支架在輥壓件中滑動。由于膠條裸 露在外，致使膠條顏色與車身自身顏色存在明顯的色差問題，而且滑道的膠 條在長期期使用時，在炎熱的夏季經長時間烘烤后容易變形，且變形量難以 控制；由于鈑金件的中滑道為單一件結構，使得拉門在開關時的產生異響問
題，因此，將直接影響到整車產質量。 發明內容
本實用新型的目的是提供一種帶不銹鋼墊片的海獅車中滑道總成。
本實用新型的目的是這樣實現的它包括有一帶凹形滑槽的中滑道，其 特征是在中滑道的凹形滑槽處設置有耐磨不銹鋼條，在中滑道的上沿處還 均布有連接螺栓。 本實用新型的結構特點
1、本實用新型滑道的本體由于完全采用鈑金結構，優點是能夠實現滑 道和車身同時噴漆，改善了老海獅的膠條顏色與車身存在色差的問題。
2、 本實用新型由于在滑道上增加了一個不銹鋼墊片，使得拉門在開關時 的異響問題得到了較好的改善，同時使開關門更加容易。
3、 本實用新型的滑道完全采用鈑金復合形式，使得側圍與滑道的間隙更
加均勻，改善了老海獅中滑道的膠條烘烤后容易變形，且變形量難以控制的問題。
本實用新型還具有結構簡單合同、使用方便、使用壽命長、應用范圍寬 等優點。
圖1是本實用新型的立體結構示意簡圖； 圖2是圖1的使用狀態示意簡圖.
下面將通過實例對實用新型作進一步詳細說明，但下述的實例僅僅是本 實用新型其中的例子而已，并不代表本實用新型所限定的權利保護范圍，本 實用新型的權利保護范圍以權利要求書為準。
具體實施方式
實例l
由圖1所示，它包括有一帶凹形滑槽的中滑道4，在中滑道的凹形滑槽 處設置有耐磨不銹鋼條3，在中滑道的上沿處還均布連接有焊接螺栓1和鉚 接螺栓2。另外，在中滑道兩端還設置有限位的中滑道前堵5。
安裝時，首先將中滑道前堵5和中滑道4焊接成為一個分總成，然后將 焊接螺栓1和鉚接螺栓2與分總成形成中滑道總成。耐磨不銹鋼條3是在總 裝車間進行裝配的時候用3M的雙面膠與中滑道總成粘接在一起而構成了復 合形整個車身中滑道。
在拉門滑動過程中是通過下圖中的中滑道支架在滑道內來回滑動使拉門 能夠順利地開關。應用這樣的結構形式，不僅使得完全是鈑金件的中滑道4 在進入涂裝噴漆時能夠消除與車身的色差，同時能夠使滑道與車身配合的間 隙更加的均勻，而且應用了耐磨不銹鋼條3后，既拉門上的中滑道支架6通 過輥壓件在中滑道4內滑動過程中不會破壞車漆，又使得原來老海獅的異響 問題得到了解決。
權利要求1、一種海獅車中滑道總成，它包括有一帶凹形滑槽的中滑道，其特征是在中滑道的凹形滑槽處設置有耐磨不銹鋼條，在中滑道的上沿處還均布有連接螺栓。
2、 根據權利要求1所述的海獅車中滑道總成，其特征是在中滑道兩 端還設置有限位的中滑道前堵。
專利摘要一種海獅車中滑道總成，它包括有一帶凹形滑槽的中滑道，其技術要點是在中滑道的凹形滑槽處設置有耐磨不銹鋼條，在中滑道的上沿處還均布有連接螺栓。本實用新型滑道的本體由于完全采用鈑金結構，優點是能夠實現滑道和車身同時噴漆，改善了老海獅的膠條顏色與車身存在色差的問題。本實用新型由于在滑道上增加了一個不銹鋼墊片，使得拉門在開關時的異響問題得到了較好的改善，同時使開關門更加容易。本實用新型的滑道完全采用鈑金復合形式，使得側圍與滑道的間隙更加均勻，改善了老海獅中滑道的膠條烘烤后容易變形，且變形量難以控制的問題。
文檔編號B60J5/06GK201254073SQ20082001317
公開日2009年6月10日 申請日期2008年5月27日 優先權日2008年5月27日
發明者楊 孫, 孟祥坤, 巍 楊, 超 高 申請人:沈陽華晨金杯汽車有限公司